В Ярославле заработали камеры, фиксирующие пересечение стоп-линии

Марийка
каким образом? оппипикаются до посинения, или въедут в зад, типа не стой?
мне кажется, те, кто выехали на перекресток, а потом не смог с него уехать, т.к. уже загорелся красный, и их справа и слева начали объезжать и обматеривать, мне кажется они чувствуют себя неуютно наблюдаю такое у Московского вокзала по пятницам)

Вот и представьте что по пятницам в сторону крестов на этом перекрестке каждый а/м будет стоять на стоп линии и ждать пока не рассосется затор....
А длина перекрестка наверно метров 150 ))) Вас не только сожрут но и засунут в багажник и перекинут ваш транспорт через отбойник

Какая выделенка? вы чё? останется одна полоса на МП от протезного до вокзала чтобы проехать прямо. это перебор Как то не прикалывает каждый день стоять в пробках по вечерам. Надо сначала там сделать карман для поворота на гоголя вот тогда уже и делать полосу для ОТ. Кстати сейчас всех быстрее двигается какраз правый и левый ряды на МП, так что смысл делать полосу для ОТ если и так быстро проезжают все.

это по каким таким правилам????

-klim-
какой ты кровожадный
там же на самом деле разницы нет - выедешь на перекресток и будешь мешать проезжающим с вокзала или подождешь зеленого - так же за тему же встанешь тогда смысл торопиться? ))

Это сообщение отредактировал Sett - 10.09.2014 - 14:20

бибиканью уже не удивляюсь )
особо одаренные обгоняют, встают спереди или сбоку, изрыгают ругательства в закрытое окно, а потом еще пытаются "учить", притормаживая без надобности перед капотом

Sett

поди докажи это спешунчикам

По ПДД:

По КоАП:

Ключевые слова выделены жирным. ПДД не запрещают пересекать стоп-линию при разрешающем сигнале светофора. Если после этого загорится запрещающий сигнал, и авто остановится до пересечения проезжих частей, не создав помех пешеходам и другим ТС, то ни один пункт ПДД и КоАП оно не нарушит.

ну ХЗ, мне щас некогда ПДД рыть, но помню, что когда учился, даже на экзаменах (а там докапываются до всего) высаживали только если загорелся красный, у тебя есть возможность остановиться, а ты прешь через неё внаглую. Если допустим загорелся зеленый, ты поехал и после этого случилось, что то, мешающее продолжать движение (красный загорелся, кто-то остановился хоть до перекрестка, хоть после,хоть на нем) можно останавливаться, естественно при этом нельзя оказаться на ПП и нельзя выкатываться на перекресток

во-во, это мне инструктор и объяснял. На портале как всегда одни крайности, то защищают пьяных, гонщиков по встречке и прочих, то начинают докапываться до таких мелочей круче,чем инспектор на экзамене
мне еще инструктор объяснял, что вроде могут и не высадить, в случае если ты уже совсем близко от стоп-линии и резко загорелся красный, экстренное ведь применять нельзя. Но это конечно уже довольно субъективно оценивается: можно было успеть или нельзя, так что тут зависит от экзаменатора

Это сообщение отредактировал aleck17 - 10.09.2014 - 14:54

Sett
вопрос то в другом
- как рассчитать успеешь ли ты в плотном потоке на уже имеющийся зеленый проехать ВЕСЬ перекресток (напомню метров 150) или же встанешь как мы... по среди

-klim-
дак понятно что оценка у каждого своя - субъективная. тоже иногда попадал в такие ситуации, когда затор происходил неожиданно, но когда бывают прогнозируемые как на МП, моменты - к примеру уже набились или видно что набьются через 5 сек - я предпочитаю не лезть и не париться, куда бы там прижаться что бы потом не мешать перекрестному движению. все равно за 1 фазу пробка за перекрестком не рассосется

Это сообщение отредактировал Sett - 10.09.2014 - 15:49

А как доказать, что перестроение на полосу ОТ было сделано не с целью совершить поворот направо?
Если сплошной нет - поворачивать надо с полосы для ОТ. Так что не будет никаких штрафов. Геморрой один.

Сегодня заметил висящие "типа камеры" над каждой полосой на светофоре как выезжать от Ибиса на Первомайский б-р.
Кто знает, это они самые? Будете ехать обратите внимание

Не понимаю смысла в пересечении стоп-линий.

Если хочется уехать с перекрестка быстрее, при этом не нарушив правила , лучше останавливаться даже не на стоп-линии, а в паре метров не доезжая до нее.

В этом случае начинать движение можно не на зеленый, а когда горит желтый с красным. В итоге на перекресток при законном зеленом ты въедешь уже на скорости, оставив позади долбоебов, остановившихся на перекрестке.

Ну само собой умный водила так делать не будет, так как легко поймать проскакуна.