Цены на бензин

На портале Российской общественной инициативы идет голосование за установление максимального значения цены одного литра бензина для населения в размере фиксированного процента от уровня минимального размера оплаты труда (МРОТ)

Очередной рост цен на бензин в стране, добывающей и перерабатывающей нефть, вновь поверг в шок всех, у кого есть механический транспорт.
При попытке разобраться, почему нам приходится покупать фактически народное достояние по спекулятивным ценам выясняются очень интересные подробности:
"Из чего же складывается цена на литр бензина в России? Исполнительный директор МТА Григорий Сергиенко рассказал «Ленте.ру» о структуре ценообразования на примере бензина марки АИ-92. Себестоимость добычи нефти в конечной стоимости литра топлива занимает 5,37 процента. 9,37 процента уходит на переработку и транспортировку, 15,68 процента — маржа при реализации бензина на оптовом рынке (на розничном рынке в стоимость литра топлива заложена отрицательная маржа в 3,75 процента. Она компенсируется за счет оптовой). Все остальное - налоги. 23,29 процента в конечной стоимости литра бензина - налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), 22,37 процента - акциз и еще 20,57 процента - другие налоги, в том числе на добавленную стоимость и на прибыль. Таким образом, в стоимости бензина 20 из 32 рублей — это налоги."
[Лента.Ру "Как сговорились. Бензин в России продолжает дорожать" 10.09.2014 г. Марат Селезнев]
Итак, с вашей заработной платы государство забирает подоходный налог 13%. Если Вы на оставшуюся вам к выплате зарплату приобретёте бензин, то налогов вы заплатите порядка 62% от себестоимости бензина или 54% от вашей зарплаты. Итого государство заберёт у вас в виде налога 67% заработка.
Примите во внимание, что единый социальный налог, который платит ваш работодатель (30% от вашей зарплаты), это также недополученная вами прибыль, поскольку изымается из тех материальных благ, которые произвели вы своими руками и головой.
Вы считаете это нормальным?
"По данным GlobalPetrolPrices, литр бензина в Саудовской Аравии стоит около шести рублей, в Сирии - чуть больше двух рублей, в Кувейте и Катаре - примерно 9 рублей. Из общего ряда нефтедобытчиков выбивается Норвегия. Там литр моторного топлива стоит около 90 рублей. Но не стоит забывать о том, что зарплаты в этой стране - одни из самых высоких в мире. По данным статистического управления Норвегии в третьем квартале 2013 года средняя заработная плата составляла 43,5 тысячи крон или 217,5 тысяч рублей. В США цены на бензин на уровне российских - 35 рублей за литр. И это при том, что пока Соединенные Штаты остаются импортером нефти." [Из той же статьи.]
Да, госаппарат, армию, социальную часть экономики необходимо оплачивать. Но простите, куда девается буквально золотой поток нефти и газа, утекающий за границу?
Не пора ли ограничить эти аппетиты и вернуть хоть долю социальной справедливости?
Итак, если на сегодняшний день себестоимость производства и доставки до места продажи 1 литра бензина 92 равна 12 рублей. С учетом налога на добавленную стоимость и прибыли продавца (не спекулятивной прибыли), стоимость литра 92 бензина для нас с вами не должна превышать 16-18 рублей. Есть разница?
Учитывая, что зарплаты подавляющего большинства населения тем или иным способом привязаны к ставке МРОТ, предлагаю также к МРОТ привязать предельно допустимую цену литра топлива и привести её на сегодняшний день к уровню 17,8 и 18,9 рублей за литр 92 и 95 бензина соответственно.

Практический результат
Снижение налогового бремени для рядовых граждан значительно повысит покупательскую способность населения, и оживит потребительский сектор экономики.
Улучшение благосостояния рядовых граждан снизит социальную напряженность и в перспективе улучшит демографическую ситуацию, что в последствии приведёт к приросту работоспособного населения.

Вариант решения
Установить предел максимальной цены реализации топлива розничным покупателям АЗС на следующем уровне:
- цену 1 литра бензина с октановым числом 92 установить равной 0,32% от ставки МРОТ;
- цену 1 литра бензина с октановым числом 95 установить равной 0,34% от ставки МРОТ;
- цену 1 литра дизельного топлива установить равной 0,32% от ставки МРОТ.
Произвести соответствующие изменения в законодательстве, исключив возможность спекулятивного налогообложения энергоносителей, поставляемых на внутренний рынок РФ.

