Какие вещества используют дорожники вместо песка?, Весь город в липкой чёрной грязи :-(

Резюмирую. С таким гауном безопасность дорожного движения страдает ещё больше ибо:
- в тёмное время суток фары практически не работают;
- обзорность никакая, а в случае отсутствия омывайки ДТП возможно не только с ТС но и с пешиходами.

Мне вот дико интересно, кто и как эту скважину с дерьмом нарыл?))
Изыскания вели?)
Геологи, итить

ГНПП "Недра" кажись.
И нарыли они её давно, очень давно...

Может господа депутаты (сидят же на форуме) обсудят данную ситуацию на муниципалитете и дадут какие-то рекомендации службам? Поставят себе по плюсику в борьбе за качество жизни их избирателей

Депутатка Анашкина на "Эхе" позавчера вещала, что очень поддерживает переход от хим. реагентов к обработке улиц натуральным продуктом

Как профессиональный зоолог она изучала количество червяков на кубический метр почвы и пришла к выводу, что в Ярике живности в 20 раз меньше, чем там, где химия не используется.

Стесняюсь спосить.... Моча?

Дело с реагентами ещё и вот в чем.
Если жидкии реагент не соприкасавшийся с асфальтом взять и плеснуть вам на лобовое стекло, то тех жутких разводов на лобовом стекле, которые и незамерзайка смывает с трудом НЕ БУДЕТ.
Жидкий реагент не только сохраняет ливневую канализацию, но и высокоэффективен на идеально чистых дорогах, перед началом зимнего сезона вся улично-дорожная сеть на которой должен применяться жидкии реагент должна быть идеально и несколько раз промыта шампунем ЧистоДор. Аналогичная операция должна быть проведена весной, чтобы смыть налет реагента с покрытия. Очевидно в силу не опытности городских служб и экономии средств этого сделано не было. Надеюсь помоют весной, чтобы мы не дышали химией.

Но главная причина налета - грязь во дворах, внутриквартальных проездах, в частном секторе, эта грязь на покрытии мелких дорожек и вдоль бордюров попадая затем на улично-дорожную сеть мгновенно смешивается со снегом и реагентом образую эту жижу. Но альтернативы реагенту не вижу, с песчано-солевой смесью намного хуже все и урон озеленению, загрязнение ливневки капитальное, весь город в пыли и песке. Песчано-солевая смесь хороша в сельской местности и малых городах. А чисто механизированая уборка снега калечит покрытие, особенно там где оно на ладан дышит и никак не защищает от гололеда при переходах через ноль. Альтернативы реагентам НЕТ.

Это сообщение отредактировал eugen - 12.02.2014 - 12:57

Я бы даже уточнил эту причину - паркуны на газонах.

eugen
крепатура

1) Песко-соляная смесь которой параллельно с реагентами посыпают. Тонны.

2) Стройки и грязь на колесах большегрузов со строек выезжающих.

Дорожки и дворы это капля в море по сравнению с 2 вышеуказанными пунктами.

зачем вообще сыпать песок? потому что очень дешево? о последствиях никто не думает?

румстер потому что это дешевле, чем реагенты. И я не имею ввиду грязепарашные реагенты. А те что в МСК применяются уже лет 10 как минимум.

У нас же зимой срач, летом песчаные бури когда сухо и срач когда сыро.

О нас как раз подумают в последнюю очередь

Затем, что песко-соляная смесь намного эффективнее, чем любой жидкий реагент. И да, она при этом дешевле.
И не надо путать РЕАГЕНТЫ (кот. пользуют напр. в Москве), т.е. вещества известного состава с известным и испытанным действием и ЖИЖУ неизвестного состава и этиологии, которую льют у нас. Эта ЖИЖА еще дешевле песка и, соответственно, настоящих противогололедных реагентов.

Почему в той же Финляндии (причём даже в Лапландии, где снега вообще тьма!! и сугробы по обочинам к весне двухметровые и больше) снег просто счищают до асфальта и ничего не льют?
Зима там красивая, и финны её любят
В Прибалтике - похожая ситуация (хоть там поменьше снега выпадает, чем в северной Финляндии). В Швеции, в Норвегии..
Я называю северные страны..

Почему - если я на 3 недели приехал в любую из них на машине - моё авто остаётся всё это время идеально чистым, а обувь в прекрасном состоянии?

После подъезда к российским погранпереходам ситуация меняется Но что касается нашего Ярославля - это вообще нечто выдающееся. Даже по меркам других наших регионов

Так скандинавские страны Евросоюза применяют гранитную крошку, многократного использования.
Для этого нужна идеальная по состоянию улично-дорожная сеть с которой её легко собрать для повторного применения, специальный автопарк пылесосов под эту крошку, для нашей неандертальской культуры во власти и низких амбициях а-ля Ястребов, жизни по правилу "и так сойдет" к гранитной крошке мы придем с опозданием на 15-20 лет от этой растленной садомистской кризисной Европы)))

Это сообщение отредактировал eugen - 12.02.2014 - 16:38