Ярославль


Страницы: (28) « Первая ... 25 26 [27] 28   ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

Грунтовый спринт от Subaru Club Yaroslavl, 03.11.20

Подписка на тему | Версия для печати
mouseTPAKTOPuCT
Дата 13.11.2013 - 01:02
Цитировать сообщение




Unregistered
473 aleks
Цитата
Вот думаю "танками" себя отвлечь, иль "фаркраи" все переиграть

вот в это рубани, aх@енно мозг прочищает, знатный годный бредsmile.gif

Far Cry 3: Blood Dragon

Цитата
Blood Dragon рассчитана на достаточно взрослую аудиторию, которая застала фантастические фильмы и просто боевики 80-х и 90-х годов. Молодое поколение, к сожалению, вряд ли сможет понять десятки отсылок к самым разным культовым произведениям. Досталось всем, от «Побега из Нью-Йорка» и «Киборга» до «Рэмбо». Даже «Рокки» попал под раздачу.
На нужный лад настраивает один только вступительный ролик, стилизованный под старые игры с «Денди». Пиксельные статичные картинки сменяют друг друга под 8-битный саундтрек. Разве что теперь озвучивать все это не гнушаются. В виртуальном мире между тем наступил 2007 год — будущее (да, здесь нет никакой ошибки). Будущее, каким его видели во времена черного Майкла Джексона. Канада полыхает в ядерном огне. Только что отгремела Третья мировая, но Эйнштейн оказался не прав: люди по-прежнему ведут разборки с использованием технологически продвинутого оружия. А тем временем остров с научной базой захватила группа отлично вооруженных террористов. Победить врагов демократии, попутно пропагандируя веру в свободу и Америку, сможет только наш герой — сержант Рекс «Пауэр» Кольт. Он, разумеется, полу-киборг с красным искусственным глазом и продвинутыми протезами руки и ноги.

В Blood Dragon технологичный лук смотрится куда логичнее, чем в Crysis 3
Разработчики возводят идиотическую серьезность творящегося вокруг абсурда в абсолют. Персонажи обсуждают проблемы мира, наркотиков, свободы и демократии при каждом удобном случае. И именно благодаря этому события воспринимаются как прекрасная пятичасовая шутка. Издевательства над современной индустрией и ее культовыми персонажами сыплются как из рога изобилия. Экран загрузки приветствует советами в духе «Укрытия в шутерах — это как презерватив», предусмотрена отдельная кнопка для показа среднего пальца врагам, а десять минут местного обучения способны довести до катания по полу и истерического смеха. Да и как вообще можно не улыбаться, когда главным злодеем выступает киборг-генерал, который — внимание! — усилил себя с помощью крови драконов! Ну а вишенкой на торте является Майкл Бин, подаривший Рексу голос. Сержант Кольт любит отменно пошутить по любому поводу, непременно вворачивая слово fuck в каждую реплику.




user posted image


Это сообщение отредактировал mouseTPAKTOPuCT - 13.11.2013 - 01:18
Top
Заза Кумар
Дата 13.11.2013 - 08:21
Цитировать сообщение




хатуль мадан
*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4609
Пользователь №: 58531
Регистрация: 3.10.2010 - 17:18
mouseTPAKTOPuCT
Цитата
вот в это рубани, aх@енно мозг прочищает, знатный годный бред

это скорее засирает мозг. как,впрочем, абсолютное большинство компьютерных игр
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
mouseTPAKTOPuCT
Дата 13.11.2013 - 11:13
Цитировать сообщение




Unregistered
Заза Кумар
дадада. иди лучше побухай. это отлично мозг прочищает. водяра и пивас рулят laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Top
Заза Кумар
Дата 13.11.2013 - 11:47
Цитировать сообщение




хатуль мадан
*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4609
Пользователь №: 58531
Регистрация: 3.10.2010 - 17:18
mouseTPAKTOPuCT
глупыш, я не утверждал что пивас и водяра прочищают мозг smile.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
D_Black
Дата 13.11.2013 - 12:33
Цитировать сообщение




Не опускай рук, а то пропустишь в бороду...
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 11956
Пользователь №: 54698
Регистрация: 22.07.2010 - 12:33
Цитата
я не утверждал что пивас и водяра прочищают мозг

а зря, порой так прочистят, что п@здец
Заза Кумар
с Максом и ЧП побухай,я из-за их разговоров по пьяни, вообще чуть пить не бросил dry.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
vasna
Дата 13.11.2013 - 20:08
Цитировать сообщение




