Какие вещества используют дорожники вместо песка?, Весь город в липкой чёрной грязи :-(

Напишите какие- нибудь телефоны, куда можно обратиться с этой проблемой, я завтра попытаюсь дозвониться и узнать, что там думают по поводу этого.

румстер
незамерзающие лужи в -20 это реагент, черная жижа в них это грязь, просто обычной снежной зимой эта грязь "бодяжится" снегом и периодически вместе с снегом убирается, сейчас снега нет, его не убирают, грязь ни чем не разбавляется, грунт не закрыт снегом и льдом

Перекоп убирает сах, у него есть песок-соль, жижей они не балуются (по крайней мере в промышленных масштабах), остальные районы радострой поливает жижей, т.к. песок он не заготовил

полотеньчик
Простая грязь легко отмывается и отстирывается с одежды. А эта не отстирывается. ИМХО это битум из асфальта, растворенный агрессивной жижей.

Со стороны может показаться что ярославцы просто офигели. Не убирают - городские службы и чиновники мэрии плохо работают, убирают - совсем сдурели, грязь развели...
Но ведь это не так, горожане любят свой город и хотят видеть его красивым и чистым, а не месить это гамно колёсами и ногами....

сегодня в плюсовую погоду на дорогах вроде везде асфальт, а сцепление с дорогой совсем плохое, тормозишь как на льду, на пр. Октября особенно заметно было. Похоже не предсказуемо ведет себя жижа которой поливают дороги при разных температурах.

на шипах,небось?

ну да, на шипах, но за городом где не поливали все более менее прогнозируемо, а тут тормозить начинает только на грани блокировки колес.

этой зимой шипованная вообще не пригодилась. в плюсе оказались "просто зимники".

по 2й половине января,начале февраля за городом на грунтовках-вполне пригодились.

Просто не адаптировались ездить по реагенту. Привыкайте. Песчано-соляной смеси в центре явно не место.

непонятно вообще зачем что-то лить на сухой асфальт в +3 на улице когда за зиму снег раза три сыпал

Djo
Для ответа на этот вопрос надо устроиться на работу в ДГХ или как бишь его

Это сообщение отредактировал rest - 17.02.2014 - 10:13

Для этого еще надо знать где обработано, а где нет, знаки то предупредительные "скользкая дорога" не выставляют. А то едешь, все нормально, попал на обработанный участок и въехал кому нибудь в зад.

Как я понимаю существуют коэффициенты сцепления дорожного полотна и жижа которой поливают в любом случае не должна делать из асфальта каток, а наоборот перед использованием должна была пройти испытания в различных условиях, иметь сертификаты и т.п. В нашем случае наверно нет никаких сертификатов.

Это сообщение отредактировал gdvadm - 17.02.2014 - 19:17

Да есть все у них. Реагенты сертифицированы.
Обрабатывают их для исключения гололеда при переходе через ноль.
Днем может и +3...а как стемнеет начинается заморозок и там где не обработано вероятность въехать намного выше, но вы ведь адаптировались к этому и чувствуете что покрытие без реагента начинает леденеть, аналогично будет и с обработанным, ощущение придет.

Это сообщение отредактировал eugen - 17.02.2014 - 20:07