Первый автомобиль, Помогите с выбором, пока советом

Марка:Mazda
Модель:Xedos 6 (CA)
Модификация:2.0 V6 (144 Hp)
Цвет:Красный металлик
Год вып:1993
Тип кузова:Седан
Цена:210 000руб
Тип двигателя:Бензин инжектор
Пробег:290 000 км
Привод:Передний
Объем двиг.:1995 см3
КПП:Механическая
Мощность:144 л.с.
Руль:Левый
Состояние:Хорошее
Торг:Возможен
Таможня:Растаможен


Фото и подробная инфа:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1959123.html


PS: Моя первая!

выжимать сцепление на любом приводе глупо! выжав сцепление вы получаете катящуюся саму по себе тележку на колесиках! эдак вы и зажигание начнете выключать чтоб топливо экономить. связь с колесами должна быть всегда.
если уж занесло в повороте то на заднем приводе сбрасываешь газ, а на переднем наоборот добавляешь. ток сбрасывать газ выключением сцепления это несколько радикально

дааа эт вы лихо без сцепления катаетесь перво наперво инстуркторы в школе учат, что сцепление выжимать нужно только в последний момент и то если нужно остановиться, а в поворотах сцепление выжимать ваще опасно

а зачем привыкать к переднему приводу? недостаточно машин с задним? бэха, мерс, спорткары все
отнюдь передний привод не панацея и не прогресс, просто так удобнее конструкторам и так больше места в салоне, а для езды обычной гражданской ваще пох какой привод, главное просто не забывать о том какой он, а для погонять лучше полный

Crystal
Что ж?

toss
даю наводку ... первая машина - первая авария очень важна для водителя.
вот счаз наблюдаю сотрудницу на работе, купила ланцер 9й, полтора месяца за рулем, 3 раза коцаный жалко машинку

У меня первая личная машина а не та за которую впервые сел

т.е. до этого ты коцал чужие машины? )

эх да, не везло батиной класике в те времена.......

DArkZ
Ы!

toss
Запчасти на кседос жуть какие дорогие.

Давайте не будем забывать, что в настоящее время из-за бугра экономически целесообразно ввозить ведра не старше 7 лет.

Ну и посмотрите, что же там из европейского гольф-Класса на эти деньги потянет?

а зачастую и вобще без аварий дело обходится