АBS
********

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 42267
Пользователь №: 49267
Регистрация: 24.03.2010 - 19:20
D_Black
Спорт мозги не чистит? wink.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Тюлень_Gin
Дата 13.11.2013 - 20:40
Цитировать сообщение




Unregistered
Забавно, сам ху#ню сморозил
Цитата (mouseTPAKTOPuCT @ 6.11.2013 - 15:48)
Обойдемся без КО, но чем меньше осей надо крутить мотору — тем меньше расход, и выше динамика. Поэтому рулят мотоциклы и непонятно почему вертолёты жрут так много топлива при отсутствии ведущих колес

получил вполне вразумительный (в контексте топика) и понятный большинству вменяемых людей ответ/замечание (о том что хер у тебя динамика будет выше, если колеса в холостую молотят), видать (в силу каких-то ограничений или нежеланий, или наоборот желаний) разумной критики не догнал и насрал на 25 страниц.

Про подключаемый (по прихоти электроники или " в случае чего ") полный привод пенсионеровозки в виде вольвы - вообще жир и отдельная тема, но за нее никто не зацепился, ибо нахрен никому не уперлось.

Короче троллеж так-себе, слабенький, но в свете упоминания об отсутствии образования оно и понятно
Цитата (mouseTPAKTOPuCT @ 6.11.2013 - 21:12)
Цитата (Пирамидон @ 6.11.2013 - 22:01)
mouseTPAKTOPuCT
Красава,всё грамотно расписал....техническое образование?

вообще никакого нет laugh.gif laugh.gif laugh.gif но в душе я технарьsmile.gif

это с первого взгляда видно, а со второго и вообще:
Цитата (mouseTPAKTOPuCT @ 6.11.2013 - 22:19)
далее. про 200-20=180 - это у тебя крутая арифметика, по факту всё намного сложнее и зависит от множества факторов, и потери могут быть весьма ощютимее.


Но все равно продолжали кормить...
Цитата (AltChrome @ 7.11.2013 - 19:59)
Разговор был что двигатель в первую очередь везет массу автомобиля, а не привод. "Ноль целых х@й десятых" - перевожу: кпп и прочее отжирает не значительное кол-во л.с. и момента, и в целом оно нах@й учитывать не стоит. Почему бл@ть "друзья" как выразился Маус это поняли, а остальные включают дурку и пытаются всеми мыслимыми и нет способами человека в дураках оставить?

На самом-то деле забурлило с того, что спорщик пернул, а его пожурили, только вот не точно выразили замечание свое.

Ху#м по губам спорщику стучали-стучали, аж смешно, а потом каак оформили все в такой красивый многочлен, что спорщик аж притих сперепугу, решив выждать пару страниц от греха подальше:
Цитата (aka_Дмитрий @ 8.11.2013 - 11:59)
mouseTPAKTOPuCT
"долбоеб" на форуме у нас один и на Ваше перенство я не претендую. тем более не планирую обижаться. Про дискуссию по трению я писал не Вам, ибо уровень Вашего понятийного сознания и потока дерьма на любого произвольного участника превышает все разумные ожидаемые границы.

Но раз Вы снизошли, отвечу:

1. F1 и драгстеры на заднем приводе по одной тупой причине - физика ускорения. при любой развесовке и центре тяжести (в их нынешнем конструктиве) относительно оси колеса нагрузка на заднюю ось в разы превосходит нагрузку на переднюю. а иногда передняя и вовсе не нагружена, от переворачивания у драгстера даже тележка специальная есть. (в школе векторы сил проходили? нарисуйте машинку и расположите векторы к точкам приложения усилий в момент максимального ускорения)
2. Я уже писал, что обозначенная позиция и Вас и Вашего собеседника идентична, вы оба погрязли в софистике из-за Вашего стиля общения и не точности и не полноты описания мысли оппонента.
3. Ваш оппонент под "Но вот разогнать автомобиль мощным мотором сложнее с одной ведущей осью" имел ввиду гражданский авто, не рассчитанный только на погонять, подразумевая: "если стартовать на плохом покрытии, где качество сцепления с поверхностью далеко от расчетного для покрышки (грунтовые покатушки), то любой полный привод (4 крутящихся колеса) разгонится быстрее" ибо тупо физика[надо пояснять почему или можно не опускаться до уровня 8 класса школы и кубиков на наклонной поверхности?]. Только он думал, что кроме "опыта" у Вас есть багаж академических знаний, и разжевывать не надо.
"Не используется весь потенциал мотора, т.к, часть веса авто висит мёртвым грузом на "не ведущей оси"." - это конечно чушь, но только если вырвать из контекста. в контексте понятны ошибки и видна идея и смысл фразы smile.gif
4. При динамическом вождении расход на порядки больше зависит от массы авто чем от количества ведущих осей.
5. А на зубилах у нас гоняют по простой прозаичной причине, Вы по той же причине входите в поворот не на новой БМВ, а на ИЖе - бюджет. (точнее отсутствие денег и желание выебываться)


