по маршруту 44 пустят автобусы средней вместимости

ВОЖДЬ
так 46 прилично сократят, там интервал в пики не так сильно будет с 42 отличаться))))

aleck17

дублирование не дублирование .а маршрут хороший

тупанул я тупанул)

Ну наконец то!

щас ОТ76 показывает 4, пятая машина видимо уже тренируется на 42-м

M<<

кто сказал?

ВОЖДЬ
на 46 останется 18 машин с интервалом видимо 8 минут.

если интервалы 42 и 46 будут почти одинаковы, тогда сколько ж будет машин, около 20-ти? Хотя опять же вот прям щас должно быть 9, а я на карте вижу 4, пятый почему то в ПАТП-1 стоит, но прогноз показывает, что он через 5 минут будет на Громова

aleck17
по лоту 41а/41б/42 предполагается увеличение на 7 машин. так что 20 машин на 42 в любом случае не будет.

Вечно полные 46-ые сократят, добавиться к 42-ому автобусу, который видим только по праздникам случайному стечению обстоятельств, и получится, что 46 будут ездить от конечной без остановок, т.к. уже там будут битком, остальные будут пытаться впихнуться в 42, который редко, но таки будет нас радовать своим появлением на дороге
А вот 41а по-моему мнению и так ездит хорошо, забирают народ с Липовой в основном, при том 39 маршрутки так же ездят с завидной регулярностью да еще и полупустые, начиная свой маршрут со Светлой, может 39-ую проще продлить до Липовой?

Это сообщение отредактировал Nady_B - 23.10.2014 - 16:11

МТ39 надо убрать, а на Ав41а добавить 1-2 автобуса.

вообще, я конечно, представлял несколько иначе пересаживание пассажиров с маршруток на автобусы, обещанное нашей мэрией пару лет назад.
1) или высокий тариф на маршрутках, который правильно отражал бы их конкурентные преимущества в виде длины маршрутов и быстроты передвижения относительно остального транспорта
2) или замена маршруток на автобусы большой вместимости на напряженных маршрутах

но власти почему-то пошли другой дорогой - сравняли стоимость проезда, что должно повлечь увеличение пассажиропотока на МТ, но при этом маршрутки не увеличивают в вместимости, а сокращают так, что в часы пик на них можно будет ездить только с конечных при таком тарифе. в итоге будем иметь забитые битком маршрутки аля советский скотовоз и довольные рожи частников (которые в этом бизнесе останутся). ну и муниципальному транспорту и частникам на социале тоже что-то перепадет, не все же захотят в переполненные маршрутки втискиваться. все довольны! (кроме пассажиров, но на них насрать). многоходовка, бл@ть.

Dmitry1
да похоже 39 и 52 не жильцы уже, имхо.

Это сообщение отредактировал M<< - 23.10.2014 - 16:35

16:57, должно быть 7, а не 9.

Автобус 2 переведут на ПАЗы.
Новый конкурс на Ав2: 2(+1резерв) по будням вместимость от 40 до 60 человек:
http://city-yaroslavl.ru/municipal%20econo...ortKonkurs.aspx
Уж лучше бы его совсем закрыли, а на Ав72 добавили одну машину.

да, и по маршруткам здоровенный конкурс вывесили.

51 - 10 машин (каждые 9 минут)
67 - 12 машин (каждые 7 минут)
80 - 16 машин (каждые 7 минут)
81 - 13 машин (каждые 6 минут)
84 - 10 машин (каждые 11 минут)
86 - 9 машин (каждые 8 минут)
94 - 20 машин (каждые 5 минут)
95 - 15 машин (каждые 6 минут)

получается, что к новому году разыграют все маршруты с требованием вместимости 15-30 чел., и количество микроавтобусов в городе сократится до 133 единиц (-25% примерно).

Это сообщение отредактировал M<< - 24.10.2014 - 16:33

Вот тогда на фрунзе начнется ад.

Red Bull
И до кучи 41 переводят на ПАЗики.