Правый руль?, плюсы/минусы

В теме правого руля я давно, европейцев тоже знаю, так что говорю без фантазий..:-) Единственный недостаток правого руля это то, что в европейской части России он не распространен..Всё. Отсюда и вытекают все остальные проблемы - дорогие расходники и зап.части (к цене оригиналов или контрактных деталей/агрегатов плюсуйте транспортные расходы), малое количество или полное отсутствие мастеров которые реально могут обслужить или отремонтировать японца (а те кто может - дорого берут), сама доставка машины недешевая, ну и отсутствие опыта вождения японцев....Всё остальное - выдумки...Первые три причины так же тормозят распространение европейских авто дальше Сибири.. Все что восточнее Новосибирска - это царство правого руля. Сама Сибирь это 50/50 правый-левый руль....По качеству сборки, надежности, долговечности и комфорту, а, главное, соотношению "цена-качество", японцы действительно обогнали многих европейцев - спорить тут бессмысленно, факт давно признан. Тут уже звучало, типа, "японцы для малобюджетной части населения" - вот в том то и дело! - за малые деньги можно приобрести японца который будет дешевле европейского аналога, экономичнее и надежнее, а что еще нужно человеку, если конечно у человека бабло из карманов не вываливается на ходу...Хотя если деньги девать некуда, то можно и японца такого взять что "мама не горюй" (и опять таки он будет дешевле европейского аналога)...Так что если в регионе нет проблем с обслуживанием японца, то японец лучше. В отношении света уже было сказано - замена оптики на евро, это лучший вариант, можно конечно и "свалить" свет направо регулировкой, но поверьте что это фигня - проблема не в самой регулировке, а в устройстве фары (рассеивающие насечки на стекле, конструкция отражателя и т.п) - всё "заточено" так, что бы освещать обочину (по японским понятиям), а по нашим реалиям - слепить встречного...Насчет вождения.:-) Вот без обид - улыбнуло не подетски:-):-). Ребята, вы думаете что движение в европейской части России быстрое, активное, а Сибирь, Якутия, Забайкалье, Дальний Восток бедолаги мучаются из за правого руля и ползают еле-еле?:-) Ничего подобного. И организация дорожного движения тут такая же, и загруженность трасс и городских улиц не меньше - и ездят люди! И не выгонишь из за руля японца, даже если есть возможность сесть на европейца! Почему? Читайте выше (надежность, долговечность, экономичность).. Так что, в большей части, "проблемы" в вождении праворульного авто, якобы повышенная опасность ДТП - все это предубеждения - через месяц плотного вождения японца проблемы вождения исчезают и начинаешь получать настоящий кайф от качеств машины:-).... А вообще конечно спор бессмысленный, как говориться - кто на что учился.:-) Я вот переезжаю сейчас с Якутии в Ростов и своего японца перегонять буду, потому что мне без разницы с какой стороны руль и проблемы в этом не вижу:-)

Правый руль, отличные авто. Правый руль рулит!!

большинство водил дальше города не выбираются и тошнить за фурами не приходится, а за городом есть свои ухищрения, с удовольствием возьму правый руль, если жена не заклюет со своими предубеждениями

У жены раньше был правый руль. До сих пор с теплотой вспоминает.
Можно за бесценок купить отличную тачку, которую никто не угонит.

Не вижу никаких проблем в эксплуатации праворульной машины. Фары легко поменять на леворукие или откорректировать http://keycar.ru/contentid-92.html , Если установить перескоп http://keycar.ru/contentid-93.html или камеру обгона. то обгонять на правом руле становится удобнее и безопаснее чем на леворуком авто. И вообще, японцы для себя, для внутреннего рынка, делают отличные автомобили, поверте. т.к. я немного в курсе Зайдите на Drom.ru вам там мнооого чего хорошего про правый руль расказать смогут

Ну за безценок уже не купишь, а то, что женьшинам нравится правый руль -это верно. У меня есть знакомый, его Жена, ездив на леворукой машине, постоянно била правую часть автомобиля, как-то попробовала проехатся на правом руле, ей ооочень понравилось!

Это сообщение отредактировал Keycar - 22.03.2009 - 19:21

Кстати вот хороший вариант для женщин - http://keycar.ru/avto-A133.html Знакомая продает, авто в поряде!

