Б/у иномарка не старше 2005 г.в. до 260 тыс. р.

ФордФьюжен - самая беспроблемная машина в модельном ряду Форда.
Заедьте в ФМК и поинтересуйтесь про это.
Самая ломучая - Фокус.
Стастистика - интересная вещь)

Ага
Но скучная и примитивная (интерьер и экстерьер) имхо конечно, что пистец...

людям не смешно которых это это постигло.Лично был знаком с водителем у которого оборвало ремень на 30000,менял полностью голову!!!По гарантии не прокатило так как после первого ТО на обслуживание не ездил-сняли с гарантии.И если уж такой неугомонный поищи в интернете информацию про обрывы ГРМ на лачетти

Есть такое дело)

гудвин122
После слов о том, что ваш знакомый перестал обслуживать авто у официалов после первого ТО а потом у него вдруг случилось то что случилось, тему можно не продолжать ибо, что он там делал с машиной одному ему только и известно. Я с 2007 года состою в официальном лачетти клубе а там самый обширный портал по этим авто, мало того, как представитель клуба могу заявить, мы вместе работали с Дженсером и про лачетти знаю фактически все и про все болячки, и если бы данный факт с обрывом ГРМ был масштабной проблемой то поверьте о ней знали бы, в том числе и на оф клубе. Конечно Ярославль не показтель статистики но опять же, если бы это было масштабной проблемой это выплыло бы и у нас.

Один вопрос - до этого замены ГРМ на этой машине были или 30 тыщ всего?

Mavik
У Лачетти есть один ньюанс, если обслуживать на стороне (менять помпу или грм). Писать долго, пару цитат из которых понятно

Предистория - у человека оборвало ремень после замены.

...cut...
опеле мотор- натяжка ремня ГРМ производится поворотом помпы, на что часто буй забивают криворукие и ленивые ремонтники, ибо крутить помпу там нужен довольно хитрый спецключ на 41. приходится порой снимать кронштейн гены чтобы спокойно крутнуть корпус помпы, не упираясь ключом ни во что, сливать антифриз так же
так вот зачастую чтобы побыстрее отфутболить клиента или по незнанию устройства этого пихла в принципе, горе мастера тупо не трогают помпу, а дурниной натягивают новый ремень на автоматическй ролик, механизм уходит от средней точки или в недотяг или перетяг, что конечно сказывается на ресурсе ремня.
одеть новый ремень, не повернув помпу весьма и весьма трудно, ибо длинна не дает, что только не делают клоуны, и отвертками его натягивают на ролики, и болт ролика вставляют "с угла" сначала одев на него ремень, короче ппц facepalm
ремонт у ответственного мастера встанет дороже 30-ки с зч, ибо зачастую там крошит вхлам втулки на клапанах, замена их дело неблагодарное, могут потом траблы с центровкой клапана по седлу возникнуть, поэтому посоветуют поискать живую бу, на которой заменят колпачки, проверят плоскость и накинут обратно.
вообщем постаратся надо бы предьявить тем кто ставил, ибо уверен что на 98% косяк их.
сколько лично лепил на подобный двиг ремни, на деэ 16вэ кста тоже тсамое, у всех ходили положенный интервал, про обрывы через 10 -тык сказки косячащих мастеров.
там скорее ролики заклинят( кач во последнее время как приоровские facepalm )
но их всегда слышно заранее перед жопой
...
даже если ты и натянешь ремень на место, вырвиглазным способом, то после установки 99% не совпадет стрелка на автоматическом ролике с меткой, сответственно пружина на демпфирование в автомате ролика( а именно для этого она и предназначена) будет работать в какую нибудь одну сторону до упора( следовательно , рывок ремня) , а в другую сторону ветвь ремня будет постоянно прослаблена.
сколько уже копий сломано на приоро-ролике таком же ПО УСТРОЙСТВУ, что надо обязательно поймать центр хода автомата натяжения, совместив стрелку и метку или прорези( конструктивно на разных роликах по разному метят, нет народ все равно из-за получасовой выгоды будет изобретать ужимки всякие,
цена вопроса при этом может быть вообще несоразмерной.
все же грм, это не моторчик на стеклоомывателя.
...cut...

Это сообщение отредактировал Hexff - 13.01.2014 - 16:43

всего 30000

Hexff
Опять же, человеческий фактор а не машина в этом виновата.

Ребят, ясно что на форумы людят выкладывают в основном проблемы эксплуатации, а не свою радость. Тем не менее 250 тыщ сумма скорее для ВАЗа, чем для иномарки. Если вокруг дома ездить то ничего, а если куда-нибудь в краснодар с эвакуатором за 40000 обратно это другое.

Владел ли кто-нибудь Nissan Almera N16 1,5? Интересует ваше мнение об автомобиле.. Из основных недостатков, как я понял, это плохосветящие фары и жесткая подвеска. Некоторые еще пишут, что, якобы, движок масло жрет прилично. Так ли это?

Summer Ray
Масложор на 1,8 был. 1,5 безпроблемный достаточно двиг.

рулевую рейку нужно смотреть на лювты,течи и стуки,проблемное место.

фары китайские купишь в замен старых затертых

Это сообщение отредактировал гудвин122 - 14.01.2014 - 16:33

+100500