Зима, катать!!!

Предлагаю общую тему по катанию зимой: оборудование, одежда, подготовка велосипеда, маршруты.
Прошу модераторов закрепить до марта.
В прошлом году было: маршруты, тормоза, немного о зимней одежде. Также кой-что во всех закрепленных топиках тыц тыц тыц тыц, но за тоннами флуда трудно что-то найти.

Зиму обещают уже завтра вечером!!!

За обе цена ?

Keeper85
Я же сказал- аргументированный

Да если взять хорошую шиповку на 4+ то она дороже велика получится=)

Посоны, я понимаю в чем кайф зимой на жиробайке снегомес устраивать. Но вот никак не пойму, в чем прикол летом на таком катать?

ikanashev А ну тя в болото. В смысле - в таких местах и поймёшь. ... А ещё есть песчаные дороги в сосновой тайге на сотни километров , есть кочковатые травянистые поля в дальних покатушках... А ещё, грят, с фэтом переплыть речку можно - он не тонет .....

Это сообщение отредактировал yuniki - 30.01.2018 - 11:18

Я прям представляю у как большинство владельцев фэтов реки пересекают, и по болотинам грязь месят)))).
Ток чет большинство по городу вальяжно на них раскатывает... Или это уже после пересечения водных преград? )))

ikanashev
ой зря ты так...

posean
Да не- не зря, в Ярославле действительно мало таких любителей , вот , может быть, фэт мода по способствует увеличению их числа.

Это сообщение отредактировал yuniki - 30.01.2018 - 18:00

Без обид, я просто веду к тому, что в такие жопы, где фэт действительно имеет увесистое преимущество над тем-же КК, катают единицы. Во всех остальных лесных прогулках, я на своем КК проеду тот же путь гораздо проще.

ikanashev
Просто большинство катальцев едут на набку матрасить...
Приличных в городе и не видать особо

Который год предлагаю собрать разномастных лошадок и закончить наконец то всю эту пустую трескотню ... пусть каждый опробует свою *мечту* на реальной зимней дороге ...
1 февраля в первый раз за зиму индейцу не поддалась целина вдоль тропы от Лакокраски до Нового Моста через Волгу , снег стал плотным - не пробьёшь , вязьнешь, фэт поверху там тоже не пройдёт . Снегоходок у нас практически нет , чтобы толстяку там показать свою удаль ... Ждать предвесенний наст , который сойдёт за неделю другую и там развернуться ?
... Думаю , глупо приобретать агрегат ради 5-6 поездок в год ...
Гибрид на 40-й шипованной злой резине перемещает индейца по всем направлениям , т.к. другими видами транспорта он не пользуется . У узкой резины преимущество по пухлому , пускай и глубокому снегу - на пол колеса вполне можно катить .
Зимой не надо нажимать на педали со всей дури , дергать вел , чтобы его таскало , мучать себя и лошадку - главное плавность хода и правильно выбранная передача , катим спокойно и ровно не отрывая задницы от седла .
По льду можно гнать , если резина позволяет , но по нечищенному... - перещёлкни тумблер в мозгах и делай всё спокойно ... Небольшие завалы - понятно лучше с наскока брать ...
В этом году поставил на зиму простенький подседел с амортизатором , здорово выручает на подмороженных , неровных от следов пешеходов тратуарах , где дорога как стиральная доска и вилка работает как отбойный молоток .
Летние некошенные , криво перепаханные поля - брал всё на том же гибриде , 35-я кроссовая резина , всё той же неторопливой техникой , не отрывая зада от седла ( лес и грязь - всё тоже). Понятно , комфорта меньше , но на нормальной дороге всё отрабатывается ...
Кроссовой грязевой моторезины вообще не бывает широкой , чтобы не лечь на бок в первом же повороте и не буксовать в подъём ...
Люди работавшие в Сибири на лесовозах , рассказывали индейцу , что на широкой , болотной резине в межсезонье в сопку не влезешь .
Фэт хорош по песку , насту - где нибудь в Сибири - там он действительно есть и немалое время держится , на набитых снегоходках ... В нашем регионе этого нет , так что кому нужна бесполезная вещь - пусть приобретает .
Юра , по болоту , на фэте проедешь метров 30 ... и поймёшь , что менее энергозатратно будет , если пойдёшь пешком ... кочки , Юра , а где их нет там топь . Фэт он конечно не утонет , но тот кто на нём - вполне ... особенно если в контактах , отстегнутся не успел - и ушёл вниз башкой - толстые колёса вместо обелиска сверху будут .
... Да ещё до болота добраться надо , сотню км по нормальным грунтам , ну а потом пару км болот , - наверное стоило ради этого на фэте надрываться ... шкурка выделки не стоит одним словом .
Ну , всё вроде , индеец своё мнение озвучил ...
PS - Вчера катал в Брагино , на обратном пути задержался возле *Садко* - знакомого встретил , стоим болтаем , вдруг рядом пацанёнок , лет 13-14 , на простеньком каком то веле , не спеша так , мимо прокатывает ...
Это я к чему - катай народ , катай на том что есть , не жди чуда от железа ... ну а если тяжело иногда, есть такое слово - потерпеть ... Зимой дорога лёгкой не часто бывает ...
Здравия всем и Ангела Хранителя ...

>неровных от следов пешеходов тратуарах
Единственное что бесит меня этой зимой...

Вот правильная резина нынче

Масса транспортного средства - правильная для данной погоды , а то вчера чуть через руль не улетел пытаясь с наскока поперечные колеи с подзамёршей кашей преодолеть , не хватило массы чтобы прорезать, но ... резина никакая , если где встанет , потом уже не сдвинешь .
*Беларусс* с двумя ведущими мостами - вот это дело , а это - всё тот же фэт ...
PS - Вчера индеец усиленно помогал четырехколесым начать движение , столько лошадей по капотом , а вот одной индейской силы то как раз этим монстрам и не хватало .
Осваивайте технику движения по зимней дороге под названием *вялый индеец* и всё у Вас получится ...

Вчера решил испытать свой фэт.....да и челлендж на Страве принял.
Поехал #наработунавелосипеде. Доехал до Мостоотряда и мощно завалился на "стиральной доске". Упал на левый бок. Хорошо, что авто не успели толком стартануть со светофора. Ну нах эту проезжую часть! Перестроился на тротуар. До Колесовой доехал вполне неплохо. Дальше тротуар был растоптан на ширину одного пешехода. Т.е. вообще пешего не объехать. А народу там дай бох, в том числе с колясками и санками. Так и плёлся за ними, обгоняя только на пересечениях с выездами. После детской больницы народу поубавилось, но тропа стала чуть шире моего колеса. Напряг булки и стал изображать из себя канатоходца. Но повстречав пешего пришлось остановиться. Стартовать на такой узкой тропке так и не смог. Пошёл пешком, по пути прикинув, что с таким количеством велопоносигна я хрен на работу успею. Хорошо, что попался практически пустой автобус, на котором и доехал...