Услуги таксиста не по карману

элементарная логика не в этом
а в том, что в итоге выживут 2-3 компании с числом машин по 200-250 шт. в каждой
а не 40, как сейчас, с 25-30 машинами
а посему и доставлять авто будут за минуту, и увелисивать количество не нужно)

Вчера таксисит, сцуко, из "Руси" так паршиво вез с Труфанова на Липовую... сначала ехали по окружной, потмо через Творогово на Перекоп по какой-то фиг заехали, потом выехали на Московский и там уже на Фрунзе... вот по кой хрен так ездить? И взял, сцуко, 270 рэ... Никогда на Руси не поеду из-за этого козла...

Вот уж не знаю, какие к таксистам можно предъявить претензии. Основное, что говорят в этой теме - дорого. Да нифига - как говорится "заплати и лети", меня расценки устраивают полностью и даже из-за лишнего полтинника ругаться совершенно неохота никогда - отдаю без вопросов сколько попросили. Но! По крайней мере в рояле я ни разу не сталкивался с какой-то вонью в машине как тут писали, неадекватностью водителя, и т.п. К диспетчерам и операторам есть претензии, но они и у самих таксистов есть по их словам.

В общем, хочу просто сказать спасибо водителям такси (в основном "роялом" езжу) за хорошую работу. Претензий нет. А в последнее время видимо действительно стали чуть меньше ездить, если пару месяцев назад приходилось до оператора минут пять-шесть дозваниваться как минимум, то теперь почти всегда сразу )

ProniX
Спасибо вам

+1
я тож удивлен был...думал не дождусь того момента, когда на форуме роял похвалят!

Sharky
Siga
я вроде как всегда про Роял только хорошее писал и защищал.

кто здесь?

(с)[c сайта рояла]

Это сообщение отредактировал _Nataly_ - 8.12.2008 - 17:18

не сцыте робяты.
с февраля по май к вам (братству таксистов славного града Ярославля) присоединятся те,
кто сейчас обсуждает дороговизну и "зажратость" таксистов.
большую часть офисного планктона с автомобилями купленными в кредит (под офисные оклады) кризис выставит на улицу вместе с машинами и вашего полку таксистов значительно прибудет.
а кредитор будет требовать ежемесячного возврата своих денег с процентами. а что делать офисному сотруднику (не имею никаких прикладных и востребованных специальностей)
в свободном полете при массовых сокращениях везде, где бы то ни было??
правильно, при наличии машинки можно потаксовать, благо времени свободного - завались.
следовательно увеличится количество желающих изобразить "эх, прокачу!!!"
и соответственно уменьшится количество желающих покататься.
купленые на кредит автомашинки слегка ожуев от таких ипподромных нагрузок начнут терять гайки по дороге и начнут требовать к себе повышенного слесарно-денежного внимания.
выждав с полгодика (надо же дать современным "антилопам" хоть немножко состариться)
мы готовы хотеть:
послушать начальника ТРАНСПОРТНОГО цеха...

Это сообщение отредактировал Похабыч - 8.12.2008 - 17:54

Ну для полноты картины надо еще было добавить, что в рояле им обещали гнилую копейку... Тогда сразу контраста бы прибавилось

зря веселитесь..
жопа прийдет ко всем..

Когда менеджеры попрут в таксисты - цена на такси упадет. Предложение будет превышать спрос.

И либо у таксистов упадет доход, либо понизится качество обслуживания машин. Одно из двух

Почему зря? Есть мнение что

Когда все это произойдет, когда менеджеры со своими демпинговскими ценами встанут в очередь в автосервис и отдадут свои кровно заработанные, сядут и посчитают что они с этого поимели-их деятельность быстро свернется!