Лежачие полицейские, кому они нужны? опрос и спор

Вы знаете чем отличается менталитет нашего человека от "ихнего"? Наш человек во всяком начинании, делающееся без его участия, всегда видит плохое и чувствует, что его на..бали, т.к. это связано с его финансовым состоянием. Человек "оттуда" в первую очередь думает о безопасности. Вы думаете, что ИДН только в России распространены?

В курсе, что при соблюдения всех правил установки и скоростного режима, предписывающего знаками, проезд через искусственную дорожную неровность не нест никакого последствия на техническое состояние автомобиля?

Может быть и беспредел - не знаю, т.к. уже год как не был дома, но что важнее: человеческая жизнь или тонна-две металла? По другому наши граждане, увы, не понимают, т.к. не чтят у нас законы.

Нет, не проще. Дешевле не выдавать водительские удостоверения. Машины в автосалонах стоят, а прав на их управление ни у кого нет. Представляете какая экономия? Дорог же строить не надо..

в общем сейчас потихоньку соскочим на тему о том, в какой х...вой стране мы живем и кто-что сделал для того, чтобы жить лучше

Это сообщение отредактировал smallder - 3.10.2008 - 21:35

Это в лучшем случае, т.к. обычно тут заканчивают на сексуальную тему.

Дядя Фёдор

менталитет действительно разный потому что в разных условиях живем. уж извините, но владею некоторой информацией, и могу судить о том, ЧТО наши власти делают и как. и это никаким образом не связано с моим участием или без него. и не надо говорить что все думают только о безопасности, которой будут способствовать бездумная установка дохлокопов.
я не знаю, о чем в первую очередь думает человек "оттуда", я та мне жил . но подозреваю, что как и любой нормальный и сознательный человек - думает о безопасности. я тоже, в первую очередь, думаю о безопасности. но еще раз повторю, то, что сейчас происходит на улицах Ярославля - кроме как беспределом не назовешь.

правил установки никто не соблюдает - учитывая многообразие этих кочек. во-вторых, знаки скоростного режима есть далеко не везде, не говоря уже об обозначении этих самых неровностей.

ну дак заставьте чтить законы не такими уебищными средствами! да, есть дети которым на все насрать и которые пересекают дорогу как им удобно. да и не только дети кстати. тут уж, извините, ничего не поделаешь, естественный отбор никто не отменял.
НО, в нашем государстве, почему то все принято решать с наименьшими затратами при все при этом стараясь получить максимальную выгоду. так не бывает.
лично мной замечено, что патрулирование дорог машинами ДПС ГОРАЗДО эффективнее их засад! если ты видишь рядом с собой, за собой, перед собой экпиаж - ты уже подумаешь перед тем как проскочить на красный, пересечь сплошную и т.п. лично сам наблюдал не раз как экипаж, да и просто офицер ехваший куда та там по свои делам остановил моего соседа по дому когда тот проехал один из двух "красных" светофоров..
вот это показательно и эффективно

DArkZ

в каком-то топике тут уже писали, что не напасешься на каждый перекресток по гаишнику... а патрулирование позволило бы выявить и наказать больше нарушителей. Что уж там, не обязательно увидеть именно гаишную машинку перед собой... когда где-то рядом мелькают синие номера, большинство водителей в один момент начинают соблюдать практически все правила. Получается что наличие таких машин в потоке предупреждает нарушения. Так это же плюс, профилактика всегда преимущественнее лечения

Crystal
не, а чо такова та... сама седне на горвалу видела... один тока позволил себе за стоп-линию на светофоре выехать, но и то не так далеко как спецмашино
остальные - как на экзамене в полном соответствии с ПДД

народ, езжайте в Вологду. Ездил недавно. На переходах самый крутой джип пропускает самого задроченного ханыгу. Наверно, ГИБДД хорошо потрудилась. Вот бы и нашим так, а не только бабки с радарами зарабатывать.

Возможно, в этом что-то есть...
Во всяком случае в Москве в р-не метро Университет именно этим и занимались на прошлой неделе - устанавливали довольно высокие (ну там ведь студенты в основном - низкие их не остановят! ) парапеты у пешеходных переходов.
Т.е. выглядит это примерно так: вправо и влево от перехода метров на 20-30-50 (где как, от перехода - до остановки) установлен парапет. Т.е. толпа пешеходов вынуждены "просачиваться" именно там, где это задумано, т.е. строго по ширине "зебры". Наверно, автомобилистам так действительно удобнее: не выскочит кто-нибудь из-за стоящей в правом ряду маршрутки.
Но. это не решает проблемы в целом: ведь нет гарантии, что кто-то не захочет перейти дорогу совсем НЕ РЯДОМ с пешеходным переходом.

Lena_
ИМХО тоже самое и с дохлокопами, нет гарантии, что не найдется в ярославском автопарке машины, способной за 4-5 сек разогнаться до сотни получается нужно все дороги сплошняком дохлокопами обложить?

я все ж считаю, что плачу дорожный налог и вправе требовать ровную, удобную для проезда дорогу, а культура пешеходов это их проблема

Просто процент гопоты и быдла (в т.ч. и за рулём) в городе в разы меньше. Ярославль неофициальная столица быдла
У меня знакомые недавно из Кирова приехали, так сразу заметили, что здесь водители себя хамски ведут... О том чтоб пропустить и т.п. и речи не идёт, тока гаишная машина пропустила...

Дохлокоп, ИМХО, без всяких откатов если, то стоит недорого - кусок резины, по телеку видал сюжет как студенты в мск скинулись купили в магазине и установили лежачего полицейского.

P.S. Проще всего, конечно, оправдывать своё нарушение правил отсутствием гаишников...

Lena_

В районе Лотоса там как раз в тему (не уверен, что именно 4 штуки надо, но сколько-то - точно). Там на этом участке ближе к "Авроре" повороты дороги достаточно резкие и в некоторых местах стоит забор, закрывающий обзор (недавно совсем ещё стоял, сейчас не знаю), т.е. при переходе через дорогу видимость - вообще никакая. А через дорогу там и сбербанк, и супермаркет, и ЦТК. А водители ездят так, как будто там прямой хайвей.

И что-же вы все такие умные в армию служить не идете?