Новые троллейбусы

QuestPC
это так первый на вскидку по ссылке вылез, наверное и другие есть.

Экономия онаж бля не всегда хороша.

Ну и что? Вот ещё тыц. И ещё можно много тыц найти...
Но какое отношение это имеет к нашим троллейбусам? Вы про что писали вот это:

Про новые ярославские, или про где-то-не-у-нас?

Ни одна из трёх марок поступивших к нам троллейбусов автономного хода не имеет, и никто его там не собирался делать!

З.Ы. Да и аккумуляторы тут вообще ни при чём. В качестве накопителя энергии в троллейбусах с автономным ходом используются не аккумуляторы, а конденсаторы.

Это сообщение отредактировал Александр М. - 16.01.2009 - 13:03

Александр М.
какие то на аккумах ездют)

Так и высказываю мнение о том, что они ломучие такие и по средь дороги встают, когда старые обычно на обочине, или водилы на новых такие суровые что стремятсо ехать по встречке?

ЙоПтИть
Так обочины все приватизированы Попробуй нынче найти свободную обочину, не уставленную в ёлочку частными транспортными средствами наших граждан! Лично мне оЧЧень нравится, когда вижу, как такой сдохший троллейбус заблокировал выезд паре-тройке припаркованных железок, владельцы которых бегают вокруг, матерятся, слюной брызжут -- а сделать ничего не могут! Мелочь -- а приятно!

Александр М.
Это да так им и надо.
А ответ то будет, что там так ломацо то стало сразу после покупки?, вродеб их сначало тестят перед выпуском на линию.

ЙоПтИть
от меня ответа точно не будет -- я не настолько глубоко в теме.
Только я, в отличие от Вас, не удивляюсь этим поломкам. Обычное дело для новой техники -- гайка открутилась, проводок в схеме отпаялся, промокшую изоляцию пробило... Так было всегда, и так будет всегда -- Вы не согласны? Есть веские основания ждать чего-то иного?
Есть гарантийный период и наладчики от завода-изготовителя. Потом будут слесарь дядя Вася, электрик дядя Миша, сварщик дядя Петя... А уж они сумеют с помощью кувалды и чьей-то матери заставить новую технику ездить не хуже старой!

Это сообщение отредактировал Александр М. - 16.01.2009 - 14:34

В троллейбусном депо – пополнение

Автор Зинаида ШЕМЕТОВА
21.01.2009 г.
Сегодня на Привокзальной площади станции Ярославль¬Главный проходила в присутствии первых лиц города торжественная церемония передачи в эксплуатацию нового городского пассажирского транспорта.
– Прибыли два троллейбуса «Мегаполис», два ЛиАЗа и один типа «гармошка», – сообщает зам. директора МУП «Яргорэлектротранс» Иван Замараев.
В рамках обновления парка пассажирского транспорта город приобрел 46 новых троллейбусов. В их числе – пять «Мегаполисов», шесть ЛиАЗов, пять сочлененных и 30 одиночных ЗиУ. «Мегаполисы» вышли на маршрут № 1, ЛиАЗы – на 7¬й и 8¬й маршруты, троллейбусы ЗиУ – на остальные.

http://city-news.ru/content/view/1322/1/

В Ярославле продолжается «транспортный ренессанс»

Общественный транспорт Ярославля переживает настоящий ренессанс. Сорок шесть новых троллейбусов приобрёл город в минувшем году. Часть этой техники уже работает на благо горожан. Символическим подведением итогов столь масштабного обновления стал для ярославских транспортников сегодняшний выход новых троллейбусов на самый первый в Ярославле маршрут.

...........

Журналист - Татьяна Волкова
Полностью: http://gtk.tv/news/10137.ns

А про 30 гармошек 2001-2002 года Василий Трифонов забыл? А горканалу, как всегда, пофиг -- лишь бы выдать в эфир хоть чего-нибудь...

И почему они все про 46 троллейбусов говорят, а не 50? ЛИАЗ'ов же не 6, а 10! Или 4 из них, как-бы, и не считаются?

Да вроде как и до 2001 г. поставки были - есть же у нас троллейбсы 92, 93, 94, 98, 99 и 2000 г.в.

Эти 4 на испытаниях, потом их либо выкупят, либо отправят на завод.

Это как?

По Большой Октябрьской, например. Или по Большой Фёдоровской.

Basil IV
так по Б. Октябрьской мимо богоявленки не проедишь , хотя как то на портале упоминалось о каком то бредовом проекте моста через Которосль

По карабулинской развязке из невидимого бетона.

Посмотрел модель "Мегаполис" - много косяков..... Обьем салона большой,но сиденья по бестолковому размешены,задней плошадки ,как таковой нет,узкий проход между задними колесами. Самое смешное - пандус,откидывается он вручную,но сперва надо отковырять из грязи ручку,за которую предлагается ухватиться,при показе водила слегка попарился,пока открыл.... А про инвалида и говорить не чего, а если еще в "часы пик".... только для Эстонцев. Не стоит их закупать,тем более и стоят они дороже...