Билеты на электричку до Москвы, что за новые типы мест?

полотеньчик
Ну это не факт что заезжать не будет. Но особо сильной разницы если на московском будет остановка нет.
Но они хотят еще более изощренные методы в виде двойной ласточки.
Я конечно не специалист но произвести расцепку и поехать своим ходом одна ласточка в обратную сторону с главного на московский и в кострому, а в другую с тепловозом в рыбинск после главного труда не составит.
Заодно и это недоразумение в виде "чайки" можно будет убрать которая ходит с Рыбинска до Ярославля.

Я ездил и в двухэтажке на 1 и 2 этаже. и ласточке.
Лучший вариант именно ласточка для поездки 3 часовой. В Воронеж еще оправдан запуск сидячей двухэтажки и расстояние больше и город миллионик. А нам вполне бы её хватило... как выше сказали плавно и бесшумно, а на 2 этаже покачивает темболее на хорошей скорости.

Причем последняя серия ласточек которая сейчас выпускается идет без тех самых откидных (боковых) мест и туалетов вполне достаточно если конечно не бегать каждые 5 минут по несколько раз)))

ну это будет полным идиотизмом, это еще + пол часа думаю к пути до столицы костромичам

я к тому что билет то на октябрь вы с какого вокзала смотрите )

это да, какой то пользы от ласточкы под дизелем до Рыбинска я не вижу, как по мне, если так неймется юзать второй электропоезд, то лучше цеплять его к костромскому до столицы из Ярославля на Московском

кресла в салоне это такое дело, изменить расположение труда не составляет

Там это не от даты производства, а от модели самой Ласточки зависит. Есть городские (под МЦК) с сиденьями 2+2 друг за другом и без дополнительных туалетов, есть пригородные (Москва-Орел, Москва-Смоленск) с различной компоновкой сидений и расположенными друг напротив друга и без дополнительных туалетов, а есть премиум (Москва-Курск) с нормальными сидушками, дополнительными туалетами.

Кто знает что за поезд заявлен с 5 октября сообщением Москва Вологда

ежедневный поезд 107/108 Вологда - Москва - Вологда. Купе и плацкарт.

Что Вы еще хотите узнать?

Очень интересное расписание в Данилове стоянка 7 минут

Скорее всего поставят Эп-20 (он двухсистемный) именно под этот состав, тогда 7 мин в Данилове вполне хватает для стоянки.

вчера ездил в москву на автобусе.
оч.понравилось.
автобус с кондеем. приехал на ВДНХ по расписанию, высадил прямо у метро.
обратно - автостанция тоже рядом с метро.
и дешевле в два раза, по сравнению с электричкой.
выходил размять ножки и помыть ручки в Переславле, там остановка 15 минут.
там же и буфет есть, с пивом, водой и пирожками. (только карты не принимают, но рядом есть банкомат сбербанка)
багаж люди ставили в багажное отделение автобуса, никто не жаловался.


Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 10.08.2018 - 09:56

автобус и стоит в два раза дешевле потому что кроме цены он ни чем с поездом конкурировать не может, когда не было трех пар фирмачей в сутки идущих до столицы за 3.20, автобус стоил примерно столько же как поезд, маршрутки в нулевые от ярославского стоили так вообще дороже

В прошлом году автобусы до Москвы стоили 800рублей, рыбинский - 750рублей. А до этого все автобусы до Москвы стоили -750рублей.

Это сообщение отредактировал Путилов - 10.08.2018 - 16:39

Чем это Вам "Чайка" не нравится? До Рыбинска из Москвы и обратно ходит поезд по четвергам и воскресеньям. Пускали одно время поезд из Москвы до Рыбинска через Ярославль. Но чего-то не прижился.

Это сообщение отредактировал Путилов - 10.08.2018 - 16:47

ну тогда вообще какое то феноменальное снижение цены на автобус

не слышал о таком, когда ходил? вообще как по мне в нем реально толку мало, а вот ночной рыбинский по мимо того что ходит редко еще и обосрали изрядно заведя его в Углич, а так для рыбинцев считаю его весьма удобным если нужно быть в столице пораньше

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 10.08.2018 - 17:56

Снижение цен произошло после ввода нового автобусного маршрута "Ярославль-Москва" по цене 700рублей.

Года три назад. Номер был сезонногоскоростного.

Хотел прокатиться в этом году, но не поехал.

Это сообщение отредактировал Путилов - 10.08.2018 - 19:10

Зачем плодить маршруты лишние? если можно их объединить?
пускать тепловоз с двумя вагонами... Серьезно? Это то что нужно оставлять?
спокойно этот же тепловоз повезет ласточку до Рыбинска и обратно в Ярославль и Москву.
Примеров же уже куча по стране... Иваново - Москва который уже ходит 3 раза в день, хотя вначале всего один рейс был... недавно Питер - Псков запустили. Все эти рейсы используют на пол пути тепловозы. и ничего и быстрее и шустрее...
А Рыбинск - Москва поезд совсем популярностью не пользуется...еще с Углича ладно народ едет.. им выгодно...а вот Из Рыбинска ехать 12.5 часов когда на ласточке как минимум то же расстояние будет как минимум в два раза а то и больше быстрее. Причем мест явно всем будет хватать и кто едет с Рыбинска до Москвы и кто только с Рыбинска до Ярославля, и в Ярославле если что подсядут. Плюсом возможность будет и на Костромской тоже подсесть.
Это все в разы экономичней будет... Но у нас же не ищут простых решений... чем сложнее тем лучше.
И автобусов рейсов лучше наплодить...а потом стоять в пробках. Когда проще выехать с вокзала и приехать в центр с точностью и по расписанию.

Но вообще без учета введут не введут эти ласточки... уже без нашего решения так и так планируется полностью убрать поезд Москва-Рыбинск (ч\з Углич) т.к. даже в сезон сейчас там тепловоз тащит тоже не особо много 5 помоему вагонов. Но разумеется при убирании и этого поезда и чайки идеален был запуск ласточки с утра которая выезжала из рыбинска пораньше по расписанию чайки и тут у нас в Ярославле отправлялась дальше в Москву вместе с Костромской.
В итоге нет двух лишних поездов, но и рыбинцы останутся вполне довольны, т.к. обратно которая днем выходит из Москвы прекрасно в Рыбинск будет выезжать вечером из Ярославля в Рыбинск.

Это сообщение отредактировал xot - 10.08.2018 - 20:38