78 маршрут, утиль на дорогах

В продолжение темы вспомнил еще. Я тут занимался с машиной на эстакаде на Угличской у 30-й школы и тоже обратил внимание, что 78 бегает весьма часто, даже в седьмом часу вечера, и несмотря что часто все автобусы шли почти битком.
А про объединение и синхронизацию у меня такая мысль. Вот сделали бы ну допустим 8 длинный и 78 (или 8 к - как хотите). Вот идут они из Брагино по очереди такой и другой, и естественно через равные промежутки. Составить расписание так, чтобы длинный во время заходов туда и сюда, как бы отставал от короткого на 1 интервал и после главного попадал бы в промежуток между следующими короткими и в результате получилась бы нормальные синхронизация на участках. Ну исключением стала бы часть маршрута по угличской, но это я думаю не страшно

Это сообщение отредактировал aleck17 - 28.03.2015 - 16:30

Да rfvedc говорила об этом, что большим спросом пользуется 78-й, нежели восьмерка. А что у нас с загрузкой восьмого троллейбуса? У меня так на слуху было, что он возит воздух. Интересно куда едут пассажиры на 78-м?

aleck17
Всё в Вашей схеме хорошо. Кроме одного - никому кроме нас с Вами это не интересно, проще гонять забитые под завязку 78, следом за ними пустую гармонь по 8, требовать, чтобы расписания были синхронизированы по всем возможным узлам соприкосновения, но при этом не пересматривать скорость по ав8 (расхождение между 8 и 78 есть, и весьма приличное), а после всего этого орать, что перевозки убыточны. Такова селяви, как говорят французы.

верните 88!!!!!!!11111

На Пятерку? Почти ежедневно на нем катаю, из Брагино в основном полный идет, автобус потихоньку пустеет до остановки напротив "Углича".
Обратно тоже совсем не пустой едет. Свободные места бывают только в дневные часы.

ддааа!!!

нахрен это всё. 78 ценен в том числе заездом на кольцо Чкалова. от Чкалова до Главного и Свободы больше ничего не едет. 44 зажали (сделали частый 44к), как он ходит я уже и не знаю, в последнее время чисто случайно 2 раза на него попала, всё остальное 78й и давка. толпа на Чкалова входит, на пр. Ленина выходит. это ужасно.

qkama
http://www.yargortrans.ru/config.php?vt=1&nmar=44

Макс И
я знаю, что он есть, но не вижу))

44 маршрут сократили, когда 44м стал социалом.
может быть, вам стоит написать предложение в мэрию объединить 44 и 44к, все равно перевозчик один на обоих маршрутах. это должно решить проблему, если она есть, конечно. будет 10 машин с интервалом 6-7 минут.

Это сообщение отредактировал M<< - 7.04.2015 - 01:01

[quote. 78 ценен в том числе заездом на кольцо Чкалова. от Чкалова до Главного и Свободы больше ничего не едет. 44 зажали (сделали частый 44к), как он ходит я уже и не знаю, в последнее время чисто случайно 2 раза на него попала, всё остальное 78й и давка. толпа на Чкалова входит, на пр. Ленина выходит. это ужасно.[/quote]
Вчера ехал на 78 от Углича до Промышленной. Не заметил особого движения в салоне во время заезда на кольцо: пара человек вышла где-то у 30 школы, вроде один зашел. БОльшая часть пассажиров ехала дальше, то есть в сторону Брагина

aleck17
ну и) я не говорила, что только Чкалова на нём ездит (это было бы прекрасно))

из Брагина в центр много всего ходит, а вот по Угличской разом убрали половину 44х и всю 88ю. для жителей хвоста Чкалова вобще беда: всегда в давке часы пик

плюс от Главного на Пятёрку теперь ждать очень долго редкие 8 и 44, быстрее дойти до Угличской

Это сообщение отредактировал qkama - 7.04.2015 - 13:46

qkama
А сколько из этой убранной половины 44х реально ходило?

Это сообщение отредактировал Макс И - 7.04.2015 - 17:00

ну вот пока не убрали, они были, их было видно, ждать максимум 15 минут, а теперь можно не ждать. только случай.

qkama
на 44 было 48 рейсов в день. сейчас 45.

Это сообщение отредактировал M<< - 7.04.2015 - 17:18