Пешеходы на дорогах опаснее пьяных водителей

Люди, которые московский на красный перебегают, вообще не думают) А вообще это просто справедливо, виновник аварии должен компенсировать ущерб- логично и справедливо по-моему.

В Минздраве предложили отправлять на тренинги пьяных нарушителей...


http://www.rg.ru/2014/03/13/treningi-anons.html

+100

Самый главный тренининг - это даже не штраф, а наложение гипса на ногу, выдача костылей, и предложение пару раз перейти дорогу.
Сразу и любой проникнется, что переходить со здоровыми ходилками и по правилам - удача в жизни которую не нужно от себя гнать .

Студентка из Бишкека придумала 3D-«зебру»




Необычная дорожная разметка, выполненная в технике 3D-граффити, появилась на четырех перекрестках Бишкека. Проект называется «Визуальный эффект», его автор — студентка третьего курса Американского университета в Центральной Азии (АУЦА) Бегимай Сатаева. С финансированием помог фонд «Сорос-Кыргызстан».

Как рассказывает девушка, она хотела и покрасить пешеходные переходы и нанести на дороги 3D-рисунки, которые бы символизировали учебные заведения. Но оказалось, что в Бишкеке нет граффити-художников, которые бы рисовали в технике 3D, поэтому пока решено было ограничиться «зебрами».

Несмотря на то что в постановлении «О правилах дорожного движения Кыргызской Республики» не числится такого знака дорожной разметки, как 3D-зебра, департамент дорожного хозяйства при Министерстве транспорта и коммуникаций республики одобрил его установку.

В России первые 3D-«зебры» пару лет назад появились, к примеру, в Красноярске и Калининграде — там полосы выглядят как невысокие порожки с плавным заездом. Бишкекские же энтузиасты превратили наземную «зебру» в висящие в воздухе балки — захочется не то что притормозить, а остановиться и выйти рассмотреть. Эти «зебры» нарисовали рядом с тремя школами и городским детским приютом.


http://autorambler.ru/journal/events/31.03...lock&arnr=1

Пешеходам разрешат «стучать» на водителей

В скором времени следить за соблюдением правил дорожного движения смогут начать не только сотрудники ГИБДД, но и другие участники движения — водители и даже пешеходы

Первый шаг в данном направлении сделала Госавтоинспекция, которая предложила автомобилистам и пешеходам активно сообщать о случаях непредоставления преимущества на «зебрах».

Особый надзор за пешеходными переходами будет проводиться в том числе и с помощью скрытого патрулирования. Что-либо предъявить водителю или остановить его такие патрули не имеют права, однако они могут сообщить информацию о нарушении ближайшему наряду ДПС, который остановит нарушителя и оформит протокол при наличии, например, видеосъемки, сделанной скрытым патрулем.

Кроме скрытого патрулирования и сбора информации от граждан, ГИБДД уделит особое внимание дорожной разметке. Как показывает статистика, более чем в 40% наездов на пешеходов на «зебрах» состояние дорог стало сопутствующим условием. Речь идет, например, об отсутствующей или плохо различимой разметке, недостаточной освещенности и нарушениях в применении дорожных знаков. Во многих регионах Госавтоинспекция уже начала проверку состояния разметки.

Такие меры продиктованы данными об аварийности. Согласно статистике за прошлый год, водители транспортных средств совершили свыше 19,6 тыс. наездов на пешеходов на пешеходных переходах. В таких ДТП погибли более 1,2 тыс. человек, почти 20 тысяч получили ранения. При этом около 80% таких ДТП произошли на нерегулируемых пешеходных переходах.


http://auto.mail.ru/article/46516-peshehod...t_na_voditelei/

пешиков бегающих как попало и там где не положено, можно будет раскатывать?

Почему пешеходы гибнут на «зебрах»?

http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=541767

про пешеходов....на днях (в пятницу) женщина "с кукушкой" и толстой цепью в руках шла посередине дороги по Тутаевскому шоссе (от 5-й полик в сторону Мостотряда), встречка сигналила , она улыбалась и шла прям на авто....

Списки с именами пьяных водителей начали печатать в газетах

Власти Ханты-Мансийска начали публиковать на сайте городской администрации и в местных газетах списки с именами водителей, задержанных во время управления автомобилем в нетрезвом состоянии. По мнению властей, такая мера поможет вразумить злостных нарушителей ПДД.
В первые шесть месяцев в Ханты-Мансийске за «пьянку» за рулем был задержан 301 человек, из которых 25 – женщины. При этом около 80 процентов нарушителей – молодые люди в возрасте до 30 лет. Кроме того, на сайте отмечено, что за последние три года 12 водителей, уже ранее лишенных прав за пьяную езду, задерживалось за аналогичное нарушение по несколько раз.

