Титановый велосипед, Стоит ли оно того ?

Fast
Езжу на стальных велосипедах с жеткой вилкой и узких колёсах 28с по городу и по лесным тропам и никаких проблем. Руками можно хорошо амортизировать и купить хорошую обмотку на руль.
Atan
Есть стальные легкие рамы, которые можно использовать в качестве туринга. Например туринговая Soma Saga http://www.somafab.com/bikes-frames/frames
Сам собирал вел на раме soma stanyan. Отлично катит и стильно смотрится. Можно заказать с ебея.

я конечно дико извиняюсь
но рама и в Африке рама
что за бред

Ну разве что оконная.

+1

Неее, африканские рамы тоже разные...

Вот пример рамы из африки:



Вряд ли она устроит ТС

P.S. Покормил зелёного

Это сообщение отредактировал Fast - 19.02.2014 - 12:02

Fast
Он продан, да и маловат был вроде под мой рост (186)

рост 18 б?

путин
да, именно так

у меня 18 а

Может тебе и правда при таком росте найнер взять? При желании можно и ригидный найти, если уж к аммовилке такое стойкое неприятие. Зато колёса можно пошире вставить, и помягче. Накат опять же. Выбор их счас немаленький, хоть новый, хоть Б/У.

Fast
Хм, я подумаю еще, но как горник меня Jamis устраивает

Легкие колеса решают. и легкие камеры с покрышками. Если гор много и частые ускорения - в туризме то это бывает.

Скоро везде должны быть 27.5 колеса, с покрышками 1.75-1.9 самое то, а найнеры ждет угасание на многих фронтах имхо. Но это не значит что не надо их брать, как захочется.

Ведь чем больше колесо тем легче должны быть покрышки и обода - вот где найнеры в полном провале. Гонщики на одноразовых колесах обутые в бескамерный космический кевлар этого не замечают ессесно :-)

Сталь не хуже титана имхо, а чуть бОльший вес скомпенсировать можно хорошей легкой навеской.

Это сообщение отредактировал zandor - 19.02.2014 - 13:59

никого не слушай, бери тот который ппц нравится, и пох карбон титан, алюминь, чемодан, чугун, если вел не радует тебя, кактатся ты буш заметно меньше, если не забьешь через пару неудач