Проезд в Ярославле могут повысить до 23 рублей, Тарифную планку подняли на заседании деп

а где на нем ездить-то? если только заодно уезжать в Амстердам
на Московском долго не проездишь например, на остальных проспектах думаю не лучше

ну семь-не семь, мне например до работы ехать с пересадкой, итого туда-сюда - 100р получится, в месяц значит 2000р
не у всех получится экономически целесообразно ездить на работу с пересадками

Это сообщение отредактировал NIcie - 4.07.2014 - 23:44

тралики то ваще оху*ли с их карытами ЗИУ 9 где все течет и легче списать чем чинить. Дословно , спроси любого слесаря )

Блин на машине уже реально выгоднее чем на ОТ получается можно ездить. Хотя потом начнут типа бороться с пробками и введут какие нить дневные проездные как в мск... Хотя наверное все равно дорого будет

Цена проезда нормальная я считаю, но качество плохое. В Европе меньше, чем за евро далеко не везде можно съездить. Если будет хорошее качество транспортных услуг, то будет и спрос, и снижение автомобилизации. Как минимум офисный планктон не должен ездить на работу на машинах, это глупо. Что это за общество, которое не может договориться и создать в городе эффективный транспорт, чтобы всем вместе тратить меньше денег на передвижение и больше - на что-то более полезное?

Ты наверное злостный работяга..

это точно, вот только тамошняя з/п позволяет ездить в общественном транспорте, не особо задумываясь над этим

Нет, плактон.

Это сообщение отредактировал Начальник - 5.07.2014 - 21:40

Причем здесь общество?Я вот как с удовольствием бы ездил например на электричке.Идет с филино(заволга) и до приволжья(район моторного завода)ехать на ней 5-6 минут максимум и стоит 10 рублей.Очень удобно.Ну и что мы теперь должны сами себе ж/д пути строить?А государство такое никогда не сделает и развивать не будет общественный транспорт,тк должен быть выбор или едешь за 18 рублей в потной забитой маршрутке,где нельзя открыть даже форточку(видите ли дует же) или тратишься на авто.Если будет общественный транспорт на подобии электрички(где много места,быстрота передвижения и тд)то будет меньше авто,а значит меньше налогов стричь.Ну думаю дальше мысль понятна...все знают,что автомобилиста доить можно бесконечно.Поэтому не будет ничего путного в данном направлении.

Начальник

А жены с детьми должны сидеть дома, ага... Или с утра в садик на ОТ, потом в школу так же на перекладных... и жена также на маршрутке... Да она через полгода на развод подаст

yarpleer
ну незнаю...
меня ОТ устраивает.
жопу кинул и поехал.

путин
Да и меня бы устроил, кабы не семья.. хотя иногда приходится по городу перемещаться весьма динамично, и машина - совсем даже не лишняя получается.

если не секрет то почему это глупо? и планктон планктону рознь)))

Потому что ползарплаты на машину уходит. Я не имею ввиду директоров направлений на Крузаках.

Начальник

Вы как это рассчитали?