А потом так красиво выполз, вроди и не про то, но как кместу получилось
Цитата (mouseTPAKTOPuCT @ 6.11.2013 - 23:12)
MNB
еб@ть ты капитан очевидность.

да слился, и признал это. признал что просто выёбывался. дальше что?


Давай уж и тут так закончим, и пойдем подводные лодки куда-то еще обсуждать wink.gif
Top
vasna
Дата 13.11.2013 - 21:26
Цитировать сообщение




АBS
********

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 42267
Пользователь №: 49267
Регистрация: 24.03.2010 - 19:20
Цитата (Тюлень_Gin @ 13.11.2013 - 20:40)
Забавно, сам ху#ню сморозил
Цитата (mouseTPAKTOPuCT @ 6.11.2013 - 15:48)
Обойдемся без КО, но чем меньше осей надо крутить мотору — тем меньше расход, и выше динамика. Поэтому рулят мотоциклы и непонятно почему вертолёты жрут так много топлива при отсутствии ведущих колес

получил вполне вразумительный (в контексте топика) и понятный большинству вменяемых людей ответ/замечание (о том что хер у тебя динамика будет выше, если колеса в холостую молотят), видать (в силу каких-то ограничений или нежеланий, или наоборот желаний) разумной критики не догнал и насрал на 25 страниц.

Про подключаемый (по прихоти электроники или " в случае чего ") полный привод пенсионеровозки в виде вольвы - вообще жир и отдельная тема, но за нее никто не зацепился, ибо нахрен никому не уперлось.

Короче троллеж так-себе, слабенький, но в свете упоминания об отсутствии образования оно и понятно
Цитата (mouseTPAKTOPuCT @ 6.11.2013 - 21:12)
Цитата (Пирамидон @ 6.11.2013 - 22:01)
mouseTPAKTOPuCT
Красава,всё грамотно расписал....техническое образование?

вообще никакого нет laugh.gif laugh.gif laugh.gif но в душе я технарьsmile.gif

это с первого взгляда видно, а со второго и вообще:
Цитата (mouseTPAKTOPuCT @ 6.11.2013 - 22:19)
далее. про 200-20=180 - это у тебя крутая арифметика, по факту всё намного сложнее и зависит от множества факторов, и потери могут быть весьма ощютимее.


Но все равно продолжали кормить...
Цитата (AltChrome @ 7.11.2013 - 19:59)
Разговор был что двигатель в первую очередь везет массу автомобиля, а не привод. "Ноль целых х@й десятых" - перевожу: кпп и прочее отжирает не значительное кол-во л.с. и момента, и в целом оно нах@й учитывать не стоит. Почему бл@ть "друзья" как выразился Маус это поняли, а остальные включают дурку и пытаются всеми мыслимыми и нет способами человека в дураках оставить?

На самом-то деле забурлило с того, что спорщик пернул, а его пожурили, только вот не точно выразили замечание свое.

Ху#м по губам спорщику стучали-стучали, аж смешно, а потом каак оформили все в такой красивый многочлен, что спорщик аж притих сперепугу, решив выждать пару страниц от греха подальше:
Цитата (aka_Дмитрий @ 8.11.2013 - 11:59)
mouseTPAKTOPuCT
"долбоеб" на форуме у нас один и на Ваше перенство я не претендую. тем более не планирую обижаться. Про дискуссию по трению я писал не Вам, ибо уровень Вашего понятийного сознания и потока дерьма на любого произвольного участника превышает все разумные ожидаемые границы.

