2114 г@вно или норм?

Djon34
Не, я в плане полной переборки.
Грубо говоря, четырка '07 года будет семилетним тазом с пробегом больше сотни, на последнем издыхании, в котором постоянно будет что-то сыпаться, а четырка '11г.в. будет трехлетним тазом с небольшим пробегом, одним хозяином, с убранными болячками новой машины за минимальные деньги.

В том году он свою четырку продал за 260к
Ей 1 год был.

Сразу видно,что с тазами не знаком)))Это у иномарок детские болезни лечат,а на вазе эти болезни будут тебя иметь все равно)))
Например,крабы так и будет рвать при продольной нагрузке.Усиленные ставят,но это бред,тк телик уведет.Или например,ручки дверей и уплотнитель тебе всю душу вые*ут зимой.Хоть ты ставь евро и клей уплотнитель один хер из за огромных зазоров все будет примерзать)))
Ну это так....на самом деле не такая уж плохая машина и найти хороший экземпляр реально можно,но больше 150 уж точно не выкладывай,а то потом будет жалко потерянных денег.

все хотел в живую увидеть - кто хоть добровольно,а не изза безденежья, садица в эти ведра.. а вот он,епта!
Иномарка грит за триста гавно,дайте девятку за 150!

шикарный долбоебизм,шикарный

gobloff
Ну езжу в данный момент на ино, но, страшно запецить или стукнуть т.к опыта нет, на грунтовку не съехать из-за клиренса, да и просто скучно просто сесть и доехать из А в Б. А таз как конструктор, можно самому что-то сделать, можно чего-то заказать на него... и все стоит копейки. А возьму новую гранту, ничего не сделать,т.к новая на гарантии, а по сути тот же таз, удешевленная калина.

можно надеть вериги и пойти пешком

дык если запчасти стоят копейки - нафига гарантия? Что-то сломалось? 100-200 рублей и любая проблема решена!

Поэтому надо брать матреху, там крабов нет

Вопрос, стоит ли покупать гранту за 350, если можно взять самару за 150.
Есть ли смысл переплачивать в два раза за тот же таз.

бери ниву до 100! и наебешься и напляшешься.Бицуху качнешь,левую ногу.Запчасти копейки,грунт - ее стихия.И самое главное - весело же,ептыть!

fawkes999
Все верно тебе gobloff написал. Ты хочешь ездить или тебе пое.аться не хватает?

Самару надо сравнивать не с Грантой нормой, а стандарт за 279 тыс.руб. Которую, кстати, в начале года отдавали по акции за 264 тыс.

С таким подходом надо жигули брать, тыщ за 20. Все то же самое, как в Гранте: Гремит-пердит-едет. Но плюсов на два порядка больше - зацепить или помять абсолютно не страшно, совсем нескучно будет ехать из пункта А в пункт Б. Ну и охеренное поле где можно будет приложить руки и что-то улучшить. Ну и запчасти, в сравнении с Грантой, вообще ничего не стоят.

Тогда еще правельнее сравнить именно с грантой 12 года, которая б.у в районе 250тыс.
Но опять же брать таз за 150 как-то не жалко, а за 250 уже как-то не хочется. Тогда уж лучше новую взять.

Собственно, вопрос в этом и заключается, где лучше соотношение цена-качество, в самаре, гранте или логане...

Лучше не новая иномарка чем 14.

вывод: выкинь ффортачку 50к и купи зеленую девятку инжектор.Все заявленные ощущения сразу,немного горести по поводу выкинутого в окно и радость от копеешного владения.
Как то так.Других вариантов не вижу.