Аэропорт "Левцово"

Burateen
далеко не две минуты. да и сам съёмочный процесс куда длиннее самих съёмок.

Не Дядьково. 100%

Я не утверждаю, но надо аэродром смотреть.
Часто в таких случаях пути неисповедимы. Может там пьянка у тещи режиссера была

Расписания движения самолетов из Ярославль 1986 год

интересная тема))) жаль что все так затухло был очень удивлен прочитанному)))

Сам не летал ни куда, но слышал, что было сообщение с Закобякино, когда ещё не было Любимской дороги.

И не только Закобякино. Весело было слышать из репродуктора: "Уважаемые пассажиры, производится посадка на Козу".

Выходит так, что в области было региональное авиасообщение.
А теперь нет. Идём к прогрессу!)

Развитие массовых авиаперевозок из аэропорта Ярославль начинается с 1956 года.
ГУ ГВФ в 1955 году начинают эксплуатацию самолетов Ан-2.
Первая регулярная авиалиния самолета Ан-2П была открыта в 1955 году по маршруту: Москва (Быково) - Иваново
Из истории Костромской авиации

Первая регулярная пассажирская авиалиния самолетов Ан-2П была открыта в августе 1956 г.. МТУ АСП и МВЛ на Ан-2П по расписанию начинает выполнять регулярный рейс по маршруту: Ярославль - Владимир - Горький ("Вечерняя Москва" и "Призыв")
5 августа 1956 г. на Ан-2П (экипаж: ком. Ю. Н. Злобин, 2-п. В. К. Размолодин) открылась регулярная авиалиния по маршруту: Москва (Быково) - Ярославль (с) "Северный Рабочий" № 153 (10622) 5/08-1956 г.

5 июля 1957 г. на Ан-2П была открыта авиалиния Ярославль - Иваново
в 1957 году устанавливается круглогодичное авиасообщение Москва (Б) - Ярославль.

с 15 мая 1961 года через аэропорт Ярославль ГУ ГВФ на Ли-2Г начинает выполнять регулярный грузовой рейс № 915/916 по маршруту: Ярославль - Новосибирск.



К 1961 году МТУ АСП и МВЛ утвердили регулярные областные авиалинии:
Ярославль - Арефино - Пошехонье-Володарск - Владычное, Ярославль - Брейтов, Ярославль - Нагорье. Установлено авиасообщение по междуобластной авиалинии Ярославль - Иваново.

Схема авиалиний МТУ АСП и МВЛ 1961 г.

15 мая 1963 г. ПВУГА на Ил-14 открыло авиалинию Горький (Ниж. Новгород) - Ярославль - Иваново.
с этой даты аэропорт в период летней навигации начинает обслуживать прямые и транзитные авиарейсы самолетов Ли-2 и Ил-14 в направлении Ленинград (Санкт-Петербург), Иваново, Горький (Ниж. Новгород).
23 октября 1963 г. Северное ТУ на Ил-14 начинает выполнять регулярный рейс № Р-75/Р-76 по маршруту: Ленинград - Ярославль - Иваново. Рейс фактически по расписанию заработал 6 ноября 1963 г.

до 1991 года основными междуобластными направлениями из аэропорта Левцово были: Иваново, Владимир, Муром, Горький (Нижний Новгород), Вологда

Это сообщение отредактировал aviafort - 2.12.2015 - 11:04

Это было точно Пошехонье. Тогда еще "-Володарск".

товарищ рассказывал на кукурузнике в Иваново летал в детстве из Левцово

Считаем: расход двигла у него — от 150 до 250 литров в час. Лететь — часа два, больше 500 литров не спалишь. Тонна солярки оптом тогда — 10 рублей, авиационный керосин, думаю, не сильно дороже стоил. Так что все окупалось, хотя такие «местечковые» рейсы были «на грани». Реально убыточным в СССР был только Ту-144 на линии Москва – Алма-Ата.

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 17.04.2019 - 12:02

kapitan-metan
Ну вот и считаем — 7,5 рублей на топливо максимум. Выручка — 20 рублей. На зарплату и амортизацию остается 12,5. Вполне нормально.

Расскажите это тем, кто живет на Аляске. У них там аэропорт в каждой деревне, и летают там бо́льшей частью далеко не «Боинги», а аналоги советского «кукурузника». И нормально летают, не в убытке.

Просто цена на нефть с тех пор поднялась. Если в середине 1980-ых она стоила от 10 до 20 долларов (то есть около 21 – 42 современных), то уже к 2010 – 2011 она стала стоит 100 – 150 долларов. Есть разница? Плюс еще ужесточились нормы по выбросам, что повлекло удорожание стоимости переработки нефти в бензин, дизтопливо и т. д. По той же причине и СПК с наших рек ушли — топливо стоит дорого, население платить столько много не готово, а государство субсидировать скоростной флот отказалось (в отличие от железной дороги).

Это сообщение отредактировал Степан Капуста - 8.03.2022 - 20:06

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 17.04.2019 - 12:02