Chevrolet NIVA 4×4, И другие гряземесы - обсуждаем здесь

Про подшипники, это да болезнь у шнивы, но дешевая, и есть норм подшипники, усиленные, которым сноса нет. Так же есть более экономный вариант реактивных тяг, которые лучше заводских раз в сто, особенно для лазающих в говна.

сдается мне, тут пересекаются несколько разные понятия "исправная" и "не ломающаяся машина" для одних это завелась с третьего раза и гремя всем все же поехала , для других это когда приехав на СТО мастерам даже неинтересно на нее смотреть

Boomer
Заводится с первого раза, не гремит.

Вот что не тема, то все ездят на идеальных,не ломающихся,машинах...машины все намытые,в багажнике есть все от запаски, до коловорота...
А смысл темы- технические способности машины,а не наличия умного водителя за рулем и наполнения багажника

Ступичные подшипники у Шнивы это полная жопа ,у меня как то раз левый клина словил,вылетел на встречку.Хорошо машин не было. А так то умельцы ставят двух рядники от маскарада или от Ивеко,и проблема уходит. Вибрацию от карданов вылечил заменой на ШРУСовые карданы и жить стало веселее.

Если я не ошибаюсь, периодичность обслуживания передних ступичных 10 тыс. Для обычных условий эксплуатации, причем с разборкой с промывкой и заменой смазки. Раньше это было оф. Рекомендацией производителя, не знаю как сейчас. Это я к вопросу о пойманном клине

Mike74
Я и не спорю,мой косяк-недоглядел

Это сообщение отредактировал БФГ - 11.01.2014 - 23:21

Пирамидон

Неоднозначное решение.
Замена карданов на ШРУСЫ, далеко и далеко не всегда приводит на Ниве, к искомым результатам.

вмв Ну Х.З....меня вибрация доставала,Шнива была 2005 года брал2-х летнюю...при 90км/час-аж в жопе чесалось от вибрации,замена на ШРУСа всё в корне поменяла

ЭТО ОХУЕННО!!!!!!!!!!

Это сообщение отредактировал Пирамидон - 11.01.2014 - 23:04

Ох, мне бы Ваши проблемы. Да, моя Шнивка старенькая уже и убитая до нельзЯ. Но я думаю ни одна машина не работала так как моя, я даже не в плане пробегов. Просто в приюте не т воды и ее надо возит, а 18 бутылей по 20 литров по бездорожью, ну то есть там вообще даже намека на дорогу нет. Да, я убиваю свою Шнивку, но я занимаюсь животными, которые для меня важнее машины. И да, для для всех озвучиваю, у меня нет финансов, чтобы содержать машину в принципе, но я стараюсь, я не знала что такое помпа, пока она не полетела вместе с рремнем генератора, теперь знаю. Зато подшипники у меня не клинит, услышала гул, поменяла,Ю езжу без проблем. А так у любой машины, которая не новая, проблемы есть. Мне есть с чем сранить. Теперь еще одна проблема, опять же, косяк не машины, а меня как владельца, ищу нормально электрика, за приемлемые деньги.. Дальше можете закидывать меня тухлыми помидорами , особенно те, кто никогда не ездил на опеле Агила. Спорить не буду, как то не очень девушке спорить с мальчиками о машинах.
Всем спокойной ночи и сладких снов

Пирамидон

У меня на ШРУСах вибрация просто перебралась с 70-80км/час, на 30-40км/час...
И на СТО смотрели всё, и раздатку балансировали и с бубном плясали...
Как было так и осталось.
Единственное, что, через 10-15 тык, вроде бы поменьше стала, а может привык просто.

На самом деле если гидрокомпенсаторы в порядке, то они держат масло, и при его замене, если не было большого перерыва в работе двигателя, постороннего шума слышно не будет. Если же они достаточно изношены то будет посторонний стук, который исчезает при заполнении гидрокомпенсатора маслом.

Майя
Какая проблема с электрикой?