Поднять стоимость до 20 руб, трамваи и троллейбусы

"Ну ты и мудак...." (с)

Прежде чем делать какие-то заявления надо узнать итоги исследования октября 2013 года от питерского института. Чего-то о результатах ничего не слышно. Что они нам предлагают?
Лично мне, кажется, надо провести продление некоторых троллейбусных маршрутов. Такие как 5 или 6, 4, 8. Пять + восемь, шесть по девятке. четыре по шестёрке. Сама шестёрка несколько изменённая. В частности на участке от ул. Победы до Главного. Маршрут следования: ул. Победы, ул. Свободы. Но при этом все изменения должны быть оценены в комплексном режиме (логичности). Например, какая логика троллейбусном маршруте номер шесть, пять и автобусном маршруте номер семьдесят два. По-моим понятиям не хватает маршрута на пятёрку (на ул. Углическая) с ул. Б. Октябрьская. Такого нет. Весь транспорт почему-то идёт по ул. Свободы. В частности и маршрутки. Так в частности восьмёрку (автобус) сократить до пл. Богоявления (доезд по ул. Свободы). Логика такова это крупный пересадочный узел. Длинный восьмой не нужен.

Это сообщение отредактировал Путилов - 6.03.2014 - 15:47

Простите, Вы предлагаете после Победы до Главного троллейбусу не ехать по Б.Октябрьской?

Совершенно верно. А почему бы и нет? Неужели всё должно идти по линиям.

Это сообщение отредактировал Путилов - 6.03.2014 - 15:50

А вот поконкретнее бы уточнил, какие маршруты. А то у нас ведь как делают, сначала скажут одно, потом сделают другое. Вот сократят 8ку и скажут: "он был нерентабельный, да кстати депо №1 теперь тоже нерентабельное".
И еще вопрос, если все-таки 8 трол. не закроют, но закроют первое депо- во сколько должна будет выходить первая машина из него утром, чтобы успеть на Волгоградку. Или может они там и общежитие сделают и пункт ночного отстоя?

Но выше Вы сами пишете:

И предлагаете с Б.Октябрьской забрать ещё и 6-ку.
Где логика в Ваших словах?

Но идёт не полностью по ул. Свободы, а только от площади Труда

Ок. Людям, живущим после ул.Победы, как предлагаете быть?

Это лучше, чем закрыть. Поработать, глядишь и станет рентабельным. Он там говорит про оптимизацию маршрутной сети, но как то неуверенно и очень в общих чертах "вот надо бы, хорошо бы"

Всем не угодишь. Так как описано по крайней мере есть из чего выбирать. В большинстве тот кто пользуется общественным транспортом ездит по проездному на месяц.

Это сообщение отредактировал Путилов - 6.03.2014 - 15:58

в 4.00

Да. По проездному на месяц. С остановок ул.Лисицына, пр-т Толбухина, к примеру. Предлагаете им ездить на такси или ходить пешком, если уберут троллейбус?

Насколько я помню, тролл 6 пустили вместо трмв 3, поэтому людям надо оставить хоть какой-то транспорт на Б.Октябрьской, и иногда "включать голову", а не фантазировать типа "всем не угодишь"...

Открыть новый маршрут)), это не автобус бл@дь. КС, опоры, согласование и т.д , туча денег бл@дь , а долг в 41 млн.

А так-то закрывайте к ебеням, автобусы как ходят через раз так и будут взвоете, а с брагино мршруток после 22 не ждите. Их и не обяжете.

Чем вы хотите заменит тралики. ПАТП с долго в 31 ( по старой инфе) врятли справится.

да всем будет насрать. поворчат немного, да на маршрутки пересядут.
ПАТП заменить-то заменит, нннно.... выдернув десяток автобусов с других маршрутов.