Как рассказала «Российской газете» начальник управления общественных связей Ханты-Мансийска Нина Лазарева, в список попали лишь нарушители, решение суда по делам которых уже вступило в законную силу.

«Большинство горожан к этому (к публикации списка нарушителей, примечание «Мотора») отнеслись положительно. Да, есть те, кто возмущаются. Но наши юристы уверены, что мы действуем в рамках закона», – отметила Лазарева.

В июне комитет по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал Госдуме принять законопроект, устанавливающий уголовную ответственность за пьяное вождение. Инициатива предусматривает тюремное заключение сроком до двух лет за подобное нарушение, совершенное повторно.

На данный момент управление автомобилем в нетрезвом состоянии карается в России штрафом в 30 тысяч рублей и лишением прав сроком до полутора лет. Повторное нарушение грозит штрафом в 50 тысяч рублей и изъятием водительского удостоверения на три года.

http://motor.ru/news/2014/07/16/nameem/

а списки с пьяными пешеходами не начали печатать?

Водителей Беларуси заставят любить пешеходов
ГАИ Минска усилит контроль за пешеходными переходами...

С 21 по 31 июля столичная Госавтоинспекция усилит контроль за участниками дорожного движения вблизи нерегулируемых пешеходных переходов, при этом особое внимание будет уделяться нетрезвым участникам дорожного движения. Кроме того, будет проведен ряд разъяснительно-профилактических мероприятий, сотрудники ГАИ посетят не только учебные заведения, но и спортивные секции по велоспорту, велоклубы и кружки. Не останется без внимания и использование пешеходами световозвращающих элементов, а велосипедистами - жилетов повышенной видимости.

Как сообщает ABW.BY со ссылкой ГАИ Минска, с начала года в Республике Беларусь произошло 693 ДТП с участием пешеходов, в которых 68 человек погибло, 41% происшествий случились по вине самих пешеходов. В Минске за 6 месяцев текущего года зарегистрирован 171 наезд на пешеходов, в которых погибло 15 человек, 167 получили ранения различной степени тяжести. По вине самих пешеходов совершено 57 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 9 человек погибло, 50 ранено. При этом 21 пешеход находился в состоянии опьянения.

http://auto.mail.ru/article/47315-voditele...bit_peshehodov/

Разгильдяй за рулем

Казалось бы безобидные привычки водителей приводят к авариям

Про две главные российские беды знают, кажется во всем мире. Дороги – понятно, они у нас, мягко говоря, по всей стране не очень. Но и дураков достаточно. К сожалению - за рулями автомобилей тоже. Естественно, по аварийности на трассах мы в мировых лидерах.
Но если ситуацию с дорогами быстро не поправить, то сделать хотя бы часть дураков поумнее можно быстрее. Как? Об этом наш материал.

