![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| Михаил Кузнецов |
Дата 19.11.2008 - 21:45
|
|
В Ярославль прибыли четыре экспериментальных троллейбуса, изготовленных на Ликинском заводе. Внешне они похожи на автобусы, которые сейчас ходят по улицам города. Принципиальная особенность новинки заключается в том, что её тяговый двигатель выведен из передней части назад.
........ Полностью: З.Ы. Модель новая, "сырая" да и ее похожесть на автобус запутает пожилых граждан |
|
| Basil IV |
Дата 19.11.2008 - 21:55
|
|
Модель вышла в декабре 2007 года. Первый троллейбус ЛиАЗ-а. Забавно. А чем им нынешние-то не угодили?
|
|
|
|
| полотеньчик |
Дата 19.11.2008 - 22:37
|
|
ну мне так например больше нравятся на базе ЛиАЗов чем нынешние ЗиУ и трлзы , кстати в Киеве много троллей "Львов" которые выглядят один в один как автобусы , никто вродь не путает =)
|
|
| VERF |
Дата 19.11.2008 - 22:45
|
|
Я то думал..эксперимент...на Перекоп чудо машину запустят((((
|
|
| Пoльзователь |
Дата 19.11.2008 - 22:48
|
|
|
|
|
|
| Ducalis |
Дата 19.11.2008 - 22:50
|
|
По идее 2 пойдут на 7-й маршрут и 2 на 8-й
|
|
|
|
| Bezrukov |
Дата 20.11.2008 - 08:57
|
|
Бред... Те кто не может отличить автобус от траллика дома сидят ибо зрения у них почти нет... Всеми конечностями ЗА!!! Гораздо удобнее эти траллики!!! |
||
|
|
| oldnick |
Дата 20.11.2008 - 10:08
|
|
Тока я не понимаю, чем перенос тягового из средней части в заднюю повысит безопасность водителя? Вот вводной автомат над головой водилы в ЗиУ - это да, это жесть!
|
|
| powder |
Дата 20.11.2008 - 10:11
|
|
посмотрим, оценим.
|
|
|
|
| Ворчун |
Дата 20.11.2008 - 10:18
|
|
Сначала током долбанет задних пассажиров, а пока до кабины водителя доберется заряд значительно ослабнет. Ниче не понимаю в физике, просто так думаю. |
||
| oldnick |
Дата 20.11.2008 - 10:28
|
|
Ага, предприимчивые граждане по домам в вёдрах растащат! ЗЫЖ Работал электриком по подвижному составу в депо-1. Скажу тока, что реально электробезопасность (не говоря об удобстве обслуживания) повышает наблюдаемый иногда вынос пускотормозных реостатов из-под брюха на крышу. Это сообщение отредактировал oldnick - 20.11.2008 - 10:36 |
||
| Михаил Кузнецов |
Дата 20.11.2008 - 11:48
|
|
будут путать или нет, посмотрим, поживем увидим.
Троллейбусы данной модели были на тесте во Владимире и из 4х месяцев теста 1,5 простаивали по разным поломкам, поэтому не считаю эти тралики такими уж замечательными |
|
| Вячеслав Малежик |
Дата 20.11.2008 - 11:49
|
|
это, простите, как? |
||
| Михаил Кузнецов |
Дата 20.11.2008 - 11:53
|
|||
сайт и есть НЕофициальный, руководство в курсе, относится нейтрально информация по подвижному составу приведена согласно наблюдениям моим и участников крупнейшего транспортного форума России + неофициальная инфа с предприятия, а вот расписания вполне официальные и выполняются с регулярностью 98-99% |
||||
| McLaud |
Дата 20.11.2008 - 11:55
|
|
Кстати, я видел как один из этих траликов в тролейбусный парк на ГорВалу тягач вёз - сначала, действительно подумал, что автобус, пока он близко не подъехал и я свёрнутые рога не увидел у него. |
||
|
|
Страницы:
(2) [1] 2 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.