Велосипед с дисками, хочу

По-моему, это для эстетов и идеологических противников гидролиний)

это как вариант хорошего тормоза.. хотя ободные для данной темы будут отличным выбором! И мощь у них большАя, но не зимой)

о чем вобще спор? дисковые тормоза и тектра IO тормозят неплохо проверял весь год во все времена года... правда в горах мне их тупо не хватало, вот и перешел на строкеры, правда они дороже вела в первом посте раза в 1,5-2 но тектры на недорогие велы даже их не ставят... максимум промаксы, которые говно а то и вобще китайщину, которая даже не тормоза так что за небольшие деньги (а это уже до 15000) только в-бряки

а ГТ авик 3 можно посмотреть сколько стоит на trial-sport.ru

кстати почему то все забыли про ободную гидравилику )))))))))))))))))

Еще болгаркой надо обод гриндить!!! Обязательно! И гудроном намазать обода! Можно и седло - чтобы не свалиться с вела!

харе флудить не по теме... тут обсуждаем вел, а не болгарки с гудроном

С велом вроде все понятно! Осталось подобрать конкретную модель...

ну я и имел в виду, что дисковые лучше в том случае, если всё по уму сделано

чё, которые на GT стоят тоже фигня?

и что в нём в зависимости от размера меняется?

.Меняется расстояние от каретки до подседельного зажима. Геометрия рамы сохраняется, поэтому пропорционльно увеличиваются и другие элементы рамы.


Это сообщение отредактировал Борис Сергеевич - 23.03.2009 - 10:03

высота и длинна рамы, соответственно посадка от ростовки зависит
на ГТ авике 3,0 вроде что-то более-менее приличное стоит

http://trial-sport.ru/goods/51516/313820.html
там как раз тектры стоят у меня на страм такие... они неплохие...

я валяюсь... за эти деньги тогда лутше взять аву вторую на ви бряках...

Это сообщение отредактировал ditiscus - 23.03.2009 - 11:08

ditiscus
что имеешь против? ты на них ездил много, чтоб валяться? или веломании начитался, где все, что ниже ХТ - ашан? за свои деньги они неплохие, да и тема про выбор вела с дисками, зачем человеку кайф ломать?

Это сообщение отредактировал Sergei - 23.03.2009 - 11:21

зы специально сравнивал их с 475 шиманами на совке, измерял тормозной путь при установке на перед обоих... для чистоты эксперимента менял колодки, чтоб непритертые к ротору были... итог: у аливки в 2 раза выше тормозной путь и усилие на ручку тормоза выше... начальные условия одинаковые: вел один, райдер я, скорость 30км/ч... тормозные пути измерялись относительно, абсолютно не мерялись в виду отсутствия рулетки

Для тех, кто хочет купить более-менее приличный велосипед в пределах 12-15 тыщ рублей, могу посоветовать достаточно простой вариант.
Сейчас, впринципе, подходящее время для того, чтобы купить себе какую-нибудь прошлогоднюю модель со скидкой в Москве, которая будет стоить, например, 12 тыщ вместо обычных 16-ти или, скажем, 9 вместо 13-ти. Выбрать можно в инете и цвет и размер (а выбор достаточный), уточнить по телефону в магазине (в Москве они, как правило, работают и в выходные).
Далее покупаете билет туда-обратно на электричку, например, в общий вагон (рассматриваем экономичный вариант))) ). Если покупать на сайте РЖД (экономия в этом случаесоставит с каждого билета почти по 150 рублей), то стоимость поездки в Москву выльется в четыреста один рубль. Если покупать вел в том магазине, где покупали мы в прошлом году, то даже на метро тратиться не придется, он находится сравнительно недалеко от вокзалов.
Способ, думаю, в целом понятен, все просто. Если кто-то захочет ехать, но потребуется подсказка как чего - пишите в личку)