Услуги таксиста не по карману

бля. вотименно.
Многие никуя не могут оценить свои трудо затраты даже в элементарном деле.

Боязнь продешевить доводит до абсурда.

если бы было все так грустно, то никто в таксисты бы и не шел.

Вот-вот. Цитата ниже это подтверждает

Пока еще никто не признался что кризис есть. Странные люди... Хотя выносить сложности на Ярпортал я бы тоже не рискнул :-) Но и хвалитца будтобы ничего не случилось как минимум странно ;-)

Машина рано или поздно все равно спросит с хозяина за все грехи в виде техобслуживания. А пока для некоторых этот вид заработка как один из вариантов кредитного, если можно так назвать, получения денег. То есть сейчас то он заработает, сейчас деньги будут, а потом как все нае...ся и все равно он никуда не денется от капиталовложений в железного коня.

а вам не кажется что уже скоро саботировать существующий строй
будет большинство жителей нашей Родины???
и данная позиция со стороны населения будет вполне логична,
нравственно состоятельна и достойна уважения всего населения
(за исключением тех кто на этом населении паразитирует)???

Это сообщение отредактировал Похабыч - 7.12.2008 - 23:28

Похабыч, Вам респект за такую идею (последнее сообщение)! Увы, так не произойдёт, хотя и надо бы тряхнуть всех тех, кто так нагло живёт за счёт 90% населения страны. Фактически за счёт нищеты (если реально оценить) большей части населения живут чиновники и прочие деятели. Однако, это Россия, где никто никуда не пойдёт. Нет у народа способности и желания, как в других цивилизованных странах выходить на улицу и открыто заявлять власти - всё, так дальше не пойдёт - мы люди, а не свиньи! У нас выйдут 3 человека, а остальные спрячутся. Таков удел России - терпеть. За 80 лет в нас воспитали такую покорность, что колом не выбьешь этот страх "потерять последнее".
А вот остальным любителям считать себестоимость такси. Честно, уже даже не смешно это читать, что цены надо скидывать, таксисты зажрались и т.д. Сейчас в стране набирает ход кризис. И то, что происходит сейчас - это всё фигня по сравнению с тем, что будет в феврале. Я работаю на заводе инженером с 8:00 до 17:00. От "летней" зарплаты осталось 1/3. Сейчас у нас 3х дневная рабочая неделя. Завод фактически стоит. Поувольняли, посокращали до хрена народу. У кого была ипотека, у кого, просто, кредит, у кого семья - дети - ниибёт! (извините за словечко!) Куда идти?! Кто-нибудь из самых "голосистых" знает?! Куда, если почти на всех предприятиях такая ситуация, если не хуже? Вот подрабатваю в такси по ночам. За ночь 350-500р. Это много?! Потом пол-дня отсыпаюсь. При этих рассчётах мне денег поменять подвеску не хватит, т.к. надо ещё что-то кушать. +бензин + замена масла + постоянно мойка + мобильник (т.к. рацию за 3000р купить пока -не на что). О чём идёт речь?
У меня посадка 100р (3 км включено) + 8р за км. Что-то не озолотился ни разу за 2 недели. Таких как я появилось до хрена и больше. Я в 1:30 был на Яр. Главном - слов нет, сколько там было такси - такого я никогда ещё не видел. думаю, не один поезд должен прибыть, чтобы их всех обеспечить клиентами. По наблюдениям, уже, наверное 50% автопарка Ярославля - таксисты. Заказов маловато. Пример про токаря, получаещего 12 тр. за 8 часов работы - фигня. Он не содержит станок за свой счёт. Ездить по Ярославлю, в котором почти нет дорог, заливать бензин, который бензин только от названия, мыть на мойках за 150 - 250р и т.д. и т.п. Я уже считал, нет тут "клонайка" никакого. Просто, плохо, что занимаются подсчётами те, кто в этом нихрена не понимает. Так же как, инженеры всегда не довольны, почему рабочий получает (с образованием ПТУ) в 2 раза больше, а они, отучившись столько лет - с Гулькин хрен. Также и рабочие ни хрена не понимают, за что инженер получает "сидя на жопе" 8 часов деньги. Вот в чём секрет непонимания. Поработайте - узнаете, через какой карман деньги вываливаться будут.

olegbmw
+много

ага, пересаживаясь на всё более дорогоие машины. года 3 назад фокус был очень крутым такси. в основном машины были 8, 9. 14, 15, волги. а сейчас 8 и 9 не во все такси и берут.

а вы знаете что будет? поведайте миру.

в этом виноваты клиенты такси?

этим вы отбираете деньги у постоянных таксистов.

см. выше.

