Новые троллейбусы

Это чудесное приспособление (подъемник для колясок) занимало половину задней площадки и сняли его там же где и ставили-на 81ЦИБ. Потом этот агрегат пытались навязать ПАТП-1.

Троллейбус??

Подъёмник.

Собственно, со вчера (29.12) сабж работает на первом маршруте (пока в количестве одна штука).

Макс И
т.е. инвалиды могут пользоваться?

Седня ехал на таком. Комфортненько, да. Сидишь, правда, непривычно низко. Особенно заметно, если встречный троллейбус близко проезжает - глаза на уровне его бортовой рекламы.
Напоминает автобусы в аэропортах, только с сиденьями.

Да пожалуйста. Только я про троллейбус, а не про подъёмник.

Если еще инвалид в своей коляске по ухабам и не чищенным тротуарам сумеет до этого чуда добраться.........Ларчик то просто открывается.....пиар и только....

Согласна.
интересно, хоть один инвалид - колясочник уже был замечен разъезжающим на этом чуде?

Не знаю как инвалиды, а обычным людям в этих троллейбусах ездить ох как не просто. До перил не дотянутся(для баскетболистов? Хотя как же инвалиды?(курсантик прыгал, допрыгнуть не мог)) , сидячих мест мало(да и попробуй забратся, если на колесе сиденье), проходы узкие, да и порог высоковат(пенсионеры залезть не могут). Короче №77 и 78 это кошмар(особенно в час пик). Такой транспорт должен ходить пустой, тогда еще ничего. Короче Г... редкостное, выкинули деньги.

Это сообщение отредактировал Sоva - 14.01.2009 - 21:55

Sоva
завтра еще 3 таких же на линии...

Аквариум на колесах?!

Автор Владислав КУКРЕШ
14.01.2009 г.
Троллейбусы нового поколения вышли на центральные улицы города. По форме вроде бы троллейбус: шины, рожки. Только вот… лучи городского освещения прошивают это транспортное средство насквозь, словно импульсы рентгеновского аппарата: за сплошной коробкой из стекла – пассажиры.
– Новые троллейбусы называются «Мегаполис», – делится информацией о чудо¬троллейбусах, курсирующих по центральным улицам города, заместитель директора МУП «Яргорэлектротранс» по эксплуатации Иван Иванович Замараев. – Это троллейбусы нового поколения. Недавно поступили и в эксплуатацию вышли не все. Сегодня два проходят обкатку на маршруте первого троллейбуса – от железнодорожного вокзала Ярославль¬Главный до Красной площади.
«Мегаполис» – достаточно дорогое удовольствие. По этой причине городские власти оформили заказ только на пять троллейбусов. В Москве, к слову, подобных машин немногим больше – штук десять. Но, как утверждают специалисты, в столице чудо¬троллейбусы не очень популярны, и отнюдь не из¬за своей дороговизны. Просто очень важной особенностью «Мегаполисов» является низкая посадка и отсутствие ступеней: сделал шаг – и ты внутри. Для пожилых граждан и инвалидов, можно сказать, сущий подарок. А это означает – не по всем дорогам такой троллейбус пройдет.
– На наших ярославских маршрутах, – говорит водитель новенького «Мегаполиса» Татьяна Уткина, – не всегда такими троллейбусами удобно управлять, если кругом много машин припарковано.
Изнутри новый троллейбус кажется несколько угловатым – дизайн такой. Зато в том, что касается управления, он, без сомнения, надежнее прежних: у руля «компьютер» встроен – сплошная автоматика! В этом плане «Мегаполис» по сравнению с обычным троллейбусом – что «Мерседес» с «Жигуленком». На дворе зима, но в салоне 18 градусов тепла.
– Очень удобно входить в двери и выходить тоже из¬за того, что пол низкий, – нахваливает новый троллейбус пассажир Ирина Николаевна Кузнецова.

http://city-news.ru/content/view/1287/31/

про 10 Мегаполисов в Москве - откровенное вранье. Их там, по данным крупнейшего сайта любителей электротранспорта "СТТС", 82 штуки (смотите ЗДЕСЬ )

Это сообщение отредактировал Миша - ФЯТ - 14.01.2009 - 23:13

Sоva
да ладно , на нормальной высоте там перила , не выше обычных , а то что в задней части проход неудобен это да

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 14.01.2009 - 23:15

Прокатиться как нибудь бы...

а почему на них тода крупно написано ТRoYka? Эт что типо модель?