4х4	Дата 30.10.2014 - 20:56
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (alexander186 @ 30.10.2014 - 21:53) Ну так ведь какая разница, что 20летние европейские вагоны, что капиталенные наши разница в том, что там они ездили по нормальным путям, а здесь они ездили по разбитым колдоебинам. И самое главное при КВР старых вагонов - укрепление ферм.

прохор1969	Дата 30.10.2014 - 21:05
Unregistered	Скоро б/у трусы покупать начнем.90е возвращаются?

ZLOI DEMON	Дата 31.10.2014 - 12:17
Unregistered	У ГЭТа ярославского уже были немецкие вагоны Гота. Ветераны говорят офигенные были. В некоторых городах до сих пор работают.

ZLOI DEMON	Дата 31.10.2014 - 12:18
Unregistered	Еще бы пути отремонтировали как следует. Но на это почему то денег никто не просит.

alexander186	Дата 31.10.2014 - 12:36
Unregistered	ZLOI DEMON и что? Татра не немецкая, татра чешская Да и то были готы, а не какие-то сочлененные вагоны длиной и вместимостью как обычный КТМ-19

ZLOI DEMON	Дата 31.10.2014 - 14:56
Unregistered	Татра не немецкая, но их вроде в Германии КВРили

Bezrukov	Дата 31.10.2014 - 15:24
Unregistered	Цитата При этом вместимость вагона снижается даже по сравнению с нынешними одиночными вагонами. Почему? 187 человек же вместимость вместо 141 у нашего вагона...

Макс И	Дата 31.10.2014 - 15:48
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11866 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	Bezrukov Наоборот. У Татры 141, у КТМ 187.

M<<	Дата 31.10.2014 - 15:55
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8805 Пользователь №: 20535 Регистрация: 5.07.2007 - 15:47	да какая разница, сколько в него по паспорту влезает, у нас все равно даже 100 чел. не наберется в него.

Кот Матроскин	Дата 31.10.2014 - 18:14
Unregistered	Цитата (M<< @ 31.10.2014 - 16:55) да какая разница, сколько в него по паспорту влезает, у нас все равно даже 100 чел. не наберется в него. особенно по пятёрке в час пик Придите на "моторный" в семь утра и увидите сколько привозит вагон народа,былабы система,всё равно б битком приходила. Или вам к семи утра не комильфо быть там? Это сообщение отредактировал Кот Матроскин - 31.10.2014 - 18:21

M<<	Дата 31.10.2014 - 18:20
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8805 Пользователь №: 20535 Регистрация: 5.07.2007 - 15:47	Кот Матроскин на пятерке теперь в барановские пазы будут забиваться

Кот Матроскин	Дата 31.10.2014 - 18:22
Unregistered	M<< имел ввиду маршрут 5 ый обновил выше свой пост Это сообщение отредактировал Кот Матроскин - 31.10.2014 - 18:23

Евгеньевич	Дата 31.10.2014 - 18:53
Unregistered	Цитата (4х4 @ 30.10.2014 - 21:39) штук пять можно бы и откапиталить. Но не на ТРЗ, т.к. ценнег там сильно кусается. Как вариант, дать работу тому же ЦИБ-81 или кузовному цеху ПАТП-1 НУ так после ТРЗ в вагоне приятно ехать, в салоне не хуже чем в новом вагоне, а после ЦИБа сарай, сараем.

анник	Дата 1.11.2014 - 02:24
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 62099 Пользователь №: 99544 Регистрация: 8.03.2012 - 13:57	Татры намного удобней,чем наши старые КТМы.Я только за обновление.

Кот Матроскин	Дата 1.11.2014 - 20:07
Unregistered	Цитата (анник @ 1.11.2014 - 03:24) Татры намного удобней,чем наши старые КТМы. Однозначно!!!