Мы взяли наугад обычный летний день - 21 июля 2014 года. Так вот: по сведениям официального сайта ГИБДД www.gibdd.ru., только за эти сутки на территории нашей страны произошло 538 аварий, в которых ранено 662 человека, в том числе 80 детей. Эта дата особенно трагична для родственников 58 погибших Потери – как на небольшой войне. Причин много. Одна из них – вредные привычки водителей на дорогах.
Фаворитом среди опасных привычек, конечно, является осознанное нарушение правил дорожного движения. Обыкновение выезжать на полосу встречного движения, двигаться на красный свет светофора и превышать скорость, зачастую, приводит к печальным последствиям. Во всем мире пьянство за рулем давно признано смертельной привычкой, причем нетрезвые водители, как правило, становятся виновниками ужасных трагедий с тяжкими последствиями.
Но и наши, на первый взгляд, невинные действия создают проблемы нам самим и окружающим нас участникам движения. Современный мир подарил нам массу возможностей – мы можем постоянно быть на связи, работать не только в офисе и дома, но и в любой точке мира, даже находясь в глухой деревне. Ритм жизни заставляет быть всегда в курсе событий и не упускать новостей, будь то политические события или очередная фотография кошки друга в социальных сетях. Однако все это вовсе не оправдывает современных автомобилистов, а подтверждает результаты опросов зарубежных страховых агентств.
Огромное количество аварий, и мелких и серьезных, происходит из-за использования за рулем гаджетов. Причем, если ранее в качестве причины ДТП фигурировали «разговор по телефону» и «написание смс», то сейчас к этому добавились проверка социальных сетей, проверка почты на планшете и даже фото- и видеосъемка во время движения.
Отвлекающимся водителям хочется посоветовать обзавестись гарнитурой Bluetooth для мобильного устройства, видеорегистратором для съемки происходящего на дороге, или даже личным помощником, который будет сообщать об обновлениях в виртуальном пространстве и имитировать съемку ныне популярных «сэлфи» за рулем.
К гибели водителей и пассажиров в авариях приводит игнорирование ремней безопасности и неиспользование детских кресел. Вроде бы мода на ремни и другие средства пассивной безопасности прививается автолюбителям уже несколько десятилетий подряд, но некоторые водители до сих пор любят рассказывать истории из серии: «Один мой друг дважды выжил в ДТП - машина всмятку, а его выбросило, потому что он не был пристегнут».
Пожалуй, такие люди - редкостные везунчики, и видимо жизнь уже отчаялась их чему-то научить. Если водителя не убеждают многочисленные краш-тесты, видеоролики и данные исследований, хочется хотя бы призвать следить за безопасностью маленьких пассажиров. Ведь уж они-то точно не должны страдать из-за вредных привычек старшего поколения.
В данных ГИБДД в последнее время часто наблюдается такая причина, как техническая неисправность автомобиля. Это говорит о том, что далеко не все автолюбители привыкли ухаживать за собственным транспортным средством. Так, поводом аварийной ситуации может стать неисправность световых приборов, неработоспособность систем активной безопасности. Наряду с этим, источником опасности могут быть погодные условия.
Многие автолюбители пренебрегают своевременной сменой резины или включением специального светового оборудования, игнорируют изменения дорожного покрытия в дождь и гололед, не соблюдают дистанцию и адекватную погодным условиям скорость. По вине таких водителей происходят многочисленные ДТП, а в городской черте это неминуемо влечет за собой дорожный коллапс – многокилометровые пробки.
Как следствие из-за пробок, «нервных» ситуаций на дороге водители становятся эмоционально неустойчивыми и агрессивными. К сожалению, такое состояние не доводит до добра. Некоторые начинают буквально психовать за рулем – показывать неприличные жесты, гудеть, нарываться на драку. Но это лишь полбеды. Гораздо опаснее водители, которые пытаются выплеснуть свои негативные эмоции с помощью агрессивной езды – экстремально маневрируют, входят в повороты на большой скорости, резко тормозят.
Есть и другая крайность – многие из нас садятся за руль в сонливом состоянии. Казалось бы, так на дороге прибавляется количество спокойных водителей. Но садиться за руль уставшим, сонным, невнимательным не менее опасно, чем быть чересчур возбужденным. Увы, нередки случаи, когда профессиональные шоферы засыпают за рулем своих автомобилей. Если вам предстоит долгая дорога, позаботьтесь о сменном водителе или просто найдите место и время для отдыха.
Не стоит также водить, если плохо себя чувствуете. Во-первых, больной человек чаще всего сонлив, во-вторых, реакция заметно ухудшается. Постоянно чихая и отвлекаясь на свои болевые ощущения, вы можете просто не уследить за происходящим на дороге.
О вреде курения говорят повсеместно, дорожное движение - не исключение. Курильщик, конечно, скажет, что курить за рулем - это абсолютно нормально и не преследуется по закону. Но если пепел попадет в глаза или непотушенная сигарета упадет водителю на штаны, меры нужно будет принимать безотлагательно. Эта причина не называется в сведениях ГИБДД об аварийности, но все же рекомендуем внимательнее отнестись и к курению за рулем.
Причиной ДТП могут быть и такие невинные привычки, как прослушивание громкой музыки, болтовня с пассажирами или употребление еды и напитков во время движения. Любопытно, что раздражающая некоторых водителей женская привычка краситься за рулем, не указывается в данных мировых страховых агентств, как частая причина аварий. Но очевидно, что любые безобидные действия, не относящиеся к управлению транспортным средством, могут привести к нешуточным последствиям.
Сотрудники полиции рекомендуют быть особенно внимательными в пятницу, понедельник и вторник, ведь в летнее время именно в эти дни происходит большинство аварий.

Читайте далее: http://svpressa.ru/auto/article/93318/?gis..._medium=newsbox

В Рыбинске завели уголовное дело на пешехода, ставшего причиной ДТП


http://www.kp.ru/online/news/1818899/

Это сообщение отредактировал Alex_Sander - 18.08.2014 - 11:34