Третий мост, Будет ли китайский мост в ярославле???

Бух76

Ага.
Если вы не отзоветесь, мы напишем в "Спортлото" ©

Не тот ли случаем строит, кто таранил на Лэндкрузере у Глобуса? А так-то понятно, иногородние не сразу просекут подставу с пробками. Да и если просекут, не знают что раньше такой проблемы почти не было (транспорта личного было много меньше)..

Это сообщение отредактировал QuestPC - 21.12.2011 - 11:09

харэ пургу гнать.... домики за глобусом
там тыщ 120 с обоих городов будет....

Фига ноль.. через него фуры в объезд ездят, а не через центр, да к тому же из Брагино Заволгу удобно ездить и обратно.

Ну а если бы третий построили, то весь фрунзенский с половиной перекопского там бы ездили.

да и основная польза городу от второго моста лишь в новом направлении от карауты через гаражи, чтобы фуры через брагино не ездили. потому как участок по Полушке мало кого касался, т.е. если бы построили эстакаду там, а сам мост у Речного порта, то пользы ГОРОДУ было бы больше

Логика проста: если от Юбилейного моста было б толку 0, он оставался бы пустым (нафик кому-то нужен бестолковый мост?). Тем не менее, транспорту по новому мосту ездит туда-сюда более, чем дохрена. Значит, кому-то он все-таки нужен?

Да не только фуры там ездят. И легковых машин более чем достаточно. В конце-концов, люди живущие в направлении Резинотехники - они рыжие что ли? Или вы живете по принципу: "что бесполезно для меня - бесполезно для всех"?

тогда уж нужна не менее экспертная оценка, на сколько до хрена меньше, чем по старому мосту, или даже не на сколько, а во сколько

на счет того, что второй мост помог находящейся в 5 км от него Резинке - так же неубедительно. Основной показатель для рядового горожанина, которым принято прикрываться - наличие общественного транспорта. Да, ОТ по мосту №2 идет непрерывным потоком - реальная отдушина для резиновских бабушек и других безлошадных.

ну и про сравнение мост №2 и мост №3, кто их них более полезен - вообще скромно умолчали

Так одинаково, вроде. Я, разумеется, подсчетов не вел, но на первый взгляд разницы нет.

Это не проблема моста, а проблема организации движения ОТ. Думаете, через новый мост №3 сразу хлынут автобусы, трамваи и троллейбусы?

Вообще, то что Юбилейный мост разгрузил Октябрьский - уже хорошо, в т.ч. для пресловутых резиновых резиновских бабушек, которым не придется стоять в пробке на жаре (или в холоде).

ИМХО, они одинаково полезны. Не вижу, чем Резинотехника кардинально хуже или лучше Среднего поселка (или где там этот мост будет?).

Это сообщение отредактировал Red XIII - 22.12.2011 - 01:31

тоесть оставить как есть весь транзит на Октябрьском? sic
2й мост построили там где нужно

Ну если учесть жуткие условия в студенческом городке у Среднего посёлка, с кучей недостроек советского ещё периода... Уж могли бы начать всё-таки с моста там где планировалось изначально. Вместо этого будущим IT-шникам и математиком приходилось ежедневно топать пешкодралом до универа минут 10. Это сравнительно недавно пустили 22с, а я застал времена, когда студенты и бабульки боролись за место в буханкоподобном 22-м автобусе...
Если построить мост там где планировалось ещё в СССР, когда закладывали нынешний студ. городок, то 7 корпус Демида сразу превратиться из странного здания на отшибе во вполне такое здание, можно даже недостройки достроить. Вполне такая интересная тема, не только для студентов...

Это сообщение отредактировал Weber - 22.12.2011 - 00:29

Вы ничего не путаете? 10 минут?! Да на IT-шниках пахать надо, а не то, что выгуливать по 10 минут!

Это сообщение отредактировал Red XIII - 22.12.2011 - 11:18

при наличии моста в Коровниках (вот как он бы был сейчас по факту и забирал на себя заволжских жителей) крадущийся по Полушкиной транзит пока бы не так напрягал. Как раз можно было бы сейчас заниматься проектированием и строительством обхода (в его же состав входит и развязка у НПЗ и поворот у РИО и вся ЮЗОД) вместе с этим мостом
Никто ж не спорит, что транзит надо выводить. Вопрос приоритетов и полезности городу. Все три моста заиметь одновременно не получается, но стратегически сейчас третий мост это внутренняя история города, которому её не потянуть

опять какой то мифический проект моста в коровниках, как и где он там должен был быть расположен, как и где он бы выходил на московский (=

Weber
строить мост через Волгу из-за студентов одного факультета , у них ничего бы не треснуло?

если про приоритеты, то мост на федеральной трасса проходящая через город приоритетней как не крути, его полезность для города в целом, а не только для жителей заволги, сомнений тоже не вызывает (=

известно же где идет Карабулинская и куда она выходит. Да, так же на бумаге, как и третий мост