Депутаты увеличили в 10 раз штраф, за непропущенных пешеходов

Это всё гипотетически, причем очень теоретически. Законодатель же не берёт редкие случаи вероятность которых ничтожна, он берёт статистику и видит, что чаще всего водитель сбивает пешехода на зебре убивая или калеча его, а отнюдь не выруливает на другую полосу, устраивая массовую аварию. По моему это очевидный факт.
Потом сравнивают общественную опасность для пешехода и для водителя.
При непропуске на зебре водитель угрожает жизни и здоровью пешехода, а жизнь и здоровье человека в нашем законодательстве - это приоритетные объекты. Даже УК РФ начинается с главы о покушении на жизнь и здоровье.
переходя же в неположенном месте пешеход покушается на имущество водителя - на его машину. Имущество имеет меньшей приоритет чем жизнь и здоровье, отсюда штраф соответственно меньша. А иначе получалось, что жизнь и здоровье человека по ценности приравнены к имуществу (если одинаковый штраф). Так давайте за убийство как за кражу давать одинаково будем? Тоже вписывается в вашу логику. Можете возразить, что жизнь и здоровье водителя тоже может пострадать от столкновения с пешеходом, но берётся таже статистика из которой в общем случае видно, что это не так, что обычно происходит просто повреждение автомобиля, а водителю ничего не делается.
Потому данные штрафы и разные по величине. Вот будет водитель при столкновении с пешеходом получать аналогичные травмы, что и пешеход, тогда санкции уравняют, пешеходу даже больше сделают, т.к. там еще и машина страдает

Агент №1
комсомольская подбелка.
Седня был очередной кандидат под колеса, и опять на красный.....


McLaud Пешеходное мышление. Могу сказать тока одно. Пока пешеходы будут так думать, небудет порядка на дорогах.................

Это сообщение отредактировал Калян - 21.02.2009 - 06:26

Давайте

McLaud
неправильно! что пешеход, что водитель в случае с переходом совершают одинаковые действия - они оба нарушают ПДД и штраф для обоих должен быть одинаков.

Ничего себе заявленице
А водитель который пересёк двойную сплошную или пьяный за рулём едет совершает одинаковые действия с водителем не пристегнувшимся ремнем и штраф для обоих должен быть одинаков?
Очевидно, что нет - разная общественная опасность. Тот кто пьяный или навстречку через двойную рискует жизнями других участников ДТП и не гипотетически, а как показывает статистика - практически. А кто не пристегивается ремнем тот рискует только свои здоровьем, поэтому штраф маленький, хотя он есть потому что государство правилами определило что водитель должен быть пристёгнут качестве заботы о жизни граждан.
С пешеходом и автомобилистом всё точно так же: переходит пешеход в неположенном месте - по сути он покушается на целостность автомобиля который может его теоретически сбить, т.е. покушается на имущество (грубо говоря), а водитель, который не пропускает пешехода на зебре, грубо говоря, покушается на его жизнь и здоровье. Отсюда и больший штраф, т.к. жизнь в российском праве и обществе важнее автомобиля. (да я думаю, что каждый из вас когда выбор между жизнью и смертью вашей отдаст своё авто ради своей жизни)
И рассуждаю я с точки зрения не пешехода, а с юридической, законотворческой точки зрения, я умею абстрагироваться и рассматривать проблему объективно. Мне в данной проблеме важно торжество закона, я испытываю такую же неприязнь к пешеходам переходящим на красный и в неположенном месте, как и к непропускающим на зебрах машинам.
До увеличения данного штрафа и штрафах по 100 руб. за то и то, получалось, что человеческая жизнь приравнена к вмятинам на капоте и царапинам на бампере, чего конечно же не должно быть в правовом демократическом государстве или государстве, пытающимся стать таковым.

Ты не согласен с данной конкретной статистикой, что при столкновении с машиной пешеход получает травмы, а водитель машины нет? Или не согласен со статистикой, что пьяные за рулём ведут себя на дорогах неадекватно и попадают в ДТП?
Вот конкретно по данным фактам какие нарекания?

McLaud
Опять началось. Давай я тебе задам вопросы на которые ты попытаешься ответить в силу своей логики.
Пьяный пшеход находящийся на проезжей части и пьяный водитель это разные правонарушения???
Несомненно что автомобиль может причинить больше вреда, но это не повод давать пешеходу право бросатся под колеса и при этом оставатся невиновным................

