Нужны ли в Ярославле маршрутные такси?

и на жизнь насрать ©

01 апреля 2014
Прокуратура Ярославля выявила нарушения законодательства при организации перевозок

Прокуратурой города Ярославля выявлены нарушения со стороны департамента городского хозяйства мэрии г. Ярославля при организации на территории города Ярославля перевозок по маршрутам регулярных перевозок.
Проверкой установлено, что на территории города Ярославля осуществляются перевозки пассажиров и провоз багажа автомобильным транспортом общего пользования с посадкой и высадкой пассажиров в установленных остановочных пунктах по маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении силами МУП ПАТАП -1 г. Ярославля и автомобильным транспортом общего пользования с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении силами юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Услуги по перевозке пассажиров предоставляются перевозчиками в основном по договорам, заключенным ими с ДГХ мэрии г. Ярославля и МУП городского пассажирского транспорта «Яргортранс» города Ярославля в отсутствие конкурсной процедуры, с ежегодной их пролонгацией путем заключения дополнительных соглашений.
Проверкой установлено, что между МУП городского пассажирского транспорта «Яргортранс» города Ярославля по согласованию с должностным лицами мэрии г. Ярославля заключались договоры и соглашения об их продлении с перевозчиками, осуществляющими перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте.
Дополнительные соглашения, предусматривающие продление сроков действия договоров заключались МУП ГПТ «Яргортранс» с перевозчиками на основании писем департамента городского хозяйства мэрии г. Ярославля.
Конкурсы на право заключения договоров в отношении указанных маршрутов уполномоченным органом местного самоуправления не проводились.
Законом ЯО от 04.12.2006 N 90-з «Об организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярных перевозок в Ярославской области» установлено, что привлечение юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к организации регулярных перевозок производится на конкурсной основе в соответствии с действующим законодательством в порядке, установленном Правительством Ярославской области и органами местного самоуправления в соответствии со своей компетенцией.
В нарушение требований законодательства, договоры и дополнительные соглашения к ним заключались не уполномоченным на то лицом – МУП ГПТ «Яргортранс» по поручению руководства ДГХ мэрии г. Ярославля, а также в отсутствие конкурсной процедуры.
Заключение договоров без проведения торгов нарушает права иных субъектов предпринимательской и иной экономической деятельности, а также нарушает единый порядок заключения такого рода договоров на конкурсной основе.
В связи с выявленными нарушениями прокуратурой города в адрес заместителя мэра г. Ярославля Нечаева А.В. внесено представление.
Также прокуратурой города в прокуратуру Ярославской области направлены проекты исковых заявлений в Арбитражный суд Ярославской области об оспаривании незаконных сделок.
http://www.yarprok.ru/news/prokuratura-jar...i-perevozok.htm

В законах не нашел определения терминов: маршрут, регулярный маршрут, остановочный комплекс, паспорт маршрута.
Кто-нибудь может дать ссылки на законы, где об этом написано?

А, вот, интересно, что мешает пассажиров возить без всяких там шашней с мэрией. Запретов нет, ведь. Значит интерес есть. В чем интерес то?

Это сообщение отредактировал 4х4 - 9.04.2014 - 22:55

в бабле

Это понятно. Кто кому отстегивает и за что?

ia1984
А Вы с какой целью интересуетесь? Вы из прокуратуры?

- А Вы с какой целью интересуетись? Вы случайно не из милициии?
- Нет , я не из милиции , я почтальон туташний , я из почты
М/Ф "Трое из простоквашино"

ia1984
ЩаЗЗ, мы Вам так прям всё и расказали.

Это сообщение отредактировал 603 - 10.04.2014 - 11:07

Исключительно ради природного любопытства (А, вот, интересно, что мешает пассажиров возить без всяких там шашней с мэрией. Запретов нет, ведь. ) и из потребностей периодически перемещаться в пространстве, что по непонятным причинам вызывает осложнения в связи с недостатком предложения.

Я думал, что тем, кто хочет умереть, смерть не страшна.
Не люблю подозревать, люблю спрашивать, если что то не понимаю.

Если интерес обоюдный, что жалиться, то? Ну выкинули из обоймы, так изначально понятно было, что в этой обойме количество патронов ограничено, а желающих попасть туда предостаточно.

ia1984 может они спецразрешение на год получают в департаменте транспорта, где согласовывают маршруты на каждую машину?

У опасников так по крайней мере.

Маршрутки как и ларьки - это что-то из 90х и пора бы уже в цивилизацию возвращаться.

Тем более у всех машины а неимущие (студенты/пенсия) итак на ОТ гоняют.

Посмеялся , Лиазы цивилизация?

Валерич
что по Вашему цивилизация?

ia1984
это Вы ща с кем разговаривали?

Это сообщение отредактировал 603 - 10.04.2014 - 19:43

вы предлагаете сделать этот рынок нерегулируемым что ли? ок.
выедет тысяча убитых газелей, и через несколько месяцев можно будет праздновать торжество избытка предложения и заодно конец муниципальных перевозчиков и порядочных частников. будет нерегулируемый п@здец.

дело не в марке автобуса, а в том, как работают маршрутки и автобусы. маршрутки - это дикий капитализм почти в чистом виде, а автобусы - четко организованная система.

Это сообщение отредактировал M<< - 10.04.2014 - 17:27