Сигналка

а блин...
просто я из-за этого

подумал что иномарка с кнопочками вместо личинок

на 7-ке проволокой или линейкой железной с зазубриной-открыть через стекло двери

Если ручки открывания дверей на ВАЗе сам хоть раз снимал и ставил знаешь как они устроены, и знаешь за что потянуть надо что бы она открылась! Поэтому проволочка загнутая (жесткая) и немного времени и терпения и фокус получится!

MrFrost
у меня ТАЗ-тоже личинок нет

на классике рамка окна отгибается на раз.
просунуть веревку (чтобы краска на попортилась) и отогнуть чтобы рука пролезла.
как то так.

Позвонить в РАТ, они откроют)))

Мишутка
блЯ-это варварский метод...тачку гнуть
это тоже самое-что попинать ё маё

Зазубрины на классике не нужны. Надо нажимать, а не тянуть. Я как-то после пьяной вечерней посиделки ключ в шахе закрыл, с утра за неимением линейки открывал металлической лентой, которой ящики деревянные обколачивают.

Это сообщение отредактировал Alligator - 5.09.2013 - 17:02

Такое ощещение что все вскрывали или свои или чужие машины )) соц опрос: кто вскрывал автомобиль без ключа?

Свой вскрывал - см. выше.

Alligator
это был риторический вопрос )))

да ДоХуЯ кто САМ открывал

Через багажник не получится? Он-то наверняка ключом открывается, если не переделывался.
Впрочем, я именно с 7-ми не знаком.

Еще - через решетку капота (около лобового) крюком из стальной проволоки подцепить трос открывания капота. Дальше уже понятно - внешний аккум.

Линейка. Если тяги внутренних замков не сброшены и не защищены.

Толстая леска (или прочная нить) с петлёй, если её удастся завести за угол двери - накинуть на "флажок" двери.

Добраться до "+" генератора или стартера, "-" - на кузов. Даже при наличии защиты двигателя вполне реально дотянуться.

Эт так, мысли навскидку...

Вторая мысль - ТС пытается выявить потенциальных угонщиков.

я классику не открывал
а линейка с зазубриной была в моём арсенале....её сломали даже
так-то и ей откроешь наверно-универсальное "оружие"