Голосование по вопросу изменения маршрутов троллейбусов

78 уже не возит брагино в район ул свободы?

82?

а что такое внутрицентровые перевозки. Я как житель центра считаю, что их нет (может за исключением 1 трол.)
6 маршрут - бестолковый, давно пора сделать его так или после Богоявленской объединить с 4

такой маршрут не помешал бы (по крайней мере с 7 до 19)

и пешком можно дойти

Ну и хде эти сраные слуги народа? Которые постоянно "мониторят" ярпорталчишку? АХАХАХА

дык так и делаю, по центру вообще нет особого смысла ждать ОТ. Но есть отельные категории населения, скажем так, не очень молодые люди или молодые, но с колясками например. Им пешком ходить уже не так легко, как нам с вами

Только не отрезать треугольник Октябрьская пл - ЦНТИ - Советская. Или сделать от Советской петлю до Туриста и обратно. Там и так забытый Богом уголок. Одна трешка один-два раза в час ездит.

Это сообщение отредактировал Леся_ - 20.10.2014 - 15:15

Фантастический вариант. Не отражает общую картину. Мне, кажется, нет смысла.

блаблабла...

фантастический вариант это автобус 41Б, который везет меня одного до Богоявленки, в то время как шустрые маршрутки собирают и везут пассажиров туда куда им надо: до Красной пл, до Гиганта в Брагино, за Волгу. А классический 41Б упорно разворачивается у монастыря, как в 85 г. прошлого века, уже много лет назад изменились пассажиропотоки, но в ПАТП-1 похоже не в курсе
фантастический вариант, это 3 трол., который в выходной ходит раз в 40 мин., возит воздух
еще фантастика, ставшая реальностью, это пустой 42, который вечерами адын савсем адын на маршруте, где круг 160 мин. (круг - он же интервал движения). Конечно его никто не ждет с таким то интервалом, за исключением фанатов OT76.
фантастический вариант, это когда разработан и действуетсайт, где отображается городской транспорт онлайн и на этом сайте видно, что автобус уходит с маршрута безо всяких объяснений пассажирам, а потом ПАТП жалуется на недобросовестную конкуренцию со стороны маршруток
еще фантастика это угрохать 15 лимонов на изучение пассажиропотоков и никаких изменений в маршрутной сетке (практически). Кстати, где обещанная оптимизация маршрутной сети по советам питерских крутых спецов, когда весной опубликовали этот бред г-н Степанов кажется говорил, что кое какие идеи будем претворят в жизнь. Лично мне из трудов питерских ребят больше всего запомнилось предложение пустить по 27 маршруту гармошки - вот это фантастика.

В общем, чтобы что-то изменить, надо хотя бы попробовать

Пробовать - значит действовать. И не факт, что это может привести в тупик. А изучать пассажиропоток мы можем сами, а не какие-то там питерцы. Они чего живут здесь? Как результат - ошеломительные результаты исследований.

Это сообщение отредактировал Путилов - 21.10.2014 - 12:48

а где вы нашли питерскую схему с указанием вместимости? я вот че-то не видел такой.

вот именно, а если ничего не предпринимать, то все само собой зайдет в тупик

щас некогда искать, но в теме про результаты работы этого института были ссылки, где конкретно расписывали, что и как рекомендуется сделать. Помнится не я один был поражен глубиной и размахом

aleck17
насколько я помню, там не о гармошке шла речь, а о 2 машинах на каком-то из заволжских воздуховозах, при этом их вместимость не указывалась.

M<<

Может быть у меня воображение разыгралось (или память стала подводить). Время будет - поищу о чем там речь шла. Но точно много народу смеялось над большинством предложенного. Не все конечно в мусор, было и по делу, но в целом, осталось впечатление, что деньги выброшены. И оно чем дальше, тем больше усиливается