Правая полоса для только для автобусов и маршруток, Пр-кт Авиаторов от Красноборской до шк50

Следовательно и основная дорога ему, а основная это через Октябрьский мост.

Так выделенная полоса и так есть - вдоль домов у частного сектора... Летом регулярно используется самым мобильным ОТ - маршрутками.
А причина пробки - не отрегулированные светофоры и столкновение потоков транспорта у шк.50, ну и еще неспешно едущие заволжане, когда нет причин для медленной езды.

от школы 50 до моста тоже сделать выделенную полосу для ОТ ))))) и пусть весь мир подождет!

шипы бы на этой выделенке поставить)))

да-да-да, рассказывайте дальше))) можно еще про нежелание властей расширять дороги и строить новые, про воровство и т.д.)))
вон на московском и расширили, и светофоры отрегулировали (теперь пешики по 2 минуты стоят на переходах, а тротуар стал такой охуительный, что поход по нему превращается в принятие водных процедур от колес автобусов), да только толку ноль - год после ремонта более-менее без пробок пожили - а теперь опять ЖОПА.

Это сообщение отредактировал M<< - 4.12.2013 - 12:01

BUPTYAJI

Не, только где 3 полосы. А это проспекты в основном. Да и то не везде надо. На Московском может и не надо. И в Брагино тоже не надо.

Видимо еще не всех овец (автоовец) загнали. Но брить уже начинают ). Ждем повышения цены на бензин и всяких так прочих поборов.

Расширять дороги и строить, конечно, надо. За 10-15 лет заволгой построили кучу недвижимости, а дороги все те же, со времен 22,23,26,27,28,30,32,33 маршрутов автобуса. Автобусам тогда выделенных полос не надо было.. Никто не мешал, а сейчас выстраиваются в очередь на остановки вперемежку с маршрутками... И причем на той же школе 50 заездного кармана нет. Вот и приходится стоять всем в эти очереди. Так что если уж и делать выделеные полосы для ОТ, то только через уширение дорог.

Это сообщение отредактировал makc_13 - 4.12.2013 - 12:10

куда их расширять-то? сносить дома что ли? или может убрать пешеходные дорожки и заставить людей по воздуху летать?

От красноборской до школы 50 можно убрать разделитель в виде зеленой лужайки, установив такой же как на развязках, у памятника Султану сделать развязку таким образом, чтобы потоки не сталкивались, места там полно, как и на участке от шк.50 до дачной. Заправки не пострадают. Мечты-мечты.

иии? эта 4-полосная дорогу упрется в 2-полосный мост, пробка будет абсолютно такой же, только будет больше толчеи и неразберихи (а значит и аварий) на переходе с 4 полос до 2х.

двухуровневую что ли? где бабло на такие чудеса брать?

по-моему, уже надо давно понять, что расширение дорог и вбухивание миллиардов в дороги, которые встают уже через пару лет после реконструкции, ничего не дает в борьбе с пробками. в Европе это поняли лет 30 назад, интересно, когда же у нас догадаются, что принцип "больше дорог => больше автомобилей => больше пробок" действительно работает.

Это сообщение отредактировал M<< - 4.12.2013 - 12:38

Бабло брать оттуда же, где согласовывают уплотнительную застройку заволгой не вкладываясь в инфраструктуру.

makc_13
это, простите, откуда?))

Всегда удивляет такая критика.

Если автолюбители = автоовцы... тогда люди в ОТ кто, килька в томате? (в томате потому что обязательно кто - ниб с запахом ароматным, а то и не с одним... на ногу легко наступят... хамят... выходишь такой, с запахом, в супер чистой обуви, и заряженный доброй энергией утрененнего хамства)

По поводу поборов всегда удивляли такие выкрики. Это из оперы "бабки в подъезде "понадключают себе интернетов" Они может тоже надеятся и ждут, когда интернет будет стоить от 31.80р/час? Что бы их сыновья и внуки не портили свое здоровье, и спали по ночам, а не "в интернетах взяких сидели"

Это сообщение отредактировал ICQ-T - 4.12.2013 - 13:33

Все правильно. Нужно любыми способами затормаживать рост количества личного транспорта. Развивать общественный транспорт, такси(!). Отбивать моду на личное авто и делать содержание (только личного транспорта) экономически невыгодным. Но, это как вы понимаете, приводит к различным экономическим и политическим последствиям, предсказать которые задача непростая.

"– Вот опять. Я думала, ты остроглазый лев, а ты слепая собака.

Он вздрогнул, как от удара плетью.

– Чего?

– Ну это учение о львином взоре, – заторопилась я, чувствуя, что наговорила лишнего. – Считается, если бросить палку собаке, она будет глядеть на эту палку. А если бросить палку льву, то он будет, не отрываясь, смотреть на кидающего. Это формальная фраза, которую говорили во время диспутов в древнем Китае, если собеседник начинал цепляться за слова и переставал видеть главное."

В. Пелевин "Священная книга оборотня"