Согласно твоей логике можно ввести коофициент штрафа согласно весу.
Для пешеходов: переход в неположенном месте 100р переход ребенком 20р
Для водителей: водитель жигулей непропустивший пешехода 1000р микроавтобус 3000р грузовик 5000р
и такие коофициенты можно привязать ко всем нарушениям. Ведь жигуль на встречке не так опасен как камаз............

Это сообщение отредактировал Калян - 21.02.2009 - 15:49

McLaud
вот и я про то, что наказание нужно определять не по степени ущерба, а по степени ээээ намеренности или как еще сказать умышленности и возможности избежать происшествия.
И тут смари, водитель едет по дороге, в принципе тут все правильно едет по дороге не по тротуару подъезжает к нерегулируемому переходу и тут выскакивает пешеход ... и вот давайте разбираться водитель ехал по дороге, которая и отведена для движения машин, пешеход выскочил туды, где он находиться не должен по правилам, водитель мгновенно остановить машину не может, пешеход всегда имеет возможность практически мгновенно остановиться, водитель рискует тем, что применив экстренное торможение он либо получит удар в зад от сзади едущей машины или же его машину может развернуть, пешеход резко остановившись не рискует ни чем. И тут имеем, что водитель ну не расчитал скорость движения пешехода или по каким то обстоятельствам не смог затормозить перед переходом, а вот пешеход абсолютно осознано и намерено вышел на проезжую часть (а если вышел на красный свет или вне перехода так ващее)

Это сообщение отредактировал Агент №1 - 23.02.2009 - 18:43

Агент №1
не......... не я дело было после 19, я раньше в город не суюсь

А ещё можно каждого водителя двигающегося на атомобиле привлекать по статье 119 УКРФ

Это сообщение отредактировал Калян - 23.02.2009 - 06:24

Калян
Понятно )

McLaud
+1 по всем пунктам
____
Машина это потенциальное оружие в руках криворукого.
В цивилизованных странах штрафы в десятки, нет...в сотни раз выше чем у нас.
За убийство человека , опять же в цивилизованных странах, пожизненное дают, а у нас за хищение средств срок больше чем за убийство( на практике), что само по себе абсурд.
___
И по куда в нашей стране будут так панибратски относиться к чел. жизни... у нас будут самые высокие показатели смертей людей на дорогах, в больницах и др и пр. в мире.

Это сообщение отредактировал NadioS - 23.02.2009 - 19:01

NadioS
в цивилизованных странах если чо, если кто-то забрался в мой дом я могу его замочить и мне за это ничо не будет, а у нас я заипусь потом отмазываться в цивилизованных странах к частной собственности другое отношение... извините это моя машина, я работал для того чтобы ее купить ... и если какой то пъяный иплан выскочил на дорогу и помял мне капот, а еще и убился при этом об машину, то это не моя вина, а его ... и мне покуй откровенно на его никчемную жисть .. меня больше интересует цена ремонта машины ...

В цивилизованных странах люди понимают, что выгодней соблюдать законы, а не остервенело кричать при случае, почему им повышают штраф за нарушения а тем, другим, не повышают. Все понимают, что это необходимо. У нас до сих пор понять никак не могут. Видите ли ущемили их права на нарушение.
Когда будет в большинстве нарушений ДТП виновен пешеход, то и для них штраф повысят, может это случиться раньше и по другому поводу, а пока наслаждайтесь тем, что имеем.
К цивилизованному обществу нужно идти постепенно. Последнее время стало правительство активизироваться в этом направлении, так посмотрите какое негодование это вызвало. Что было бы если ужесточить всё разом?
А если ещё понязят скорость в населённых пунктах до 50 км/ч , чего будет? А всё к этому идёт. Может ещё и штрафные баллы вернут, тогда, вообще, некоторым нарушителям-любителям выгодней сразу продать автомобиль.

Дядя Фёдор
Только ты заметь, все выпадки и повышеня в сторону водителя. Пешеход остается вправе несоблюдать правила. А ведь пока не заставят пешеходов соблюдать правила не будет порядка на дорогах. А если продолжать борьбу за соблюдение правил в нынешнем напрвавлении то скоро машины и вовсе запретят..................

Уже сейчас 80% ДТП с участием пешехода происходят по вине последнего (по словам работнки группы разбора ГИБДД), и при этом продолжают щемить водителей дальше. Итог такой политики прост, автомобили будут ездить по дорогам со скоростью 5-7км\ч, чтоб не дай бог не ущемить случайно пешехода. Ну а пешеходы станут королями дорог что впринципе сейчас уже есть............

Это сообщение отредактировал Калян - 24.02.2009 - 07:34