Chevrolet NIVA 4×4, И другие гряземесы - обсуждаем здесь

Граф Дракула
Да,да-вот эта круглая х@йня . На кардане на паджере у меня тоже болталась-прихватил на три точки полуавтоматом.

Кукулелька

Он для прицепа? Если да, то там должно быть то место про которое я писал.
Столько прошел, а про софт впервые слышишь?

Про софт узнал как только кевларовые тросы все стали на лебёдки покупать. Нет у меня такого места!!!!!!!!!!!! Уши шакла не подлезут под шар! Если только шар отвернуть,одеть омега образный шакл,и опять шар завернуть.Но у меня гайка крепящая шар прихвачена на сварку после того,как я чуть прицеп в горах Кубани не потерял-гайка от тряски отвернулась

Кукулелька

Простые шаклы из строймагазина П-образные я даже не воспринимаю на трос. Это издевательство. У меня, по крайней мере, омега образный впритирку, но надевается. Сдернуть его после закрепления невозможно.

Кукулелька

Вот тот, который с красным пальцем...

шаклы в метизном ларьке есть у аксона на фрунзе

Нет, не угадали. Никто и нигде не угадал, когда я искал причину этого треска. Причину нашел совсем случайно. Дело оказалось в неродном кардане!!! Это так трещал кардан, но почему то звук отчетливо передавался в раздатку, а кардан работал вообще без подозрений. Когда я купил машину, прошлый владелец положил в багажник какой то странный кардан, с одной стороны просто шлицы, а с другой шрус, причем этот шрус имеет ход по шлицам. Я раньше таких карданов никогда не видел, по этому решил его выкинуть в металлолом, тем более что на другом конце отсутствовала ответная шлицевая деталь. На машине стоял обычный креставой кардан, с переди крестовина и с зади креставина. Снял я этот кардан, поменял креставины, проверил шлицевое - оно в прекрасном состоянии, не люфтит. Прошприцевал и поставил назад. Т.е. кардан вне подозрения. На профильном форуме мне один форумчанин предложил проверить "шарнир ГУКа". Я спросил его что это такое, он прислал фото этого шарнира, т.е. получается что у кардана от ДЖИПа три креставины, а не две, как на моем кардане. С переди одна креставина, а с зади две. Отправил я фото своего кардана, его вообще никто не смог опознать, никто так и не понял от какой он машины. Тогда я откопал в куче металолома тот кардан, который валялся в багажнике и отправил фотку его. Мне тут же написали что это родной кардан, а отсутствующая шлицевая часть - это обычный ШРУС. Родной стоит космос, но туда подходит от М1241 или от Форд "скорпио". В общем у меня раньше был "скорпио" и остались привода со шрусами от него. Поставил второй шрус на родной кардан, тот снял, родной поставил и о, чудо, ни треска, ни воя, вообще ничего.... Работает тихо, как и должен.... Вот тут вот я и выдрал все волосы на своей жопе от досады, выкинул просто так 40 рублей на переборку абсолютно нормальной раздатки, хотя решение было абсолютно бесплатное.....

Александр Ка
А была бы Нива- такой х@йни бы не произошло

тож есть от Петровича.. хорошиё стропы


Это сообщение отредактировал outsayder - 18.01.2019 - 15:13

Если бы была нива, можно было бы... что только не запихать новое

Была у меня нива, продал ее. Сейчас вроде она является домом для рыб где то на Рыбинском.... Такие слухи до меня дошли, утопил ее покупатель....

outsayder

У меня не от Петровича, но подогнал так же друг из "Колеи-76"
А вообще то распространением занимается Олеся из клуба "Сектор4х4". Позже познакомился, но по их "навордке"
У кого регистрация в VK есть могу ссылочку кинуть... https://vk.com/club_sector4x4

В связи с вероятной скорой кончиной дифференциала - надо смотреть дифференциал повышенного трения

А может быть лучше сразу хорошую мех.блокировочку поставить?

Для них когда то обзор делал (для сектор4х4).
https://youtu.be/gtkquA5HAU0