вы точно хотите, чтобы я вам это сказал?
а на самом деле, это вопрос не к клиентам такси.

конечно, если вот так подрабатывать стали вы и такие как вы.

это уже вопрос к инженерам, насколько сильно они хотели работать и сколько сидел на жопе.

если вы советуете в такси поработать, то тяпун вам на язык.

powder, смех-смехом, а на самом деле всё не так радужно и наивно, как кажется это пассажирам. На более новые авто. к тому же иномарки, народ пересаживается из-за желания снизить расходы на содержание авто. У меня есть знакомый в Рояле - работает очень давно. Что-то не нашёл он денег на дорогие "фокусы" и прочие "крутые" авто - таксует на всё таком же старом опеле омега.
По поводу инженеров скажу вам - не хамите и не оскорбляйте тех, о ком вам ничего толком не известно. Многие очень умные и творческие люди сидят либо в нищете, либо мирятся с тем, что "подают" те, кто не заотел, как вы говорите, сидеть на жопе, а стали предприимчивыми и стали их директорами. Не у всех есть "торговая" жилка и способность считать не только свои, но и чужие, как вы пытаетесь это сделать, деньги. А если вы думаете тоже, что труд инженера - фигня в сравнении с рабочим, то скажу вам, что без элементарнейшего чертежа не всякий токарь или сварщик сделает что-то, т.к. понятия не имеют, как сделать примитивную развёртку и т.д. Я не хочу даже продолжать ни в каком виде эту дискуссию, т.к. уже по первому вашему отзыву вижу, что вы также дилетанстки (если не сказать более правильно) судите о постыдном для современного государства явлении - нищите науки, равно как и считаете "жирок" у таксистов. Не все одинаковы в этом мире. Будьте профессионалом в своём деле, зарабатывайте и не считайте чужого - так станет гораздо легче жить. Судя по тому, что вы жалуетесь на "поборы" таксистов, зарабатываете вы явно не столько, чтобы причислять себя к тем, кто на жопе засиделся, так что последуйте своему же совету.
Теперь о кризисе. Подумайте и прикиньте - всё просто, как 2*2! Любой в меру образованный и хоть сколько-то понимающий в экономике человек скажет вам почему в январе будет ещё хуже, чем сейчас, а в феврале в разы ху, чем в январе. Поверьте, для этого не надо иметь высшего экономического образования и быть семи пядею во лбу.
Я не спрашивал у вас, куда податься огромному числу людей дабы добыть хоть сколько-нибудь денег не жизнь. И по вашим словам я вижу, что вас кризис не коснулся пока. Искренне желаю вам, чтобы кризис обошёл вас, да и нетолько (желательно всех), стороной. Не судите строго, т.б. не понимая сути вопроса, авось и к вам в жизни таких вопросов не будет.
А поводу цены на такси.

Вот видите, знать что это такое вы не хотите, а судить - так пециалист! Не надо такой категорично, если суждения ваши настолько поверхностные. Всем хочется всего дёшево, качественной, но дешёвой жизни. Вот только не хотим мы ценить по достоинству чужой труд, а свой ставим превыше всего.
Почему квартплата, продукты, коммунальные услуги и пр. - всё дорожает ежемесячно. Почему вы докопались только до таксистов? Почему не возражаете против маршруточников? Один рейс маршрутки от конечной до конечной в десятки раз собирает денег больше, чем таксист проедет с одного конца города в другой и обратно. Вы же не кричите, что маршруточники "жируют" - давайте скидывайте цены.

olegbmw
+1

Недовольство пассажиров в другом. Люди хотят получить за свои деньги машину вовремя и в нужном месте, хорошо доехать, куда им надо, без лишних хлопот. Это не всегда получается, к сожалению, оттого и жалобы.

olegbmw
да, дискуссию продлевать не стоит, хотя очень много есть что сказать.
лысый конному не пеший. (с)

Siga
+1

По существу. Элементарная логистика. Чтобы подать авто к любому дому не позднее, чем через пять минут, надо чтобы машин было соотвествующее количество. При первом же подсчёте вы придёте к выводу, что такое количество авто элементарно "не прокормить" в условиях современных реалей. А что касается качества услуг, сказано уже, наверное, десятки раз - всё индивидуально. Скольких знаю таксистов - все нормальные. Но бывало, и сам в качестве пассажира всречал таких, что хотелось жаловаться.
Предлагаю жаловаться по схеме: такси-авто (марка, номер) и повод для жалобы. Иначе, просто, нет никакого смысла. Пусть про экономику говорят экономисты.

ты никогда не интересовался сколько из этих фокусов и подобных принадлежат таксистам???
Не думал что есть такая штука как кредит...
Спрос рождает предложения несмотря на то что приходится залезать в долги