автомобиль мечты, для специалистов Рено

Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.

Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.

гыг
если они соберутся повышать качество-- тут же столкнутся и с повышением цены...
если из семерки сделать внешне логана-- логаном она все равно не станет)))

по идее, повышение качества не должно влиять на себестоимость

Brig
ну почему же..
одно дело из говна корпус штамповать.. и другое дело из нормальной стали..

наивный вы человек...наши машины знаете почему дешевле иномарок? потому что сделаны из говна...
будут туда нашпиговывать подушки, гидроусилитель...получицо говно с опциями...и будет стоить дороже приличной иномарки...

_Andrew_
металл упал в цене в несколько раз

Девочка
я разве вас спросил, почему наши машины дешевле иномарок?

дешевле чем что?

металл-- это как вариант только..
вот еще пример.. карбюраторная классика постоянно глохла в жару в пробках изза бензонасоса..
наш с завода ( цен не помню точных) 100 руб импортный-- 300 руб..
или кран отопителя...
ну и так далее.. деталек по мелочи которые надо поменять для достижения нормальной отказоустойчивости при той же простоте конструкции-- дофуя..
так что себестоимость несомненно вырастет..
другое дело.. переложат ли повышение французы целиком на потребителя.. или нет..

_Andrew_
Не. семерина действительно и дешевая и ремонтопригоданя. так что у них пойдет

когда то у меня была новая четверка с семерочным салоном.. так что я в курсе сколько там приходится постараться чтобы уверенно выезжать в дальние поездки..

все эти недостатки легко устраняются надлежащим входным контролем за качеством комплектующих, желающих их поставлять - море, цена от этого не повысится.

Другой вопрос - изношенные штампы, вот они денег стоят нехилых.

Brig
толку спорить..
пусть делают.. а мы посмотрим))
так то.. семерка была второй машиной которой я порулил.. вернее третьей..
если карт за машину считать.. в те времена её называли русский мерседес..
и оно действительно было почти так..по сравнению с прежними моделями..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 3.04.2009 - 09:52

Brig

я и говорю, что это 300тысячное г@вно, а стоимость его относительно дешевая , потому что оно только ездит...начнут чем то его наполнять-оно начнет дорожать

вот они деревянные игрушки, прибитые к полу