Нужен ли в Ярославле троллейбус?

додик за рулем

За рулем была сменщица ОБ
У неё зимой и летом на башке длиннющая казачья папаха почти до потолка
В общем её легко опознать. Она реально неадекват,похлеще додика

wormsi

Я автор видео и прошу предоставить доказательства своих слов.
Или выбей у себя на лбу,что ты х@ев п@здабол

Судя по результатам опроса. Троллейбус в Ярославле нужен!!! Вне зависимости от всего.

Это сообщение отредактировал Путилов - 28.03.2014 - 10:03

Это было понятно и без опроса

Я не голосовал

Стесняюсь предложить -
-"А не замахнуться ли нам на Уильяма,так сказать, Шекспира?"
-"А что,и за махнёмся!"
К/Ф "берегись автомобиля"
А не замахнуться ли нам на создание опростемы - "Нужны ли в Ярославле маршрутки?"

Это сообщение отредактировал 603 - 28.03.2014 - 19:51

603!
Тогда ответьте на вопрос, как буксировать автобус с негерметичной тормозной системой?

В таком виде, как сейчас - нахрен не нужен. На нагруженных маршрутах - нужен. С системой автономного хода - разумеется нужен. С дублирующими контактными сетями, позволяющими объехать препятствие - нужен. А вот на узких улицах, где и маршрутке тесно, на участках с постоянными ДТП, из за которых встают на полдня сразу несколько маршрутов, на незагруженных маршрутах с часовыми интервалами - от троллейбуса больше вреда, чем пользы.

Ну и к вопросу об экологической чистоте - электричество то не на деревьях растет, а вырабатывается на электростанциях, которое получают сжиганием того же топлива (пусть и с большим КПД, но это топливо ни в какие Евро-стандарты не укладывается), минус потери энергии при передаче к потребителю - в результате вред, как от ДВС. А в случае простоев на линии - вообще зеленые плачут горькими слезами, ибо самый экологичный вид транспорта стоит на месте, а электричество на станции все равно вырабатывается, плюс к этому десяток неподвижных троллейбусов значительно усугубл@ют и без того напряженное движение в пробке, впустую сжигается топливо окружающего транспорта.

Это сообщение отредактировал Акила - 28.03.2014 - 20:36

что с троллейбусами, что без них вред для экологии города и тем более мира одинаковый. ибо слишком малую долю эти самые троллейбусы занимают и не играют никакой роли в сохранении экологии.

НО! существенная разница с автобусом в том, что отъезжая от остановки троллейбус не коптит. и в салоне у них не воняет. про электростанции говорить не надо - они прямо под нос таблицу менделеева не генерят, а вот от автобусов (особенно от старых с ямзшным движком) порой такая вонь, что воротит.

Это сообщение отредактировал M<< - 28.03.2014 - 21:10

Да и катерпиллеры в ПАТП - 1 уже весьма потрепаны, тоже нехило так чадят, какое уж там евро - 3

Миша тебе б кино снимать


блииин пора выходить из запоя

Это сообщение отредактировал 603 - 29.03.2014 - 21:19

Отличный режиссер! Ну автоматическому оператору тоже Оскара дать!
P.S.: нам бы видеокамеру на стекло - ох "вкусного" наснимали бы