Конец велотуризму?, РЖД сцуко давит

Наверное не так.Ограничивается вес всего багажа=36кг и габариты каждой отдельного места=180см.То есть если будут 3 места багажа: велосипед в чехле (до 180см),чехол с колесами(до 180см) и рюкзак (литров 90),с общим весом до 36кг,то проблем не должно быть.

Куда мне до трактористом...

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5116#hands

Т.е. здесь размер всей ручной клади имеется ввиду.

Предъява явно от желания пофлудить.

Например, недавно вернулся из велопохода по Турции. До Москвы и обратно ехать своим ходом полностью нагруженным и терять ещё два дня?

Или теперь только везде своим ходом? Да ещё как в этом унылом ролике по шоссе?

А сколько у нас было отличных ПВД по соседним и НЕ соседним регионам, которые в рамки выходных, без электрона и даже поезда никак не влезали.

Да более того мы пользовались и речным транспортом и автобусами.

Если так рассуждать может вообще вокруг дома километры наматывать? А чё удобно и без читерства.

Orly
Ты сможешь объяснить как строительство 48 шоссе сформировало ландшафт вокруг?





Скучнейший пейзаж, правда?

Да не...с каждым новым велом тянет на совершенно разные покатушки:
Ездил на Сан Рафаэле, который чисто сити-байк- гонял почти исключительно по городу
Ездил на Трансео, который по-сути аваланч с 28ми колесами- тянуло во всякие Лахости и Трухино
Сейчас на кросстрейле, который почти шоссейник, но с МТБшным обвесом- потянуло на бреветы и дальние походы...

Мне этим летом пришла в голову идея использовать для заброса Газель-фермер (6 мест в кабине + кузов для великов и багажа). Вот чувствую следующим летом затестирую эту идею. Конечно это дороже чем поезд (особенно для заброса в дальние регионы), но в соседние области так вполне можно попробовать заехать. Зато нет привязки к ЖД-линиям – можно проехать везде, где есть более-менее нормальная дорога.

Осталось только найти водителя (один есть на примете лояльный к велотуризму) и 4 компаньонов, чтобы цена на человека была более приемлемая.

Emilio13

Тоже были такие планы. Если в интересные места не жалко и заплатить дороже чем на поезде

зандор до няндомы на поезде ехал, а уж от туда своим ходом, там хорошо машин мало становиться

Нет, не верно. Он на электроне доехал до куда-то в вологодской области, а там своим ходом в Няндому...

Я думаю, что надо думать велокрепление на микроавтобус- гораздо дешевле получится, ибо пассажирские перевозчики сейчас гораздо лояльнее грузовых. Да и со всякими финтами РЖД возможно скоро станет самым дешевым способом путешествовать компанией...во всяком случае уже сейчас хоть можно остановиться покурить...

До московских аэропортов добираемся трансфером - велы легко влезают и никаких геморроев с пересадками, по цене примерно так же как и на поездах получается. С ценовой политикой РЖД самолет скоро будет выгодней плацкарта

Извиняюсь за оффтоп, но... Я правильно понял, что от Няндомы до Питера через Карелию?

В этот раз до Внуково тоже добирались трансфером с велами туда и обратно. Но гимор был.

Не смотря на то что указали в багаже велы (разобранные и запакованные в чехлы) и заплатили за каждый +400р. прислали микроавтобус с микроскопическим багажником. Водила категорически отказывался нас загрузить. Помог лишь звонок оператору, которому однако пришлось вынести мозг. В результате байки ехали в салоне на сиденьях для пассажиров.

Без паники! Петиция уже выиграна, изменения внесены