Новые автобусы, Поступления, закупки т.п. обсуждаем тут

Лиазы это плохие автобусы? С какой стороны обсуждали?

Сарафанное радио донесло, что собираются закупить 10 новых автобусов для ПАТП-1 И Заволжского АТП, кто-нибудь в курсе? И что будут покупать, нечто ПАЗы?

10 автобусов купить, а 70 списать

А не жирно ли 10 пазиков на 2 АТП?

именно так и будет походу.
К сожалению, все последние закупки - это капля в море. Да еще и в лизинг!!...

4х4
ну ничего, ПАТП сольет еще десяток маршрутов под ПАЗы и будет на новье ездить

M<<
Вот это и печально. Делать выпуск за счет планомерного сокращения сети маршрутов в угоду другим перевозчикам - это путь в тупик.

4х4
ага, а теперь и отжать обратно эти маршруты у ИП не получится из-за еб@ного ФЗ 220

как они в этих условиях собрались свою "новую транспортную схему" делать (про которую опять п@здели на тв недавно), я че-то вообще не догоняю. или замена ПАТП на маршрутки со льготами и есть эта гениальная схема, которую Блохин зассал показать депутатам?

Это сообщение отредактировал M<< - 23.11.2015 - 21:38

эти и многие другие, которые пока еще у патп, но на которые уже совсем скоро будет нечего выпускать. У ПАТП сейчас по сути два варианта: 1. Постепенно списывать автобусы и отдавать маршруты частникам. 2. Вспомнить 90-е годы и каждое утро выкатывать полуразрушенные автобусы тягачами на конечные для отметки в навигации, а потом также тягачом в парк.
Реально, сейчас это путь в тупик.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 23.11.2015 - 22:11

4х4,
"Реально, сейчас это путь в тупик."

Путь в тупик будет, когда ваше ПАТП-1 объединят с ЯрГЭТом. Потому что если верить руководству пассажирки, то им придется заменять своими автобусами часть троллейбусных маршрутов, а автобусов и нет совсем, кончились! Также в пассажирке люди прямо недоумевают - зачем ЯрГЭТ инициировал объединение, если оно напрямую повлияет на сокращение троллейбусной сети? Все очень мутно!

На закупках висит тендер на поставку одного БВ автобуса для ЯрАТП.

Это сообщение отредактировал Макс И - 23.11.2015 - 22:54

А мне, казалось, что в 90-е года ситуация с транспортом была лучше. Просто народу было больше, так как не было маршруток.

Это сообщение отредактировал Путилов - 24.11.2015 - 05:32

Так то судя по плану закупок на 2015 г. ЯрАТП планировал закупку 4 автобусов.
"Заключение договора финансовой аренды-лизинга на приобретение четырех автобусов ЛиАЗ525660"
г. Ярославль 37600,00 тыс.руб
4 квартал
2015 год

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/...86&epz=true - понеслась.

Пополнения ЯрАТП:
29 декабря выехал 051 (ЛиАЗ-5293)


ЛиАЗ-5256:
22 января выехал 041, 23 января 046, завтра (25 января) должны выехать 045 и 047.


Это сообщение отредактировал Макс И - 24.01.2016 - 21:16