Вот решение

Индикатор
еще про русалок напиши

А чо, нормальный приборчик. Втыкаешь в курильное гнездо и ... халява!

вот это ваще ох@енная тема! я купил два! только у меня обновленная версия, включается не в прикуриватель, а напрямую на акб вешается!
теперь проезжая мимо заправок наблюдаю рыдающие лица кассирш.

Фул шарк? Прошлый век! Обновленная версия на аккум? Вчерашний день! У меня есть круче штука!

mdss
Вишь чо знатоки говорят, а ты сомневался!
Русалок то не существует, а ентот Фул шарк- есть!

А нафига два?
Часто ломаецца?

на две машины.
но такое ощущение, что один какой то бракованный. не на всех азс тетки рыдают

С 1 октября 2014 года до отдельного распоряжения вводится полный запрет на продажу экономайзера Фул Шарк в России и странах СНГ.

Совместные контрольные проверки Министрества Транспорта РФ и Роспотребнадзора выявили, что в проверенных торговых точках от 70 до 95% находившихся в продаже приборов Фул Шарк являются опасными для автомобиля подделками.

СПРАВКА:

“Прибор экономии топлива "Фул Шарк" был изобретен NASA в ходе научных исследований проблем сокращения расхода топлива до 45% и запатентован в США. Fuel Shark оснащен электролитическим конденсатором, который соединяется с главной электрической системой автомобиля. Fuel Shark действует как дополнительная батарея, которая помогает электро-системе автомобиля работать лучше и никак не влияет на гарантию авто.

Появившись в России два года назад, экономайзер Фул Шарк произвел настоящую революцию в автомобильной отрасли. Проведя ряд тестов, было доказано, что прибор сохраняет расход топлива до 45%, а так же уменьшает расход масла и увеличивает мощность двигателя за счет повышения КПД.

Подтверждённая эффективность экономайзера сделала его использование обязательным в таком виде спорта как автогонки.

Oтзыв автогонщика, мастера спорта международного класса Дмитрия Реброва: «Мы стали использовать прибор Fuel Shark еще в середине 2013 года. И используем его до сих пор. Позволяет отлично экономить топливо, а так же беречь двигатель, что в нашем виде спорта важнейший момент. Скажу даже больше, его используют и большинство наших соперников. Как в России, так и за границей». Использую я его и в обычной жизни. Расход моего автомобиля упал с 12 литров до 7 на 100км, что не может не радовать.


Естественно, что такое «шило в мешке» утаить было невозможно, и экономайзеры быстро и активно начали появляться у рядовых автовладельцев.

Колоссальная популярность и возросший спрос на данный прибор обусловили появление на рынке дешёвых и несертифицированных китайских подделок.

Зрительно распознать подделку сложно, тем более, когда не знаешь, как должен выглядеть настоящий Фул Шарк.

Поэтому будьте внимательны при покупке этого экономайзера: никогда не покупайте его у неспециализированных продавцов или когда товар не снабжён сертификатом!


БУДЬТЕ ОСМОТРИТЕЛЬНЫ! Защитите себя и свой автомобиль от подделок! Никогда не покупайте Fuel Shark по цене, которая в разы ниже цен официальных дилеров. Помните, что покупка дешёвого экономайзера не только – пустая трата денег, но и может нанести вред Вашему авто.

После введения санкций в России и странах СНГ купить оригинальный экономайзер Fuel Shark можно будет только у единственного официального поставщика, имеющего лицензию производителя на продажу на территории Российской Федерации и стран СНГ и все необходимые сертификаты соответствия.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Ведь гарантией защиты от подделок может быть только покупка у проверенного продавца!

Официальное предложение. Скидка 50%!

Хочу три фулшарка и экономить

А где в Ярославле продается?

в ярославле левак продают

superden
У меня есть пара штучек!

Будет дороже. Одна флушарка экономит 30%.
При подсоеденении 3-х паралельно экономия возрастает кратно. 30%х30%х30% а это небезопасно для Вашего авто.