Авто "Ксенон" - хорошо или плохо, штатный и "колхозный"

DArkZ
Вы свои выводы делаете только на основе своего мнения, а вам говорят с практической точки зрения, так что бросайте фанатичную ненависть.
Да есть, которые слепят об этом не спорят, но не ровняйте под одну гребенку, если настроить, то видно все и не слепит!

вы меня удивляете, чесслово. вам куча народу пищет что колхозный ксенон не есть гут. приводят ссылки на статьи, постят картинки и схемы, и копипастят главы из учебников по оптике - приводят все возможные источники чтобы доказать вам что колхозный ксенон зло.
ваши ответы сводятся к 2м пунктам по сути своей:
1. у меня штатный ксенон, чо вы доеблись?
2. да ну нах все что вы тут пишите херня, у меня пацаны знакомые поставили - ничо так нормально все.
заметьте если первый пункт никто не обсуждает и не осуждает (ну верим мы вам, верим, штатный у вас ксенон, хороший правильный), то споры по второму не утихают из-за того что ваши заявления в основной своей массе бездоказательны. или доказываются вовсе не убедитильно для тех, кто собственно в этой теме понимает немного больше.
что самое интересное
"Вы свои выводы делаете только на основе своего мнения, а вам говорят с практической точки зрения, так что бросайте фанатичную ненависть."
бросайте свою фанатичную приязнь к ксенону. у вас он штатный, вы хороший, успокойтесь. и смиритесь с тем что колхозный ксенон не есть гут. опускай там фары или нет. не верите другим - почитайте то, что вам на 8 страницах темы цитируют. хотя возможно действительные специалисты для вас не авторитет, в отличие от пацанов у которых все нормально и никого не слепит. неужели русские которые ставят кривую оптику (и китайцы которые ее делают) умнее тех, кто это придумал и умнее и лучше знают чем разрабатывающие фары конструктора автоконцернов? да ни в жисть.
зы
ну чтобы ясность внести повторю за многими здесь: на каждую хитрую жопу всегда найдется х с винтом, а на каждый х с винтом - жопа с лабиринтом. ну не слепили вас до сей поры колхозом - и слава богу. когда это все-таки случится поймете может быть, что в ряде моментов вы не правы.
ззы
а спорить бездоказательно - пустое дело. да и обсуждать тему не шибко в ней ориентируясь - признак невеликого ума имхо.
зззы
не принимайте пожалуйста написанное выше слишком близко к сердцу. ничего личного. просто не знаю как еще вам сказать что мне кажется что вы не правы.

Это сообщение отредактировал griny - 6.03.2009 - 10:40

именно поэтому тебе без толку что либо объяснять..

Этот дедовский способ я знал ещё в то время, когда только-только ВАЗ-21013 стал выпускаться. Он же мною был предложен ранее на схеме. Вы, судя по всему, узнали о нём только сейчас. Об этом говорят Ваши же слова

Надеюсь, что теперь Вы поняли о том, что регулировали фары не так, как требуется. Ведь никакого второго автомобиля просто не нужно. Да и сайтик х-ксенон.ру, с которого Вы взяли описание метода какой-то отстойный, т.к. на нём дано описание регулировки светового пучка для машин с галогеновыми фарами, а не с ксеноновыми. Такие же, видимо, деятели..
При регулировке ксеноновых фар световой пучок в правой его части не должен уходить вверх, т.к. из-за этого ослепляется обгоняемый водитель в зеркало заднего вида, а должен образовывать ступенечку, которая показана на приведённой мною схеме. Так что неправильно Вы регулируете фары, неправильно.

Статья на заданную тему.
http://www.zr.ru/articles/58368/cpage/17

Дядя Фёдор
не осиливают они эту статью..я уже в другой теме кидал ссылку..
будут точно также лопотать "это предубеждение я видел как кто то настраивал грамотно"

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 8.03.2009 - 12:18

В мартовском номере "За рулём" есть статья " Ксенонсенс". Там ещё раз для таких, как автор темы, напомнили, что колхозный ксенон запрещён ПДД.
Тюлень_Gin, может к ним прислушаетесь, если мои слова игнорируете?
Там же сказано про то, что ВЕСЬ ксенон, даже установленный в заводских условиях, негативно действует на зрение человека. Смотреть на дуговую сварку и на дугу в газоразрядной фаре ( ксенон ) практически равнозначно. Яркий свет с длиной волны менее 470 нм постепенно приводит к отслоению сетчатки глаза. Этим самым ксенон подписал себе приговор и его век скоро кончится, на смену придут фары с мощными светодиодами.
Там же представители компании "Филипс" подтвердили тот факт, что никакие регулировки спастись от ослепления колхозным ксеноном не помогают.
Упомянули про шероховатость поверхности отражателя, химический состав материалов для рассеивателей ксеноновых фар и т.д.

Ксенон это дорогое недорозумение

griny
По второму пункту я говорил ровно то, что говорил, а говорил я о том, что эффекта ослепления на тех машинах не присутствовало. Убедительно доказывать мне как-то без надобности, я просто говорю то, что видел и делал сам, а не ссылаюсь на теорию.
Дядя Фёдор
По поводу настройки по стенке, а вы не обратили внимания, что эти методы все приведены для изначально не настроеных фар!? Т.е. когда не с чем сравнивать.
А если есть уже отстроеные фары и их перерисовать на стену и потом по ним настроить свежепоставленные, то мы ничего не потерям. (при условии, что настройки изначально стоявших фар были в норме).

Про вред здоровью - чушь. Коровы тоже много пукают и значительно загрезняют сероводородом атмосферу, эта проблема гораздо более глобальна )

Да поймите же вы наконец! Не фанат я ксенона! Не навязываю я его! Не защищаю я тех, кто его повсюду ставит! Я говорю о том, что НЕ ВСЕГДА ОН СЛЕПИТ! ) А то уж врагом народа сделали и главным возмутителем спокойствия.

да не.. таких много...
правла в основном на девятках...
зы у тебя ранее не девятка была ?

нет, пежо 307

по сабжу ксенон это "хорошо"....ибо безопасность это самое важное

угу. когда он штатно стоит. когда же его колхозят куда угодно и еще пытаюцца настроить - слепит.

о да. от колхозного говноксенона ахуенная безопасность а именно к нему и свелась вся тема

DArkZ
Тема в основном про самопальный и есть - это правда, а втот про то, что весь самолично установленный слепит - брехня, ибо не весь, о чем упорно и спорим.

Тюлень_Gin
ладно.. уговорил.. у 3х человек не слепит.. ибо светит под машину..