Keycar

поездила бы на праворульной подольше - начала бы бить левую стороно

А с левой стороны - встречка

Захотелось добавить свои пять копеек в защиту правого руля…
Я фанат правого руля, могу долго и упорно рассказывать про праворульные машины, много знаю про различные модели, особенно те, которые не имеют леворульного аналога, т.е. сделаны чисто для Японского рынка.
У самого была только одна праворулька, камри 95 года.
Отъездил на ней около двух лет, продал в прошлом году. Кстати, к слову о невозможности продать: купил машину за 140 тысяч, через два года продал за 130. Думаю, что 10 тысяч за два года – такого не позволит ни одна машина. Можно конечно поспорить, действительно такой машине просто уже никак ниже не упасть по цене: все-таки с ее характеристиками и комплектацией стоить как девятки и десятки 6-8 летки… После продажи даже родственники, которые практически все были противниками правого руля, долго сожалели…. Проблем с машинкой не было, до сих пор о ней вспоминаю как о надежной, безотказной машинке. Кстати, при продаже тоже думал что будет долго продаваться, но ушла в течение 2 недель. И друзья многие говорят, что при адекватной цене, праворульки уходят очень быстро.
Что касается трассы – нечего сказать, действительно бывает неудобно, особенно тем, кто привык прижиматься к впереди идущей машине, особенно крупногабаритной, типа фуры. Но, блин, это просто маленькое неудобство, праворульщик же может держать чуть большую дистанцию, заглянуть справа за машину - при затяжном повороте направо у праворульной машины есть даже преимущество… Кроме этого, сейчас продаются спец. зеркала специально для обгонов, если есть монитор, можно ставить обгонную камеру. Про обгонные камеры тоже можно долго говорить, могу лишь сказать, что видел ролик, где камера показывала так, что видно лучше чем если бы ты сидел слева… про себя скажу, что ничего не ставил, никогда не заморачивался этой проблемой.

Очень долго можно говорить о системе японских аукционов, как самых строгих в мире. Главное, надежная контора и машина обязательно аукционная. Что касается машин из Пендосии и карфакса, то куча примеров в Инете о том, что там много наеб..ва… мелкие аварии не регистрируют в карфаксе, в Америке огромные пробеги, очень дорогой ремонт – америкосы не ремонтируют, а просто укатывают и продают… Хотя об этом можно долго спорить… Высказываю лишь свою точку зрения… Да, спец по пригонам с Америки машин сказал о том, что из 10 машин лишь одна действительно нормальная, остальные надо внимательно проверять.

Что касается того, что японки г…, леворульки много лучше… Японки во всем мире признаны одними из самых надежных машин. К слову самыми ненадежными являются американки, итальянки и т.д. про бэхи и мерсы: хорошие машины, тока ремонт стоит просто нереальных денег… Для себя определил основное отличие праворульных японок с европейскими одноклассниками: это низкая шумоизоляция японок… в остальном можно спорить… фух… накатал скока, не проверял (за ошибки прошу прощения)… завтра продолжу…

продолжай. ибо интересно. и последнее время много читаю на дроме

Думал взять, но сейчас уже поздновато будет, да и бабок на приличную японку уже нет...

хрень очередного фаната правого руля ....
давно ли американцы ненадежны, а японки - вверх совершенства ?
особенно умилияют слова про мнение в нете про наеб@лово сугубо западного континента, японцы, сцуко, молются богам, и обманывать видимо против их кармы
И открою тайну, основное отличие от европейских одноклассников - это не низкая шумоизоляция, а как это не удивительно - Правый руль И правила дорожного движения, как не странно рассчитаны на авто с левым рулем. И спорить про удобство правого руля при левостороннем движении может, простите, только обиженный человек. ИМХО

Каждый выбирает по себе, женщину, религию, дорогу.....
На оригинальность не претендую.

Вопрос к предыдущему оратору: "сам на чем ездишь? на американце?". к нему же: я не говорил ничего про наеб@лово западного клиента. Я говорил про то, что при покупке б/у автомобиля, японские аукционы (при определенных условиях) дают большую надежность покупки автомобиля, нежели из Америки, и тем более из европы (наверное все смотрели документальные фильмы про прибалтийских мастеров, которые собирают из хлама "конфеты для русских крутышей"). Повторюсь, при определенных условиях! при покупке ПРЯМО с аукциона! А не аукционной машины, которая уже во владике. Аукционники подделывают тока в путь...
...про выбор машины с правым или левым рулем можно спорить бесконечно. я тоже об этом много думал, о том как объяснить людям, почему я выбрал правый руль. к сожалению, в связи с последними изменениями в законодательстве, моя теория сильно пострадала. сейчас практически невозможно по приемлемой цене купить авто уровня, соответствующего европейским авто (я имею в виду бизнес-класс и представительские машины). сейчас реально привезти только малолитражки не старше 2005 года. А после пусть даже древней камрюхи, я не хочу ездить на авто типа Логана и Короллы... да и пассажиры, которые сидять обычно сзади, мне этого не простят...
...отвлекся.... ...хотел здесь написать про то, почему именно Я выбрал правый руль, но расхотелось переливать опять из пустого в порожнее... дам лучше пару-тройку ссылок на отзывы с известного всем "приюта праворульщиков":
http://reviews.drom.ru/toyota/celsior/26931/ - сейчас во владике продается 2001 года за 631 т.р., 2004 - 1200 т.р.
http://reviews.drom.ru/toyota/windom/27761/ - во владике - в районе 500-550 т.р.
http://reviews.drom.ru/toyota/alphard/20932/ - около 700 т.р.
указаны цены на уже привезенные авто... с учетом новых пошлин они вырастут процентов на 20-30...

А в чем вопрос : Сегодня езжу на американце, с тойотовским двигателем, вчера ездил на чистокровном итальянце, позавчера на немце .... И что. Все эти автомобили для наших ПДД, с нашими стандартами. А вы пытаетесь штаны через голову одеть и при этом придумываете кучу оправданий....

Что я имею против правого руля ? НИЧЕГО, кроме того, что это авто не для наших дорог.