Машина греется, помогите

термостат не сработал!!!

Для ВСЕХ ДИЛЕТАНТОВ, открою секрет:
"Холостой ход" ДВС - Это работа двигателя, при которой он ничего не везёт, а крутит сам себя. Т.е. если машина не едет, а мотор работает и Вы нажали педаль "газа", "уперев обороты в отсечку", то это тоже будут обороты холостого хода, т.к мотор работает "вхолостую", т.е. не выполняет полезную работу.

Надеюсь, доступно для восприятия любым мозгом...

Скажи, как не дилетант, нахуя так делать???

"в отсечку" - это прикол конечно...
Например для того, чтоб укоротить время прогрева двигателя.
Например в условиях "сервиса" затратить меньше времени на проверку термостата и вентилятора.
Например, чтоб не кататься по дороге, можно увидеть "прорыв прокладки ГБЦ".
Ну и наконец, например "дилерская инструкция" а/м Фолькс Шаран требует при заливке ОЖ поднять ХО до 3000 об\мин, чтоб удалить воздушные пробки из системы.

Ну просто прижилось как то, что холостой ход это режим работы мотора без нажатия на педаль газа...

473 aleks
Ну да, толково расписал, но зачем ей гонять на 4000 хх бедную 14ю,
представляю какой вой стоит во дворе, когда она прогревается.
Хочешь прогреть побыстрее, ну притопи слегка до 2000.
Была у меня давно 15ка, все там греется без проблем, 1500 на холодном она сама держит, потом падает до 700-800 и поехал, нах ее гонять до 4000 и удивляться что закипела

baracuda Она НЕ ДОЛЖНА кипеть на 4000 х.о..

Пс А вот если ТС поменяли кучу термостатов и датчиков и не помогло, то очень похоже, что "башку приподняло".

спят/дрочат/бухают/стоятфпробке/etc

473 aleks
Когда нагреется, глянуть патрубки, если твердые, п@зда башке, согласен, ну а если мягкие, помпа, радиатор , говно в СО.

saw123

Нексия.

Да?!

Водители современных турбо фольксвагенов вам завидуют

А вариант - сэкономить денег и съездить в нормальный сервис а не менять все подряд, не рассматривали?

система охлаждения достаточно проста, а чудес не бывает

Это ты где такое вычитал? Я вот дурак блин всегда думал, что холостой ход это определенной положение дросселя (регулируется по разному в зависимости от вида впрыска), при котором не нужно ничего нажимать, и предназначен он для того что бы машина не глохла при переключении передач и на светофоре, а когда на газ нажимаешь и крутишь до отсечки на месте - это уже не фига не холостой ход, это тупой водила. Ну часть правды есть конечно, крутит сам себя, но не до отсечки. Ты сам то видел хоть на одной исправной машине холостой 4к оборот, а дилетант? а чего тогда к людям придираешься, не понятно. Вообще изначально тема не понятная, ну троллеры и прочие умники уже отличились)