эта ...., какой то.....

RedVaz99

Не исключаю вариант Казахстана с Белорусией, тем более, что в свете происходящих таможенных нововведений он становится реальней. Ограничился праворульным мобильником.

Возвращаемся к продаже по доверенности

И платим за весь, проданный таким способом, автопарк транспортный налог, увольняемся с работы, т.к. здания суда и ГИБДД становятся местом новой работы - все ж штрафы с камер будут приходить владельцу, отмазываться же надо.. Чем больше продал, тем чаще. А, если в свою очередь и новый владелец её так же продаст.. Вот веселуха-то будет.
Кого-то это прельщает?

Дядя Фёдор

посмотрим

получаестя ввезеная машина должна "умереть" вместе с хозяином

Теперь они будут умирать у себя на родине в достаточно юном, по нашим меркам, возрасте

Дядя Фёдор
а еще стоит вспомнить, что (я, конечно, не юрист и не экономист) в нашей стране сейчас же есть такая тема, что при пользовании автомобилем меньше (вроде) 3 лет - продавая его ты попадаешь в разряд бизнесменов и платишь налог с дохода... А если я ввёз для себя, а потом (допустим, позже 3-х лет) - продажа это ж уже не бизнес... то есть имхо это всё длинный и не продуктивный путь по ограничению ввоза б/у машин... гораздо проще повысить стоимость содержания машины после, допустим, того, как ей исполнится 7 лет...ну или не 7... цивилизованный-то мир к этому пришел... только вот есть маленькое "но"... если рассматривать ту же японию - да, они скидывают нам то, на чем вполне комфортно можно еще очень долго ездить, НО... у них есть возможность абсолютно не дорого (даже по нашим меркам) купить НОВЫЙ очень качественный автомобиль, оборудованный СОВРЕМЕННЫМИ средствами безопасности и прочим комфортным хламом... а у нас? Речь как раз и идет о том, что вместо того, чтоб за деньги инвесторов и государства поднять (возродить) и переоборудовать отечественный автопром, государство это хочет сделать за счет нас... а этот путь, сцуко, тернистый...

Oki13
Речь здесь совсем не об эмблемках! Смотрите шире и глубже!!!

ИМХО, закон пишут для создания барьера на пути бесконтрольного импорта. Под этот нож попадёт в первую очередь б/у автотранспорт.

И про стереотипы - это Вы тоже погорячились, это не стереофоны, сломать их (особенно людям с ярославской ментальностью) очень тяжело.

RedVaz99

Да, это так, но я не стал это указывать по одной причине - речь шла о продаже по доверенности. В этом случае налог на доход не платится.
Кстати, я тоже не имею юридического и экономического образования.

Вы не находите, что в том цивилизованном мире, нет таких серых экономических схем, какие есть у нас. Какая ещё страна ввозит к себе столько б/у товара?
Может это и корявые методы со сороны государства, но видна конечная цель - легализовать темную часть экономики - серый импорт.
Это также пойдет на улушение климата в переговорах с зарубежными производителями по поводу тех или иных соглашений, выгодных для нас..

Много ли население вложило в поднятие с колен нашего автопрома? Особено ввозя подержанные праворульные машины. А тем не менее он уже на корточках ( на карачках ) стоит. То же Рено вкладывает средства в АвтоВАЗ, делится технологиями. GM вплотную сотрудничает с ГАЗом, Mercedes-enz вложился в акции КамАЗа и т.д. И это заслуга не народа, а целенаправленой программы, которую и двигает правительство. Плохо ли хорошо ли - это для всех по своему. Не всем так плохо, как кажется. Для кого-то - потеря работы, для некоторых это, вообще, ничего не значит, т.к. жизнь их никак не изменится после этого.

Каждый смотрит со своей колокольни, тот кто сидит выше, видит дальше, знает больше.

Вчера передачку про это слушал.
Утка это. Правда утка запущенная скорее всего самим BMW.
А по самому вопросу, фуфло это все, на автомобиль приобретенный Вами Вы же имеете исключительные права собственности, вне зависимости от того где Вы его купили. И ввезти в любую страну свою собственность Вы также имеете право.

Дядя Фёдор

погоди. увидим сколько вложило, когда начнут меня принуждать к покупке рено, не оставив мне выбора, соблюдая тем самым подковерное обещание производителю обеспечить объем потребителей... это пример. о существовании такого соглашения мне не известно.

finik

на текущий момент согласен. просто работая в этой сфере, а особенно частично в сфеер праворульных автомобилей...ЗАЕБАЛИ УЖЕ ЭТИ УТКИ... с начала 90-х они над нами летают...

Любая утка рано или поздно становится котом в мешке

лишь бы не уткой под кроватью

Nameless

и только б/ушных чистокровных омерекосов не запретят ввозить, ибо [UPD] с такими ввозными пошлинами [/UPD] они и так нахер никому не нужны

Это сообщение отредактировал Oki13 - 23.10.2008 - 15:05