Голосование по поводу Тб9

В троллейбусах появилось объявление по поводу голосования по изменению Тб9:
Вариант 1. Тел 680371. Оставить Тб9 по Советской до Шинного.
Вариант 2. Тел 680372. Объединить Тб9 с Тб8 со следованием через пр-т Октября. (В этом случае видимо Тб5 продлевается до Шинного).

2 вариант - отличный маршрут!



Это сообщение отредактировал ash from jungle - 10.10.2014 - 10:14

Dmitry1
хера во втором случае протяженность и длительность маршрута будет

Интересно, что они там курят?

Нормальный маршрут Нефтяноков-Волгоградская протяженностью около 18 км, время в пути 55 мин вечером, в час-пик до 65 минут.
Тм5 совсем немного покороче - 15,5 км и 50-55 минут.
А автобусов таких полно:Ав8(24 км),Ав11(16км),Ав18(19км),Ав78(17км),Ав42(27км).
Щепин еще когда первый раз был директором при Волончунасе в 2011 году говорил о таких планах (объединение Тб8 и Тб9).

Это уже десять лет назад надо было сделать

А это голосование, извиняюсь, официальное? Откуда информация, ссылочку бы

Я не понимаю, почему и в прошлый раз информация о голосовании по серьезным вопросам была где угодно в газетах, на различных сайтах, кроме сайтов ЯрГЭТ и Яргортранс

Это сообщение отредактировал aleck17 - 10.10.2014 - 11:41

можно и не продлевать, а то вместо пары 1-9 будут ходить парами 1-5. Хотя с другой стороны беспересадочное сообщение с Нефтестроя и МП до ЯШЗ пропадает (кстати на участке от Рыкачева до ЯШЗ конкурентов в виде маршруток как раз нет )

вот неофиц. голосование из вконтактега, правда только пару часов назад началось, но результаты уже интересные:

постоянная ссылка на голосование:
http://vk.com/transport76?w=poll-21913641_4313

у Шинного медом намазано что ли уже 2 голосование подряд?)))

Это сообщение отредактировал M<< - 10.10.2014 - 12:03

просто та часть аудитории, которая привыкла к такому маршруту, в данный момент более активна, вот и все. Уверен, что при объединении 8 и 9 поток пассажиров вырастет. А вот дублирование 1 и 9 может и имеет смысл только в пик, вечером (да и в межпик замечено) ездят пустые друг за другом - сам видел не один раз

Я за первый вариант!
Живу у Шинного завода. Уберут 9-й троллейбус, останется лишь 1-й маршрут. Неудобно...

А мне нужно от Громова до Гагарина доехать без пересадок, поэтому я за то, чтобы сделали такой маршрут троллейбуса. И еше хочу, чтобы он ходил часто настолько насколько можно, желательно перевести на этот маршрут все троллейбусы из обоих депо. А остальные маршруты мне неудобны и не нужны - их закрыть

Но кстати, у девятки на Советской нет конкурентов от Шинного аж до самой Красной, а в редких случаях до Победы.
Первый не в счет, он едет по Свободе, а не на Московский.

Как это нет? А Ав33? Скоро на нем выпуск увеличат до 12 машин (как подведут результаты конкурса). Он полностью дублирует Тб9 от Нефтяников до к/т Родина. Остается не дублированным только кусок у Шинного - но туда пассажиропоток только в час-пик. По выходным на Тб9 дальше Родины почти никто не едет.

А кстати о птичках, если кому то очень дорога 9 в нынешнем виде, действительно, почему бы вместе с продлением 8 тр. до Крестов, не оставить и 9, но уменьшить количество машин до 4 шт. и пусть ходит только по будням. Ведь даже британские ученые не смогли бы понять почему в выходной нормально ходят 46 и 98 маршрутки, но вот 42 и 43 автобусы считаются не нужными. Вот по такому же принципу можно сделать и с 9 тр.: пусть ходят 4 машины с интервалом 17 мин. по будням часов до 8 вечера, больше то и не надо

Да и троллейбусы ОБВ у 9-ки забрать на продленную 8-ку - на 9-ке должно хватить и обычных без прицепа

Это сообщение отредактировал aleck17 - 13.10.2014 - 09:03