Исследование пассажиропотоков в Ярославле

Сегодня посчастливилось побывать на презентации питерцев своих предложений по реализации проекта оптимизации маршрутной сети.

Слайды любезно предоставлены Yax'ом:
























Выражаю благодарность Дмитрию Донскову и Михаилу Кузнецову!

Это сообщение отредактировал 4х4 - 13.04.2014 - 09:30

А транспортная карта уже готова? Наши разбитые дороги и бестолковые светофоры надеюсь учтены?А то получится как всегда...

Валерич
сказали, автомобильным транспортом тоже займутся (платными парковками, запретами парковки на основных магистралях и загруженных участках дорог и тд), но сначала - транспорт общественный (как сказали, это четверть от всей работы, но четверть основная).

Наконец то... а Карабулинскую развязку построят? Мост третий?

это даже не обсуждалось, про авто говорили мало и в основном на тему борьбы с пробками методами ограничения трафика и пересадки части автомобилистов на ОТ.

а то, что "маршруты разработаете, а они будут стоять в пробках" - это да, упоминалось.

Это сообщение отредактировал M<< - 27.06.2013 - 21:50

Вот это плохо.... частников с авто в автобус не загнать... наши дороги такой трафик не выдержат однозначно, учитывая то, что центр - середина сосиски города, ох чувствую нагородят... мама не горюй... надо покупать вертолёт....

а маршрутка - не автобус?))
да и знаю нескольких водителей маршрутей, которые перешли работать в ПАТП-1 и ЯТК
+ИП Воронин, так-то, тоже частник.

какой трафик они нагородят? Если заменят пазы лиазами, то нагрузка снизится вдвое, а если еще и платные парковки введут, то и припаркованных пузоскребок в центре поубавится

Ждать по полчаса ПАТПешные вёдра, которые выношеные до безобразия? потом в давке ехать? Я думаю, население Ярика на это посмотрит косо... теория часто расходится с практикой, особенно в России, учитывая наше врождённое раздолбайство

Валерич
откуда пол часа то взялись?

Из трёх автобусов, два ведра, с постоянными сходами, денег у города нет купить новые..., только хватает поддерживать старьё

Валерич
че вы все со своим ПАТП? речь не идет о конкретном предприятии, частники как были, так и останутся, просто увеличится процент автобусов большой вместимости (в т.ч. частных) и поменяется сама схема движения: будет меньше дублирующих друг друга маршрутов, часть беспересадочных маршрутов уберут, организовав пересадочные узлы.

Изменится транспортная схема Ярославля

Чт, 27 июня 2013, 19:14 MSK

Как изменится транспортная схема Ярославля? Этот вопрос сегодня обсуждали в мэрии на встречи с представителями Питерского института, который подготовил исследование на указанную тему.

Корреспондент: «Привычных жителям города «газелек» и «пазиков» на улицах Ярославля скоро может стать гораздо меньше. Городские власти планируют провести оптимизацию транспортной сети. Одна из идей - маршрутки на популярных направлениях заменить на большие автобусы. Притом прокатиться в них можно будет, пользуясь льготами».

Занимаются разработкой проекта специалисты из Санкт-Петербурга. Сегодня они представили свои первые наработки. Пока речь идет о выявлении проблем ярославского транспорта.

Всеволод Морозов, заместитель руководителя департамента развития транспортных систем: «В городе существует большое число дублирующих маршрутов. При том, что в некоторых районах сеть муниципального транспорта недостаточно развита».

Решать проблему планируют объединением таких маршрутов. Количество транспорта на дороге уменьшится, но без ущерба для интервалов его движения.

Дмитрий Донсков, заместитель мэра Ярославля: «На 15-20 % должна измениться скорость передвижения пассажира».

Но переворачивать транспортную систему с ног на голову никто тоже не собирается. Да и перед началом работ планируется спросить мнения самих жителей. Для этого целую неделю в сентябре порядка тысячи волонтеров ежедневно будут опрашивать пассажиров общественного транспорта.

Алексей Елисеев, заместитель генерального директора Департамента развития транспортных систем: «Во-первых, мы должны сохранить исторические маршруты. Плюс доступность, согласно документам, 500 метров до остановки. И мы должны предусмотреть, чтобы это было выгодно пенсионерам и льготникам».

Приступить к реализации транспортной схемы планируется с начала следующего года. Процесс быстрым не будет, но городские власти уверены, что результат оправдает ожидания.

http://ntm-tv.ru/news/our/izmenitsya_trans...aroslavlya.html

Льготы у частников? Кто им будет компенсировать то затраты?

Валерич
6 рублей область будет компенсировать, а 2 руб. город - вроде так.
в любом случае размер этих льготных компенсаций больше вряд ли будет, просто льготники будут меньше ездить на муниципалах и больше на частниках, кол-во поездок по идее тем же останется.

Вот это круто, нищий город и нищая область, бедные частники денег хрен когда дождутся... и почему льготники попрут к частникам при одинаковой стоимости проезда?