Проветрить машину зимой, перед там как бросить у работы/дома

Поправочка: замена теплого влажного воздуха на холодный сухой.

Имхо, время, потраченное на проветривание, равно времени оттаивания стекол и нагревания салона утром, пока вы снаружи щеткой машете. Так к чему тратить лишнее время?

Отменяется поравочка.

Зимой на улице в теплую погоду влажность воздуха на улице близка к 100%.

В салоне влажность теплого воздуха очень низкая, воздух очень сухой.

Если бы было так , как вы написали, сырой валенок высох бы скорее на улице, чем в салоне.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 22.10.2014 - 18:50

ZeroOnly
ну нет.
я имела ввиду именно крепкоморозную погоду от -10. Теплую погоду зимой рассматривать в контексте темы не имеет смысла, т.к. если влажность одинаковая внутри и снаружи, о проветривании вообще не имеет смысла говорить.
Влажность в салоне может быть и очень низкой, но вся вода из воздуха осядет на самых холодных частях машины. И это будут стекла. Проверьте сейчас температуру подоконника и стекла на окне. Что холоднее?
И как не странно, на морозе также можно высушить даже валенок. Только это займет больше времени.

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 22.10.2014 - 19:02

ZeroOnly
вы ща наговорите. девочки и так путаются.

что есть, то есть
похоже мы путаемся в понятиях абсолютной и относительной влажности

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 22.10.2014 - 19:19

на время сторянки остапвляю размотаные 8 рулонов туалетной бумаги по салону,влажность и конденсат как рукой уберает..

Чой-то....я щас с удовольствием постояла подышала воздухом после полуторачасовой пробки...заодно и салончег остыл

Vipe
Селиконовый спрей пользую. Реально помогает

Чувствую что пожалею, но хочу спросить: а куда его надо прыскать? Ну кроме уплотнителей. У коллеги смерзаются замки, и наледь образуется внутри машины Последнее понятно, что из-за высокой влажности в салоне. И я думаю, что проветривание в ее случае помогло бы. А вот как быть с замками?
Я в таких случаях прыскала ВД-шку - у нее есть трубочка, чтобы в небольшие отверстия точечно прыснуть. А у силиконовых баллонов таких не видела. И как оказалось, ВД- не панацея.

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 22.10.2014 - 19:28

путем практических экспериментов русские догадались,что нужно перекрывать подымающийся теплый воздух от радиатора отопителя путем закрытия/перевода заслонок "ноги","ноги-салон" и тд.Исключая попадание теплого слоя на лобовое стекло после обесточивания авто.
Или "только ноль" с умным видом и практическими руководствами от жигулей?

Да ладно... а если гайцов увидишь.?!

и название темы как бы не отражает всех чувств.Правильнее процесс назвать Вымораживание

Пенелопа
Спокойно. Прыскаю на резиновые уплотнители дверей и багажника. Все.

но тут проблема с замками!
неужели придется ехать разбирать двери, сушить и смазывать механизм замков?!