78 маршрут, утиль на дорогах

Avangard
Нет конечно. Хорошо, пусть будет "в кабинете, в котором я работаю".

У меня , в моём кабинете резиновая палка,чисто так на всякийпожарный
P.S. Так шо милости просим в переднюю дверь на светофоре

Это сообщение отредактировал 603 - 15.06.2014 - 20:48

Получить п@здюль за такой поступок не очень логичное развитие обстоятельств, попахивает перебором )
В офис через окно.. не, ребят, условия были другими, я ж в автобусное окно не собирался запрыгивать )

matr

П@здюль за такой поступок будет означать неимоверное везение.

Несколько лет назад такую версию посчитали бы бредом,но в связи с недавними событиями в Волгограде,любое "тело" которое незаконно пытается проникнуть в кабину водителя Общественного транспорта по неизвестным причинам и с неизвестными целями ,является потенциальным террористом.
В таком случае водитель вправе применить любые методы и средства для задержания неизвестного.

Следующие действия водителя после задержания - первым делом выпустить всех пассажиров из салона и вызвать не только полицию,но и все возможные спецслужбы(скорую,пожарных,мчс),объявить о нападении и возможной угрозе теракта или захвата ТС с заложниками.

Не важно,какой степени тяжести был причинен вред здоровью "нападавшему",но я уверен,что даже на стадии предварительного расследования,все действия водителя будут признаны полностью правомерными. Даже наверное премию за бдительность получит от руководства.
А дурачка,который решил показать свою невьебенную крутость ждет как минимум арест,многочасовые допросы и серьезное медицинское обследование на предмет психических расстройств,ну и конечно вся испорченная жизнь.

Не забывайте в какое время мы живем товарищи.
Любой вид Общественного транспорта будь то воздушный,водный или наземный ,где находится большое скопление народа является отличной мишенью для террористов.
Кабина пилота самолета,машиниста поезда,водителя автобуса или троллейбуса,рубка капитана - неприкосновенна!
Любая попытка незаконного проникновения считается угрозой со всеми вытекающими последствиями.

Так что кто захочет проверить себя на "слабо" или оценить степень своей наглости,подумайте надо ли вам это?
Очень хорошо подумайте!!!

Avangard, Назвал бы это бредом, но помню страну в которой живу, хотя уверен, что дай бог на 100 водителей нашелся хотя бы один мудак, последовавший такому сценарию, особенно если вторжение в кабину, а изначально предполагалось - в салон, совершает лицо не проявляющее первым агрессии по отношению к окружающим -) Трактовать можно, как угодно, но перебор есть перебор.
И второй вариант, как ты думаешь, что бы сделал гипотетический человек, если водитель пытается его задержать, машет монтировкой, вцепился в него и набирает полицию и т.п.? Вариантов три, два из которых реальные.
1. Вырваться и скрыться.
2. Дать водителю в Эбало и скрыться.
3. Стоять и ох@евать от разыгравшегося голливудского сценария, а скорее лежать мордой в пол, под звуки эвакуирующихся пассажиров и вой сирен. )

А вообще, с безобидных формулировок можно докатиться до обсуждения вооруженного противостояния водителей и каких то террористов непонятных.

matr
Подытоживая - не стоит входить на ходу в переднюю дверь автобуса, особенно, если Вы лично не знакомы с водителем.

Плюсану много раз!

Макси а чё там с новым расписанием? я имею ввиду разрывы и окончание. Я понимаю что ты где то это уже выложил,но извини дружище,у меня нет ни волшебного айпадамайпада и ваще я слаб в интернете.

Это сообщение отредактировал 603 - 30.06.2014 - 20:18

603
http://www.yargortrans.ru/config.php?vt=1&nmar=78

Макс И
Макси спасиб но мне не сообразить про разрывы(

Грядёт внутренний перекрой на этом , и не только, маршруте,с понедельника.

Это сообщение отредактировал Кот Матроскин - 10.12.2014 - 13:41

На 78 автобусе в часы пик стало трудно ездить из-за очень большого пассажиропотока. Причем автобусы ходят с небольшим интервалом, но все равно не справляются. Например в среду не все смогли влезть в подошедший автобус. Неплохо бы на этот маршрут поставить несколько сочленненых машин.

Может лучше объединить 8 и 78, на 8-ке как раз есть сочлененные.
Тут правда снова возникнут проблемы как объединять. Должен ли длинный маршрут заходить на главный и делать петлю на пятерке возле депо? Как всегда: одним надо, другим мне надо, кому то наверное нужен будет максимально короткий маршрут без всяких заходов, другим надо через депо, но не надо главный, третьим наоборот. Может сделать 2 маршрута: один 8 длинный, ну очень длинный со всеми петлями, а другой (особенно актуально в час пик) без заходов. Возможно ли при таком раскладе их синхронизировать на участках главный-брагино и главный-суздалка, вопрос интересный

Это сообщение отредактировал aleck17 - 28.03.2015 - 16:13

8+78 = 8? или 78?

Это сообщение отредактировал Путилов - 28.03.2015 - 16:10

вот как это назвать, по-моему вообще дело третье, основные проблемы здесь будут с синхронизацией (см. мой предыдущий пост)