БУ авто из Питера ли Москвы, стоит ли?

да... типа у нас в ярославле с дорогами збс


я б вобще у нас постремалась брать б/у не внедорожник с низким клиренсом


кстати, брусчатку размыло сейчас не только на пересечении собинова-свободы, но и на свободы-володарского, на окружной куски размытого асфальта посреди дороги валяются, вообще по городу ахтунг - и хз кто теперь будет заниматься дорогами впереди весна

Это хорошо, что хорошо всё прошло.
У знакомых тоже БМВ был на Московском учёте, т.е. при пробивке косяков не было. А приехали сюда, стали ставить на учёт и наши, местные, ГАЙцы усомнились, отправили на экспертизу и точно, перебиты. А по базам угонов она не проходит, может ещё в Германии, или откуда она там, перебили. Москвичи просмотрели и или по разпиз@яйству, или за энную сумму денег, но факт, что на учёт поставили. А наши внимательными оказались и бегают теперь мои знакомые по адвокатам да лазейки ищут, чтобы на учёт её как нибудь пропихнуть. Уже денег потратили, наверное в стоимость полмашины той.

Это сообщение отредактировал Avk-s1976 - 21.02.2014 - 14:34

Avk-s1976

в суд надо.из суда решение о постановке на учёт в гаи.

или это неправда?

Avk-s1976

Тогда много Б/у хлама менеджеры втюхали после такси

Что то ни одной Гранд Витары я тогда в такси не наблюдал.

Да, они собирались идти в суд. Надо позвонить поинтересоваться, последний раз осенью с ними общался, пока не ушёл с той работы. Но на тот момент, много крови она им попила, и нервов и денег. Может сейчас всё и разрешилось. А по базе угонов она 100% не проходила, иначе бы её у них забрали и вернули владельцу, а так просто не стали регистрировать и, соответственно, запретили эксплуатацию.

Это сообщение отредактировал Avk-s1976 - 21.02.2014 - 19:09

CheGuevara
Вариантов на самом деле несколько.
- В Москве есть мужики, которые по твоему запросу сами подберут тебе неплохую машину, естественно это стоит определенных денег, но... тут плюсы в том, что в ярике ты сам будешь выбирать из 5-7 машин, а в москве тебе будет подбирать грамотный человек из 50-70 вариантов. Потом предлагает тебе 3-4 варианта на твой вкус.
- Вариант 2. Выбираешь сам. Для этого сначала подбираешь по объявам, обзваниваешь, договариваешься о встречах и пару дней с другом ездишь смотришь, интересные варианты можно отвезти в сервис на диагностику (но тут тоже могут быть сложности, по записи, дорого и т.д.), на юридическую чистоту тоже можно при желании пробить. Опять же не всякий мутный хозяин на это согласится, так что тут не так все сложно. Другое дело, что нужно пару дней и денег опять же.
- Вариант 3. Самый палевный. Брать в Хачесалоне которых пруд пруди в пригородах москвы и в районе мкад. Советую даже не рассматривать, т.к. тут шанс купить красивое на вид говно либо с темным , либо с мокрым прошлым наиболее велик.

Avk-s1976

В такси Максим как минимум две такие тачки...

Ну спасибо, что пояснили, а то ведь я и не знал. Теперь я очень рад, что купил себе убитую вхлам "таксишную" Гранд Витару в максимальной комплектации. Правда шашечки к люку хреново наверное крепить было.
P.S. А в Москве в такси даже Кайены ездят, как теперь народу быть, всё вокруг таксишное и убитое вхлам. Только пешком остаётся ходить или на такси ездить, чтоб не своя машина убивалась. Кстати, сообщите номерок Вашего такси, чтоб знать кого вызывать, когда умных и всё знающих людей послушать захочется, за приемлемую оплату.


Это сообщение отредактировал Avk-s1976 - 22.02.2014 - 12:07

кстати еще нужно смотреть на "сохранение" комплектации. Как ни печально, но лоханулся, когда во Владимире брал свою. Приехал в один день, не успел тогда все оформить. Приехал через день - защиту сцуки сняли, я и не заметил по зелености. Хорошо, что в дороге ничего не приключилось, т.к. потом выяснилось что и домкрат поломаный