Лучший транспорт ярославля

Какое решение транспортного вопроса в ярославле вы предлогаете?
1. Убрать трамвай для расширения проезжих частей. Трамвай- "погремушка", все равно скоро все пересядут на авто.	[ 4 ]	[3.92%]
2. Убрать трамвай, расширить проезжие части и дополнительно построить многоуровневые развязки и расширить окружную автодорогу.	[ 24 ]	[23.53%]
3. Заменить существующий трамвай на современный безшумный метротрам (монорельс или др.), и построить новые развязки, кольцевую автодорогу и.т.д для борьбы с пробками.	[ 42 ]	[41.18%]
4. Оставить трамвай в том виде в котором есть и ничего не надо менять. Это традиция города.	[ 16 ]	[15.69%]
5. Убрать трамвай и заменить его на троллейбус.	[ 16 ]	[15.69%]
Всего голосов: 102

Гости не могут голосовать

Подписка на тему | Версия для печати

Денежка	Дата 10.08.2009 - 21:57
Unregistered	неплохо бы сравнить что дешевле трамвай или троллейбус - по стоимости подвижного состава - по стоимости прокладки (в нашем случае ремонт не катит) пути - по стоимости обслуживания пути - по стоимости обслуживания подвижного сотава (у некоторых еще колеса проколоться могут ) - по стоимости расходников (электричество у них разное и вольтаж и сила, вроде) - стоимость подготовки персонала (незнаю какие права нужны на электро транспрт) ну и т.д. и т.п. п.с. да и не забыть сроки службы подвижного состава п.п.с если где то есть это инфа ткните носом пож-ста

Alex Pertsov	Дата 11.08.2009 - 12:11
Unregistered	То Денежка http://zatramvaj.ucoz.ru/index/0-13

Денежка	Дата 11.08.2009 - 15:57
Unregistered	судя по этому сайту основной упор делается на вместимость трамвая 220 человек. НЕ ВЕРЮ автобус и троллейбус не сильно уступят. тем более двойные почему там не сказано о поломке одного трамвая на линии и как остальные его объезжают? за исключением глобального отключения электричества я не видел 4-х стоящих троллеубусов, а трамваев видел. за ссылку однозначно спасибо!

Alex Pertsov	Дата 11.08.2009 - 16:14
Unregistered	То Денежка "НЕ ВЕРЮ" - это аргумент!!! Сколько вам лет? Вы в 90-е никогда не ездили из брагино в центр? Трамваи до отказу были забиты людьми. И ничего. Справлялись. К сожалению вагоны как тогда так и до сих пор не меняли ни разу. Поэтому хаять развалюху сегодня это как "пинать умирающего" Видите ли, никто не отстаивает трамвай в его нынешнем состоянии. Большинство за модернизацию. Точнее за умную модернизацию. А стоящие в ряд троллейбусы - такую картину я встречал довольно часто

Дата 11.08.2009 - 20:38

В малиновых штанах

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 2744
Пользователь №: 17673
Регистрация: 26.04.2007 - 14:43

Цитата (Alex Pertsov @ 11.08.2009 - 17:14)

К сожалению вагоны как тогда так и до сих пор не меняли ни разу.

а как же 35 вагонов, купленных в 2006-07 гг?

Alex Pertsov	Дата 11.08.2009 - 21:08
Unregistered	Михаил Кузнецов ну не придирайтесь к словам. Что ж ваши 35 вагонов не заменили все трамваи? 35 вагонов купили, а пути не сделали. Это как обои на скотч вешать.

chek52	Дата 11.08.2009 - 21:39
Unregistered	Куда не глянь просто бабки "осваивают" . Судить и за яйцы подвесить организаторов! Теряем город.(наблюдая "ремонты" набережной и Московского). Последняя лавочка у беседка, описанная Маскерадом в своей книжке, уже исчезла.

Михаил Кузнецов	Дата 12.08.2009 - 16:39
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Пользователь №: 17673 Регистрация: 26.04.2007 - 14:43	Alex Pertsov вагоны не мои

Dripa	Дата 14.08.2009 - 10:41
Unregistered	Трамваи в том виде в котором есть - в музей. Частенько бывал в Твери (город трамваев). Дык местные не нарадуются дорогам, переездам, грохоту и трещинам в фасадах домов Даешь нормальные дороги!!! Ярославцы за личный авто (пусть даже и в кредит)

Basil IV

Дата 14.08.2009 - 11:27

Unregistered

chek52

Цитата

Последняя лавочка у беседка, описанная Маскерадом в своей книжке, уже исчезла.

Тюлень_Gin	Дата 14.08.2009 - 11:31
Unregistered	Если трамвайный путь не идет посередине дороги, то вполне себе оправданый и удобный вид транспорта, когда пути посреди дороги удобства спорны.