Но раз Вы снизошли, отвечу:

1. F1 и драгстеры на заднем приводе по одной тупой причине - физика ускорения. при любой развесовке и центре тяжести (в их нынешнем конструктиве) относительно оси колеса нагрузка на заднюю ось в разы превосходит нагрузку на переднюю. а иногда передняя и вовсе не нагружена, от переворачивания у драгстера даже тележка специальная есть. (в школе векторы сил проходили? нарисуйте машинку и расположите векторы к точкам приложения усилий в момент максимального ускорения)
2. Я уже писал, что обозначенная позиция и Вас и Вашего собеседника идентична, вы оба погрязли в софистике из-за Вашего стиля общения и не точности и не полноты описания мысли оппонента.
3. Ваш оппонент под "Но вот разогнать автомобиль мощным мотором сложнее с одной ведущей осью" имел ввиду гражданский авто, не рассчитанный только на погонять, подразумевая: "если стартовать на плохом покрытии, где качество сцепления с поверхностью далеко от расчетного для покрышки (грунтовые покатушки), то любой полный привод (4 крутящихся колеса) разгонится быстрее" ибо тупо физика[надо пояснять почему или можно не опускаться до уровня 8 класса школы и кубиков на наклонной поверхности?]. Только он думал, что кроме "опыта" у Вас есть багаж академических знаний, и разжевывать не надо.
"Не используется весь потенциал мотора, т.к, часть веса авто висит мёртвым грузом на "не ведущей оси"." - это конечно чушь, но только если вырвать из контекста. в контексте понятны ошибки и видна идея и смысл фразы smile.gif
4. При динамическом вождении расход на порядки больше зависит от массы авто чем от количества ведущих осей.
5. А на зубилах у нас гоняют по простой прозаичной причине, Вы по той же причине входите в поворот не на новой БМВ, а на ИЖе - бюджет. (точнее отсутствие денег и желание выебываться)


А потом так красиво выполз, вроди и не про то, но как кместу получилось
Цитата (mouseTPAKTOPuCT @ 6.11.2013 - 23:12)
MNB
еб@ть ты капитан очевидность.

да слился, и признал это. признал что просто выёбывался. дальше что?


Давай уж и тут так закончим, и пойдем подводные лодки куда-то еще обсуждать wink.gif

Тема трансмиссии не раскрыта wink.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Тюлень_Gin
Дата 13.11.2013 - 21:29
Цитировать сообщение




Unregistered
дык вроди и не должна была быть, ибо топик как бы и не о том )
Top
vasna
Дата 13.11.2013 - 21:39
Цитировать сообщение




АBS
********

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 42267
Пользователь №: 49267
Регистрация: 24.03.2010 - 19:20
Тюлень_Gin
Тема грунтовый спринт: обсудили значение ПП, массы, формы, мотора, масла... роль трансмиссии и высоты центра тяжести не раскрыли)
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
pilot709
Дата 13.11.2013 - 22:10
Цитировать сообщение




ушол за чекухой
********

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 30620
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59
Кххх! biggrin.gif

Чё, опять!? laugh.gif Я УСТАЛ!!!! laugh.gif laugh.gif laugh.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
pilot709
Дата 13.11.2013 - 22:45
Цитировать сообщение




ушол за чекухой
********

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 30620
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59
А если по теме, то 17-го очередной спринт должен состояться с большой долей вероятности. smile.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Заза Кумар
Дата 13.11.2013 - 23:22
Цитировать сообщение




хатуль мадан
*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4609
Пользователь №: 58531
Регистрация: 3.10.2010 - 17:18
Цитата (D_Black @ 13.11.2013 - 13:33)
Цитата
я не утверждал что пивас и водяра прочищают мозг

а зря, порой так прочистят, что п@здец
Заза Кумар
с Максом и ЧП побухай,я из-за их разговоров по пьяни, вообще чуть пить не бросил dry.gif

С максом надеюсь, пересечемся, ибо по последней информации он в МСКsmile.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
D_Black
Дата 14.11.2013 - 12:02
Цитировать сообщение




Не опускай рук, а то пропустишь в бороду...
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 11956
Пользователь №: 54698
Регистрация: 22.07.2010 - 12:33
Заза Кумар
Цитата
ибо по последней информации он в МСК

угу, я в курсе, на учебе он
vasna
не уверен, порой можно ещё хлеще грузануться
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Nemir
Дата 17.11.2013 - 18:11
Цитировать сообщение




Unregistered


Top
« | Авто-Ярославль | »

Опции темы Страницы: (28) « Первая ... 25 26 [27] 28  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



[ Время генерации скрипта: 0.0120 ]   [ Использовано запросов: 15 ]   [ GZIP включён ]



Яндекс.Метрика

Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с правилами (включая политику обработки персональных данных)

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru


Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003  IPS, Inc.