Б/у иномарка не старше 2005 г.в. до 260 тыс. р.

Хочу пересесть с ВАЗ-2109 на что-нибудь иномаристое. Поскольку денег на новое авто нет, а брать кредит и потом питаться роллтоном не очень хотелось бы, то выбираю среди б/у-шек. Естественно хотелось бы, чтобы машинка была надежная и не требовала много денег на обслуживание. Внешность тоже играет непоследнюю роль, поэтому Логан, Ланос и Нексия отпадают сразу. Пока из того, что предложил мне Авто ру за такие деньги, нравятся Nissan Almera N16 1,6, Kia Cerato 1,6 и Ford Fiesta 1,4/1,6. Понятно, что решающую роль здесь играет само состояние машины, но все же хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этих авто, либо новых советов.

Ищи в эти деньги ФордФьюжен.

Трудновато будет. Хотя пока поиски идут может до 300 сумма вырастет

Думаю что выбор только из чего то подобного этому

http://yarportal.ru/topic559722.html

перевертыш после пожара разве что

не спец в машинах. но за эти деньги состояние среднее будет.
а на ремонт денег не будет а он нужен будет так что ролтон )))
как вариант посмотреть фабии. сам езжу на такой

нахрена тебе старый ниссан если можно купить нормальную машину 2009 г.в если повезет то даже 2010г.в. с одним владельцем,подушками кандером,музыкой штатной за которую не нужно трястись что вытащат
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56575941-6c23d.html до москвы доехать не проблема даже я могу легко за 3000 отвезти

Это сообщение отредактировал гудвин122 - 12.01.2014 - 01:36

Гетц, РИО 2, Акцент, Альмера N16, Спектра....

Шланос забыли....

Вот случайно наткнулся на вариант
http://auto.76.ru/car/motors/foreign/ford/...amp;subscribe=1
Фьюжн 2006 года, 259 тысяч рублей. Ещё и скинет)

Summer Ray
Можно посмотреть те же лачетти 09-10 год с не большим пробегом от 260 до 300 как раз уложитесь, машина вполне надежная, не прихотливая в эксплуатации, детали не дорогие в отличии от французов, двигло проверенное временем, правда жрет без при активной езде что не очень хорошо, но зато не убиваемый агрегат Кстати про рено символ, на него особенно хочу обратить внимание 95% всех автомобилей это корпоративные авто, убитые и с дикими пробегами, как правило ездят 3 года, убивабтся и потом продают тому кто на ней ездил за копейки а они в свою очередь скручивают пробег и продают почти как не заезженную машину.

Это сообщение отредактировал Mavik - 12.01.2014 - 18:29

Mavik теперь я убедился что ты профан в авто! Каждая 3-4 лачетти даже на маленьком пробеге 30-40 тыс.км. имеет проблеммы с обрывом ГРМ и офигенными последствиями.Про корпоративные символы со смотанными пробегами говорить все равно что сказать по 50% автопрома!Корпоративные авто в ПТС оформлены на Ю.Л.,ООО,ЗАО,И.П.,и тд. и обычно в лизинг о чем в ПТС будет куча печатей и смена собственников и если у тебя есть глаза то можно с этим разобраться!!!

гудвин122
Очень интересует как в ПТС можно увидеть, что машина была оформлена на ИП.
На самом деле в корпоративных машинах нет ничего плохого.

гудвин122
Тоже самое могу сказать и про вас, вы абсолютно ничего не знаете о лачетти смешно слушать про обрыв грм на 30-40 тысячах.

А есть ли какие-то принципиальные отличия (технические) у Форд Фьюжн и Форд Фиеста? Фиеста мне вроде бы как даже больше внешне нравится, да и ценник на них чуть пониже.. если смотреть с двиглом 1,4. Правда не знаю, хватит ли для нее такого двигателя. И еще слышал, что у Фордов проводка мудреная, какими-то шлейфами сделана, и, якобы, если возникнут с ней проблемы, то это будет стоить недешево... Часто ли такие проблемы бывают на Фьюжн/Фиесте?