О троллейбусе-«девятке», Просто мысли вслух...

Сижу вот тут и думаю: троллейбус 9 маршрута, как известно, уходит с маршрута в депо через улицу Нефтяников. А вот выезжает — через Гагарина и Московский проспект прямо в середину маршрута. Вот и возникает вопрос: а нафига так сделано? Нельзя было построить (или сейчас достроить) выезд через улицу Нефтяников прямо на кольцо? И пустой пробег сократится, и люди путаться не будут и количество кругов в смену всегда будет целым...

Как вариант: может, можно выпускать троллейбус по тем же проводам, сделав на них стрелкии придумав что-нибудь для смены полярности питания.

Заодно можно и остановки сделать более логичными: «Крестобородскую» сдвинуть назад к переходу, на месте старой «Конечной» сделать «Нефтяников» на высадку», а сразу после кольца — «Нефтяников» на посадку (все равно место пропадает).

Кстати, а кто названия остановкам придумывает? А то ходит девятка уже лет десять «в никуда» — остановки «улица Нефтяников» на маршруте нет. Да и переименование «улицы Кривова» в «Арену-2000» зачем? Там от проспекта топать и топать...

А троллейбус по Нефтяников в горку заедет? Мне кажется по этой причине нет выезда из депо в Кресты. Хотя я конечно не спец в этой теме. Ждём комментариев людей компетентных

aleck17
А у нас весь город в горках. На том же Московском проспекте в Крестовскую горку он заезжает, причем с нехилой скоростью...

А вообще, у электромотора (и паровой машины тоже) есть огромный плюс: максимальный крутящий момент может быть достигнут в момент старта, т. е. на первом же обороте. Поэтому в Нижнем, например, трамваи легко заезжали на их 100-метровую гору, иногда по пути делая плановые остановки для посадки/высадки.

Зимой по нашим дорогам по любасу не залезет.
Попробвать - пустить,а потом глянуть на эту кучу малу,особенно из гармоней

А Депо на Гагарина разве есть ещё?

А куда оно может дется?

Степан Капуста
Количество кругов всегда целое - на шинный выхода нет.

Подъёма по Нефтяников скорее всего нет по двум причинам - горка и узость улицы. Возможно, ещё подстанция не потянет.

По названию маршрута - после ремонта Московского наш мэр подписал постановление о возобновлении движения маршрута №9 "ЯШЗ - Ул. Нефтяников". Так что все вопросы к нему.

Bezrukov
Депо есть, обслуживает 4, 5 и 9 маршруты. С 1.07 должны были передать тб3, но что-то застопорилось.

Это сообщение отредактировал Макс И - 25.07.2013 - 21:28

Не, я к тому, что один круг будет неполным. Либо ТБ выезжает в сторону Нефтяников (и до Шинного он полкруга не едет), либо обслуживает пол-круга до Шинного (без заезда на Нефтяников).

В 1971 их могли построить сколько угодно...

Дык его уже нет...

Это сообщение отредактировал Степан Капуста - 25.07.2013 - 21:59

еще и качество покрытия-шопесдес,там в дождь потопнет троллейбус

Степан Капуста
Пол-рейса тогда. Полкруга - это рейс. ГЭТу, кстати, пофиг куда выезжать - им пробег за нули капает как за нормальную работу.

kokul
Не думаю, что в конце 60х покрытие было такое же.

А почему в середину? Я думал они после Гагарина проворачивают направо, едут до Крестов и начинают полный рейс с конечной. По крайней мере до ремонта МП, на перекрестке МП-Гагарина была отворотка КС для такого маневра, после ремонта её чего убрали?

Степан Капуста

603

Да помнится последней зимой 8-ки штурмовали подъём на Автозаводской мост с разгона.
Еще какой-то мэр обещал пустить троллейбус по Победе, ну вместо трамвая. Вот я представил себе как он зимой забирается на горку, где перекресток Победы-Салт.Щедрина (Церковь), а там еще и светофор поставили. Вот интересно зимой смог бы троль тронуться с этого светофора

Но они же там спускаются...

Ну тогда тем более. Нефиг пустыми ехать.

Вроде восстановили. Но все равно получается, что выезжают не на конечную, а в середину маршрута, плюс сколько километров они проезжают впустую...