«АвтоВАЗ» остановил конвейер

Россия, СНГ| 2009-02-06 11:00:16
«АвтоВАЗ» остановил конвейер – нет запчастей

«АвтоВАЗ» вчера был вынужден остановить конвейер. Причина вовсе не в перепроизводстве. Ситуация намного серьезней – некоторые поставщики отказались отгружать заводу комплектующие! По данным «Коммерсанта», долг «АвтоВАЗа» перед поставщиками в настоящий момент достиг 18 млрд руб., и погасить завод его сможет только ближе к марту (это в лучшем случае). Однако многие компании не верят в то, что «АвтоВАЗ» заплатит им деньги в ближайшем будущем, и прекращают поставку деталей.

Как заявил «Коммерсанту» президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин, некоторые поставщики не согласны с новой схемой оплаты, когда предприятия получают деньгами лишь 30%, а остальные 70% им дают векселями.

На «АвтоВАЗе» уверяют, что если в марте будет продано 45 000 автомобилей, то завод полностью рассчитается с поставщиками. Однако эксперты не уверены, что «АвтоВАЗу» удастся достичь таких объемов продаж (в январе, напомним, было продано лишь 29 000 Lada).

http://auto.mail.ru/article.html?id=27978

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 8.02.2009 - 15:24

Россия, СНГ| 2009-02-04 13:49:05
Продажи Lada рухнули на 37,5%

Продажи Lada в России в январе шли не самым лучшим образом. Спрос на российские автомобили в первый месяц 2009 года упал сразу на 37,5% по сравнению с январем 2008 года (29 100 против 46 600 автомобилей), передает «Прайм-Тасс».

Причиной для столь серьезного падения спроса является, разумеется, финансовый кризис. Покупатели не спешили тратить свои деньги и приобретать российские Lada. Лидером спроса была Priora, на которую пришлось почти 30% от всех продаж. На втором месте идут автомобили семейства Samara (27%), «классика» отвоевала 21%, а Kalina 16%. Внедорожники Lada 4x4 заняли порядка 5%. При этом на экспорт в январе 2009 года «АвтоВАЗ» не поставил ни одного автомобиля.

де не вжисть стока не продадут!

Ангел во плоти , да, может, и продадут... если цену скинут..

Надо цену скидывать , реально на 1-3 шт бачков на все модели (и не лезть со свиным рылом в калашный ряд - тобиш в дорогой сегмент с приорой ) - тогда мож брать будут не смотря на качество. Цену скинуть можно - надо лишь обрезать посредников и топменеджеров.

да тут кто то на форуме цифры приводил- 20% себестоимость осталтное накрутки из за взяток, откатов и т.д.

Пока видно только повышение цен на модели 2009г выпуска - обарзели совсем (вот к чему приводит неумное лоббирование отечественного продукта (причём любого)- барзеют и барзеют). Так чего ж удивляться падению продаж - естественно брать не будут.

Это сообщение отредактировал ромб - 9.02.2009 - 10:11

Зато в Германии Лада обогнала по продажам СААБ и Ягуар

Это сообщение отредактировал aal - 9.02.2009 - 10:14

Ёу! Прямой конкурент.
Ксат - скока стоит за бугром Лада? Поди дешевле чем нам впаривают.

ромб
дак минус ндс.. при экспорте то)))
зы но цены вроде не ниже кстати..

АвтоВАЗ запустил главный конвейер
10:06 «Известия»
Конвейер ОАО «АвтоВАЗ», остановленный 5 февраля из-за проблем с поставщиками, в понедельник возобновил работу, сообщил РИА «Новости» сотрудник пресс-службы российского автогиганта.

«Конвейер заработал в обычном режиме. Смена началась в 7.00 по местному времени (6.00 мск). Переговоры с поставщиками комплектующих завершены», — сказал собеседник агентства.

На АвтоВАЗе со 2 февраля введена четырехдневная рабочая неделя в две смены с продолжительностью рабочих смен шесть часов. Как ранее говорил президент АвтоВАЗа Борис Алешин, конвейер встал из-за проблем с поставщиками. Он пояснил, что некоторых не устраивает введение новой схемы оплаты. Дело в том, что до 70% закупок с февраля АвтоВАЗ оплачивает своими векселями и векселями работающих с ним банков, а на деньги приходится лишь 30% расчетов.

http://news.mail.ru/society/2356455/

гыыыы замечательная схемка.. берут товар-- отдают трудно и с убытком реализуемые бумажки..)))

катимся к тому что уже было в стране- бартер и ЗП продукцией.. + иногда КЕШ в мешках но тока не безнал

Давно пора останавливать это безобразие

TQxa